Заміська життя передбачає наявність особистого автомобіля, а краще - двох на сім'ю. Втім, з цим твердженням можна посперечатися. До цілого ряду котеджних селищ можна дістатися на маршрутці або електричці. Але наскільки це зручно - залежати від розкладу громадського транспорту?
Відразу скажемо: мова піде про недорогих малоповерхових проектах, де пропонується нерухомість економ-або «бюджетного» бізнес-класу (якщо можна так висловитися). Саме для покупців в даних сегментах ринку може бути актуальним є питання проїзду громадським транспортом.
Локомотив для перевізників
Різні заміські напрямки неоднаково насичені громадськими маршрутами. Візьмемо, наприклад, північне Приозерському напрямок. Тут в межах 10-15 км від КАД (Всеволожский район) розташоване досить багато малоповерхових селищ для постійного проживання. Причому в ряді з них пропонується досить демократична за цінами нерухомість, яка часом варто навіть дешевше, ніж квартири в багатоповерхівках. Напевно, багато хто придбав би собі житло саме тут, в комфортному малоповерховому передмісті, ніж в міському «мурашнику», якби не горезвісна транспортна доступність.
Пояснимо, про що йде мова. Буквально в 7 км від Кільцевої, в селі Містолово, реалізуються відразу два малоповерхових проекту з досить низькими цінами. Компанія «ПетроСтіль» зводить тут мультиформатний селище «Близьке», а «Північний місто» - по сусідству - проект Mistola-Hills. Поки дістатися сюди без особистого автотранспорту складно. В даний час лише до села Енколово, яка розташовується в кілометрі від Містолово, можна доїхати двома маршрутками: К674 (від метро «Парнас») і К413 (від метро «Проспект Просвіти»).
В майбутньому девелопери обіцяють запустити власні автобусні маршрути до міста і назад. Питання в тому, як часто ходитимуть ці автобуси. Втім, як тільки кількість жителів в «Близькому» і Mistola-Hills стане великим, маршрутні перевізники туди, безумовно, підтягнуться.
Кілька котеджних селищ реалізуються в районі населених пунктів Скотне, Агалатово і Вартемягі. Сюди також можна доїхати на маршрутному таксі. До селища «Кіссолово» (недалеко від Скотного) йде маршрутка від метро «Парнас» (із заїздом в ТЦ «МЕГА», час у дорозі до Кіссолово - 20 хвилин). Але вона ходить кожну годину-півтора і, крім того, останній рейс відправляється від метро о 20.00 - не дуже зручно.
До селища «Охта-Йокі» (недалеко від села Касимова) від станції метро «Озерки» ходить маршрутне таксі К433, від «Проспекту Просвіти» - автобус К436.
Обидві маршрутки, до речі, - справжній подарунок жителям Приозерского напрямки. Так як вони йдуть через Лупполово (котеджне селище «Осинове гай»), Вартемягі ( «Вартемягі парк», «Вартемягі-комфорт»), Касимова ( «Касимова»). А 436-я ще й через Керро, до Грузино-4. Таким чином, нею зможуть користуватися і мешканці котеджного селища «Нові дубки» (правда, ще приблизно 1,5 км доведеться пройти пішки). Можна ще доїхати до Грузино на електричці, а потім - маршруткою до Нових Дубков.
В цілому Приозерському напрямок, звичайно, відчуває дефіцит громадських маршрутів. Але, як нам здається, у міру будівництва тут великих малоповерхових проектів (типу «Близького», Mistola-Hills) транспортна доступність території буде поліпшуватися.
Квиток до Токсово
Варто також розповісти про Токсовское напрямок (теж Всеволожский район). В цілому воно, звичайно, досить дороге. Жителі тутешніх котеджних селищ використовують особистий автотранспорт. Але є пара недорогих проектів і вони, що зручно, пов'язані з Петербургом залізницею. Так, в селище «Кавголовское озеро», розташований недалеко від берега озера Курголовское, можна дістатися електричкою - виходити на залізничній платформі Кавголово (час у дорозі від Фінляндського вокзалу - 50 хвилин, від метро «Дев'яткіна» - 22 хвилини). Або як варіант: до Токсово (електричкою або маршруткою), але в цьому випадку довше йти пішки.
Другий селище, про який необхідно згадати, - «5 пагорбів» поблизу села Лесколово. Він розташовується в 600 м від платформи 39-й км. Від Дев'яткіна дорога займе 35 хвилин, від Фінляндського вокзалу - близько години.
