Поставив собі півтора року тому. Перші дні працювала як затвор гвинтівки, чітко, потім видать подразболталась, чіткість злегка погіршилася. Нещодавно сіл в 14 просто посидіти, посмикав важіль. Господи, яка ж це говномешалка. Спортивним перемикання не стане, та й звикнути треба, щоб замість першої останнє не врубать або задню, але точно більше не доведеться задню собі під коліно забивати, а п'яту під бардачок. Думаю, що тобі сподобається. Їжджу з нею вже довго, синхронізатори про себе знати не дають, друга не хрумтить. Першу з задньої плутав всього раз п'ять, та й то, тому що лінь регулювати було задню, потім пропонували, але я відмовився - звик.
аффтар, стаф обов'язково
одні позитивні моменти
перші дні незвично, боїшся задню замість першої увіткнути. а потім там звикаєш, що вона для тебе як би стоком стає і ти різниці взагалі не відчуваєш 8-)
а коли сідаєш за стік. то мля як палицею в гавно
перемикання чіткі, точні, і короткі
зусилля хлопця нада більше
Синхрон ваще да. їзди, посуті переключаніе передачі залишається те ж саме, просто плече тяги інше. звідси і хід маленький
та й брязкоту в рази менше
головне все добре потсавіть І НАЛАШТУВАТИ!
пи.си: штатний кардан - жесть
візьми Калинівський і звичайний в магазе потримати. акуеешь
+1, тільки ставив на 12-ку, півроку катаюся, задоволений як слон і дребезк пропав, дискомфорту не відчував, відразу все сподобалося. Став не пошкодуєш.
На форумі 10 років
Cтав і не парся! прикольна штука! На старій 10-ке стояла і на цю поставлю обов'язково! Хід важеля постає як на класиці! І важіль вище-зручніше користуватись. З - зазначено тільки не зручність керування магнітолою в штатному місці але можна її переставити на місце БСК ї години.
а як переставити магнітолу на місце БСК ї години?
Елементарно БСК і годинник в низ мангнітофон на їх місце переробляти нічого не потрібно хвилин 10 займе.
_________________
Не квапся, а то встигнеш.
На форумі 13 років
На форумі 10 років
Звідки: Пітер. просвіт
Авто: 412,02,06,2112 16кл, GF412.бош, Киржача, ксенон, протівот BOSH. Асом перед в зборі. перетяжка салону.
1 рекомендую почати з карданчика від калини як на фото! тільки на них штир з насічками довше приблизно на 10мм, його легко мона вкоротити болгаркою якщо куліса (ручка) будетсільно вперед зміщена.
2 замовити саморобний ремкомплект у токаря з фторопласту або капролона. з цього кресленням
товщина колечка 2 мм.
для установки цього комплекту знадобиться підняти гондончік шкіряний на кулісі і там попрацювати ключами на 10 і 13.усіліем затягування осі лаштунки ти регуліруешь так щоб куліса рухалася не туго і не бовталася.
вже давно катаюся з таким набором і горя і брязкоту не спостерігається, і коли люди намагалися проїхатися були задоволені перемиканням.
якщо на першій тапку в підлогу і передача викл-значить подушки двигуна мертві і треба їх міняти щоб двигло не гуляє!
напевно все.
_________________
машина не літак, але оч схожа :)
Проясніть будь ласка, а то я заплутався остаточно.
Після того, як пересів з 99 на десятку, одним з перших бажань було зробити коробку "як було". Запитав у магазині вкорочений кулісу, продали девайс, як на фотографії в пості Tom669 на першій сторінці. Хочу тепер розібратися: по-перше що це - куліса або якийсь "карданчик", а куліса це щось інше? По-друге, якщо так, то чи потрібно купувати якусь спец. кулісу, і як вона взагалі виглядає?
тожа не зрозумів, карданчик ето і є куліса чтоль?
замовити саморобний ремкомплект у токаря з фторопласту або капролона
для чого він, по-докладніше мона?
На форумі 11 років
Довелося запровадити "ремкомплект"
а на Калині як без нього обходяться?
продають в магазе цей ремкомплект? а то з токарями сутужно)
На форумі 13 років
Авто: 2111 -> Astra H Caravan
Проясніть будь ласка, а то я заплутався остаточно.
Після того, як пересів з 99 на десятку, одним з перших бажань було зробити коробку "як було". Запитав у магазині вкорочений кулісу, продали девайс, як на фотографії в пості Tom669 на першій сторінці. Хочу тепер розібратися: по-перше що це - куліса або якийсь "карданчик", а куліса це щось інше? По-друге, якщо так, то чи потрібно купувати якусь спец. кулісу, і як вона взагалі виглядає?
тожа не зрозумів, карданчик ето і є куліса чтоль?
замовити саморобний ремкомплект у токаря з фторопласту або капролона
для чого він, по-докладніше мона?
Кулиса - це ручка КПП і механізм під нею.
Від ентого механізму під днищем до КПП йде тяга (труба). На кінець цієї труби кріпиться карданчик. покликаний забезпечити можливість взаємного переміщення КПП і куліси (бо двигло при роботі злегка "гуляє" в моторному відсіку, а куліса жорстко пов'язана з корпусом).
На форумі 10 років
Звідки: Пітер. просвіт
Авто: 412,02,06,2112 16кл, GF412.бош, Киржача, ксенон, протівот BOSH. Асом перед в зборі. перетяжка салону.
Сьогодні поставив вищезгаданий Калинівський карданчик - поки враження позитивні. Правда відразу не встав - як тут і говорилося, довелося підрізати. Я сидів в машині в цей час, сподіваюся, що сервісмени відрізали все ж частина карданчика, а не труби, куди він вставляеться.
Тепер буду токаря шукати
збери на форумі близьких людей і замов в школі у вчителя праці на всіх!
_________________
машина не літак, але оч схожа :)
З приводу лаштунки - весчь на любителя.
На стік кпп взагалі не очем тому ми ж ставимо її для швидких перемикань. Собстно при швидкому перемиканні з 1 на 2 передачі синхронізатор не справляється і постійно передача встромляється з хрускотом. Так само відчутно збільшується зусилля на важелі.
Вообщем простому водію нафіх не треба, якщо все ж ставити то з нерідною поруч у якого зближені 1 і 2 передача.
Баян це все!
Так як працює механізм перемикання передач в БМВ - просто ідеально, одним пальцем, чіткому зі звуком затвора - просто казка!
А, тут - з Г. на цукерку не зробиш.
Прибрати б просто деренчання на швидкостях більше 120-ти - напружує постійно притримувати ручку.
Висновок: Нахрен не потрібно - все одно по-людськи не працюватиме. Звикати до того що є.
П.С. Сідаю в БМВ і плачу Для людей робилося, мати їх!
На форумі 13 років
Авто: 2111 -> Astra H Caravan
з Г. на цукерку не зробиш.
Ну це ти дарма. На БМВ я не їздив, не знаю. Але тестіл недавно Рено Меган. Був вражений чіткістю роботи механізму перемикання передач. Так ось після всіх переробок (карданчик від Калини + "ремкомплект" + регулювання) можу сказати - зараз у мене передачі клацають настільки ж чітко, як на Мегане. Цукерка иль не цукерка, але явно ні м