Сьогодні звання головної російської будівництва потяглося з чорноморського узбережжя на Далекий Схід.
Перше і безумовно приголомшуюче враження від побаченого - це розмір. Космічні масштаби будівництва вражають уяву і змушують організм втомлюватися. Звичайно, позначається і восьмигодинний переліт, але і без того, щоб дістатися від одного об'єкта до іншого, потрібно їхати на машині по 25 км. І це не межа: до найдальшої майданчика потрібно їхати 44 км по грунтовкам будмайданчиків, дороги ще не всі готові.
Назвати це просто космодромом все одно, що Велику китайську стіну визнати садової огорожею. Темніє тут швидко, так що сьогодні вдалося в експрес режимі оглянути деякі об'єкти: важливі, що входять до списку, так званого, стартового мінімуму, і менш значущі, без яких, правда, важко уявити повноцінну життєздатність бурхливої космічної пристані.
Будівля комплексу вимірювальних засобів КСІСО - це очі і вуха космодрому Східний. Тут роботи вже ведуть інженери Роскосмосу. Через пару днів потрапити сюди буде майже неможливо, все засекретять.
Близько десятка таких антен розташоване навколо будівлі. Деякі вже змонтовані, під інші заливають бетонні стійки.
Платформа нового вокзалу Вуглегірська, який було вирішено перейменувати в Ціолковський. Сама будівля вдалині - просте, сучасне, невелике. Завтра спробую зняти фасад.
Тут ведуться роботи по зведенню полігону ТПВ.
На цьому пісочному поле площею 42 гектара буде розташовуватися сховище компонентів ракетного палива (КРТ). Щоб ви розуміли, це величезний комплекс будівель і споруд для зберігання майже 40 тонн окислювачів, до 84 тонн пероксиду водню, 45 тонн пального. Тут також будуть лабораторії, комплекси транспортування і підготовки палива, пожежне депо і електростанція.
До всіх об'єктів величезною будмайданчика зараз підводять залізничні та автомобільні шляхи.
Сидячи в Москві при згадці Східного, максимум що можна собі уявити - це стартовий майданчик, центр управління польотами і кілька технічних ангарів. На місці все інакше. Кілометри автомобільних і залізничних трас, вся інфраструктура до них, а це вокзали, мости, естакади, світлофори, платформи, як для космічних, так і для цивільних потреб. Величезний комплекс будівель різного призначення: пускова платформа, яких до речі буде кілька, адміністративні будівлі, ангари для ракет, склади для обладнання, диспетчерські вишки, радіолокаційні об'єкти, електропідстанції, космозаправочний комплекс для зберігання екологічно чистого ракетного палива, об'єкти забезпечення безпеки, комплекс експлуатації районів падіння (куди повинні падати відокремлюються ступені ракет), головний метеорологічний центр, майданчик для переробки будматеріалів і ТПВ. На додаток до всього, варто відзначити, що все це створюється в прямому сенсі слова в чистому полі.
Ах да, я здається забув ще про зоряний містечко, школи, дитячі садки, поліклініки та адміністративні будівлі, але після попереднього перерахування вони здаються настільки незначними. Ну, і на бантик - це тільки те, що будується вже зараз. У планах ще кілька стартових майданчиків під різні види ракет і найбільший в області аеропорт.
Що ж стосується головного приводу, по якому я тут опинився - умови роботи і заробітна плата будівельників. Повірте, мені ніхто не набудував "потьомкінських сіл", тут є куди більш важливі об'єкти для зведення. Я підходив до робітників на будівництві, найпростішим. Одні пов'язували арматури, інші лили бетон, треті вкладали рейки - ніхто не голодував і не скаржився. Середня зарплата від 30 до 40 тисяч рублів на місяць.
Я поспілкувався і з тими, кому не виплачували гроші. Близько ста чоловік і всіх їх прокатали ТОВ "Будіндустрія С", на яку завели кримінальну справу, а директора заарештували. При такій увазі ЗМІ та особистому контролі президента зараз все затримки із зарплати усунені.
На сьогодні все, у вас то зараз зараз день, а тут вже пора лягати спати. Завтра зустріч з т.в.о. начальника компанії "Дальспецстрой" Юрієм Вовкодавом, дізнаємося, що розповість він.
Кореспондент # ГоворітМосква Олександр Капков
Поділитися з друзями
Версія для друку