В ході виготовлення моделей всім нам нерідко доводиться обробляти з високою точністю взаємно перпендикулярні і співвісні отвори під підшипники і втулки в корпусах редукторів, картерах двигунів та інших деталях складної форми. Цю роботу зручно виконувати, користуючись пристосуванням, запропонованим ленінградським автомоделістів майстром спорту міжнародного класу Н. Треньова.
Пристрій складається з планшайби-кутника з конусом Морзе (для кріплення в шпинделі токарно-гвинторізного верстата), затяжного гвинта і оправлення, що фіксує оброблювану деталь. Площина посадки опущена нижче лінії центру на 22-25 мм, чого цілком достатньо для розточування отворів в картерах і редукторах.
Перпендикулярність і співвісність отворів залежать від точності виконання і чистоти посадочних поверхонь пристосування. Його виготовляють зі сталі 45, Калятою до твердості 48-50 НРС, потім проводять шліфування всіх посадочних поверхонь.
Пристосування для розточування картерів двигунів:
1 - планшайба-кутник, 2 - оправлення, 3 - регулювальна шайба.
Технологія розточування отворів наступна. Спочатку на універсальному токарно-гвинторізний верстаті (без пристосування) обробляють один з отворів деталі і примикає до нього площину (в подальшому вона буде служити базової). Потім картер або корпус редуктора встановлюють за допомогою заздалегідь приготовленої опранкі ка площину пристосування (див. Креслення). Установочними шайбами виставляють висоту центру розточувального отвору і закріплюють деталь. Далі робочі поверхні обробляються в пристосуванні.
Універсальний кутник-планшайба дозволяє розточувати отвори будь-якої конфігурації з великою точністю.
Найбільший недолік в гаражі-черепашки - його ціна: з доставкою та складанням може дійти до 65 000 рублів. Вартість же всіх матеріалів - близько 25 000 рублів. Є пряма (і не мала) вигода зробити гараж власними руками! Відразу виникло фінансовий план: купувати матеріали поступово, в залежності від наявності грошових коштів, а роботи розбити на етапи. У той же час, методично розпилювати придбаний матеріал на заготовки і зварювати рамки для панелей стін і воріт. Але для такої поетапної роботи потрібні були досить докладні креслення, за допомогою яких визначилася і конструкція гаража, і потреба в необхідних матеріалах.
Таку незвичайну форму столу освоїла одна німецька меблева фірма. Оригінальність конструкції полягає в тому, що стільниця своїм тильним краєм переходить. в полку. Це відкриває ряд додаткових зручностей для тих, хто, працюючи за столом, хотів би мати під рукою необхідну літературу для оперативного пошуку вихідних відомостей або довідкового матеріалу. Розглянутий варіант робочого столу цікавий ще й тим, що цілком доступний для самостійного відтворення, оскільки не складний за конструкцією і складається з простих деталей. Розміри останніх підбираються залежно від місця, відведеного для столу в квартирі.
Своєрідність цього інструменту в тому, що працювати з ним можна однією рукою. Гідність, яке цілком оцінять самодельщики: адже є хоч греблю гати місць, де зі звичайною, дворучний дрилем НЕ розвернешся. Замінивши свердло на викруткове жало, можна отримати викрутку-бистровертку. Корпус дрилі зроблений зі звичайної струбцини: до неї довелося тільки приварити ручку і рассверлить отвір для гвинта. Приводная рукоятка вигнута з сталевого листа товщиною 1,5 мм. Конічні шестерні такі ж, як на звичайній дрилі.
Журнал «Моделіст-конструктор» передплачую з 1980 року, так що є його давнім шанувальником. Написати ж до редакції зважився вперше. Зі шкільної лави захоплююся конструюванням і виготовленням будь-яких пристроїв, механізмів, інструментів. Інший раз вдається придумати і зробити те, що потім раптом побачиш на сторінках журналу, і думаєш: а що ж ти не поділився з іншими? Тому і пишу.
Схожі статті
