На форумі 13 років
Авто: Lada 112 BlackTop, Opel Astra Coupe Bertone, Audi 80 Quattro
причому тут RS. Він до зносу має відношення лише непряме.
У кування є один дуже поганий характер - при холодному моторі вона "стукає" Для цивільного мотора сенсу не бачу. Купити Mahle і не мучитися.
А як пов'язаний ККД з геометрією днища поршня конкретно плоский чи ні
ЗИ для цивільного мотора реально сенсу невижу ніякого, дорого і не практично і буде трохи менший ресурс.
А для спортивного ресурс циліндра неактуальний, дефятся зазвичай не через зносу КШМ, а через його поломок, або клапани зустрілися
Всім дякую!
Вобщем сенсу ставити ковку немає
Але начебто є така штука як "полегшені маховики", що за звір і що дає?
Угу. Я теж так вирішив. Але "спецам" в німи кажу що у мене кування варто - як же без неї. 8-)
Навішати, навішати, а вони обтікають.
ЗИ основне що тобі дасть полегшений маховик це нестабільних ХХ і збільшення розкрутки на ХХ за рахунок зменшення моменту інерції.
Коротше на 1-2 будеш швидше розкручувати мотор. 8-)
_________________
Якщо руки золоті, то не важливо, звідки вони ростуть!
Санёг
Деф мотанcпорт
На форумі 12 років
Звідки: Корінний Москвич
Всім дякую!
Вобщем сенсу ставити ковку немає
Але начебто є така штука як "полегшені маховики", що за звір і що дає?
Угу. Я теж так вирішив. Але "спецам" в німи кажу що у мене кування варто - як же без неї. 8-)
Навішати, навішати, а вони обтікають.
ЗИ основне що тобі дасть полегшений маховик це нестабільних ХХ і збільшення розкрутки на ХХ за рахунок зменшення моменту інерції.
Коротше на 1-2 будеш швидше розкручувати мотор. 8-)
якщо порахувати вага коліс і вага обертових шестерень і валів в коробці що більш важливо ви рівному рахунком ні! "? ра не отримаєте тільки швидкий набір і падіння оборотів без навантаження, на стндартном моторі з його відсіченням в 6000 з невеликим, це за даром непотрібно распредвал собі постав дешего і сердито
ЗИ наступне питання буде металокераміка або полегшені шатуни. -D
До речі про шатунах? Хто мав досвід доведення заводських шатунів? Полегшення, шліфування?
-D я досвіду не мав, але ти уявляєш що полегшувати треба з розумом, вони обіцяли бути врівноважені одинакого по площині від отвору пальця до шатунной кришки. будинки напилком не вийде, просто заміни на більш легкі, непонял а шліфовка навіщо? полірування скажи
Все реально зробити і в домашніх умовах, з хорошим, звичайно, інструментом. Навіщо платити ВЕЛИКІ гроші за роботу, яку реально і не впадлу зробити самому? Я завжди свою машину роблю сам! Тока що блок сам не точу А решта все під силу і самому, справа в бажанні і інструменті
_________________
Може я і не ввійду в історію, зате точно ввійду в твою сестру
На форумі 13 років
Звідки: Київ Павлоград
Авто: Ford Focus 3
До речі про шатунах? Хто мав досвід доведення заводських шатунів? Полегшення, шліфування?
-D я досвіду не мав, але ти уявляєш що полегшувати треба з розумом, вони обіцяли бути врівноважені одинакого по площині від отвору пальця до шатунной кришки. будинки напилком не вийде, просто заміни на більш легкі, непонял а шліфовка навіщо? полірування скажи
Все реально зробити і в домашніх умовах, з хорошим, звичайно, інструментом. Навіщо платити ВЕЛИКІ гроші за роботу, яку реально і не впадлу зробити самому? Я завжди свою машину роблю сам! Тока що блок сам не точу А решта все під силу і самому, справа в бажанні і інструменті
А ти думав як буде з міцністю?
_________________
Якщо руки золоті, то не важливо, звідки вони ростуть!