До Всеволожска з вітерцем
Всеволожский район примикає до Петербургу не тільки з півночі, але і зі сходу. Тут фактично є три напрямки: власне Всеволожську (Дорога життя, що веде до Всеволожську), Колтушское і Мурманське.
В околицях Всеволожска забудова досить дорога. До доступним проектам можна віднести лише розташовані по сусідству селища «Нове Мінулово» і «Традиція» (поруч із селищем Щеглово). З точки зору транспортної доступності розміщені вони досить зручно. Сюди можна дістатися електричкою - від Фінляндського вокзалу до платформи Романівка час в дорозі складе близько 45 хвилин.
На Колтушское напрямку доступних селищ сьогодні майже немає. Виняток - «Токкарі-ленд», де пропонуються недорогі таунхауси. Дістатися сюди можна від метро «Ладозька» на маршрутці К531: приблизно 25 хвилин до зупинки Червона гірка, а потім хвилин 10 пішки.
Зате селищ багато в околицях Разметелево (Мурманське напрямок). Громадський транспорт сюди ходить, хоч і не так часто і активно, як хотілося б. Від станцій метро «Проспект Більшовиків» і «Вулиця Дибенко» ходить маршрутка К801 до села Хапо-Ое (близько години їзди), від якої до більшості селищ рукою подати. Можна добиратися і електричкою - від Ладозького вокзалу. До платформи 11-й км (селище «Рижики») шлях складе 19 хвилин, до станції Манушкіно ( «Петровські сади», «Лазурний») - 29 хвилин.
Треба згадати і про ту частину Виборзького шосе, яка пролягає по території Всеволожского району (Сертолово, Західна Особи, Садівництва). Ці землі розташовані досить близько від міста. Але біда в тому, що недорогі проекти тут можна перерахувати по пальцях. Наприклад, СНП «Північна перлина» недалеко від Західної Ліци. З одного боку, варіанти проїзду громадським транспортному сюди є. Наприклад, маршрутка К680 від метро «Проспект Просвіти», яку можна зупинити прямо біля шлагбаума «Північної перлини». Але радіти рано: після першого КПП до самого селища ще кілометрів зо три по досить «убитої» дорозі колишнього військового полігону.
Більш зручний в плані «громадської» транспортної доступності селище ДНП «Сонячне», який реалізується поруч з територією великого дачного масиву Садівництва. Сюди доїжджає вже згадане маршрутне таксі номер 675.
Потяги йдуть на південь
Вельми актуальним є питання поїздок на громадському транспорті для південного заміського напрямку. Справа в тому, що тут реалізується багато проектів економ-класу, покупці яких далеко не всі мають у своєму розпорядженні власним авто. На щастя, розвинена залізнична мережа вирішує проблему. Так, до малоповерхового мікрорайону «Золоті ключі», який реалізується в селищі Тайці, від Балтійського вокзалу на електричці можна дістатися за 45 хвилин. Після залізничної станції Тайці наступна зупинка через 6 хвилин - станція Пудость. Тут виходити тим, хто їде в селище «Ківеннапа-Південь». Причому електрички ходять досить часто: кожні 20-40 хвилин в години пік і кожну годину в решту часу. При такому графіку залежність від розкладу виходить мінімальна.
Ще один проект, де пропонується дешеве заміське житло, - «Покровські гірки», поряд з селом Покровська і, відповідно, недалеко від міста Комунар. І сюди можна доїхати залізницею, тільки вже з Вітебського вокзалу, приблизно за 40 хвилин - до станції Антропшіно (якщо їдете від Купчино, яке є проміжною станцією, виходить всього 25 хвилин). Крім того, до «Покровських гірок» (точніше до Комунара) їздять маршрутні таксі: від метро «Московська», «Купчино», «Зоряна».
В цілому, як бачимо, до більшості котеджних селищ, орієнтованих на постійне проживання, реально добиратися на електричці або маршрутці. Але все одно, як нам здається, наявність хоча б одного автомобіля на сім'ю при заміському способі життя необхідно. Особливо якщо часто доводиться вибиратися в Петербург. Постійна прив'язка до розкладу громадського транспорту буде втомлювати. Крім того, відсутність авто стане справжньою проблемою, якщо з'являться якісь термінові справи в місті.
Не можна забувати і про те, що жителям котеджних селищ нерідко доводиться закуповувати продукти і побутові товари про запас (в Ленобласті хороші магазини є далеко не скрізь). А тягти кілька переповнених сумок в руках - малоприємне заняття. З машиною простіше: закинув все в багажник і полетів з вітерцем.