Короткі антени цивільного діапазону

Короткі антени цивільного діапазону
Дуже багато суперечок виникає навколо коротких автомобільних антен цивільного діапазону. Мабуть, жоден тип автомобільних антен удостоюється такої уваги на форумах як короткі. Це, звичайно зрозуміло, не кожен автолюбитель погодиться поставити на дах своєї машини довгу вудку, чіпляти гілки, стеля в парковках і так далі. Однак відразу напрошується питання, а навіщо людям, які ставлять короткі антени зв'язок? У цих антен є своя, досить вузька ніша, де їх використання виправдане і доцільно. Давайте розберемося.

Почати, мабуть, треба з питання, який кожен автолюбитель сі-бішнік повинен собі задати: «А навіщо мені зв'язок? ». У кожного буде своя відповідь, але 99% відповідей на це питання буде приблизно такою: «Для прослуховування дальнобоев і спілкування в 15 каналі».

Коротких антен досить багато, серед них: найзнаменитіша Sirio T3-27. менш поширені Sirio Triflex. Sirio Mini Snake. Sirio Cellular 33S. Sirio Mini Mag. ще менше, President MISSOURI. President GEORGIA і купа їх клонів.

Короткі антени цивільного діапазону
Як відомо з практики, кращий підсилювач, це антена. Саме антена, а не радіостанція, на 80% визначає якість зв'язку. Чим краще антена, тим краще зв'язок і навпаки. У першому наближенні, можна сказати, що чим довше антена, тим краще вона працює. Для цивільного діапазону, де довжина хвилі становить приблизно 11 метрів, максимальний розумний розмір автомобільної антени становить 2,7 метра, це так звана чверть. Так-так, такі автомобільні антени теж є, це найефективніша і найпотужніша з усіх антен, що можна стаціонарно встановити на автомобіль. Всі інші антени, класу 2м, 1,5м, 1м, і так далі, є укороченими варіантами чверті. Це ті ж самі чверті, укорочені фізично, але подовжені електрично котушкою в підставі, котушкою в центрі штиря або сама антена являє собою котушку, як, наприклад, Sirio T3-27. При зменшенні розмірів антени падає її ефективність, це відбувається через втрати в елементах узгодження, втрати на нагрів і інших втратах зростаючих при зменшенні розмірів випромінювача. Втрати зростають по експоненті. Випромінювач меншої довжини не є резонансним і його необхідно погоджувати за допомогою додаткових елементів, в яких втрачається частина енергії передавача, часом до 80%.

Короткі антени цивільного діапазону

Коротше кажучи, короткі антени конкурувати з довгими, за визначенням, не можуть. Вони, безумовно, налаштовуються на певну частоту, мають при цьому досить вузьку смугу, це, до речі, одна з переваг, воно ж є недоліком, але при всьому при цьому, їх ефективність на передачу і прийом вкрай низька.

Плюси коротких антен:

  1. Розмір і зовнішній вигляд, вага. З цим не посперечаєшся.
  2. Вузька смуга. Антена працює як преселектор на прийом і не перевантажує приймач радіостанції сміттям з ефіру.

Мінуси коротких антен:

  1. Вкрай низька ефективність на прийом і передачу.
  2. Підводиться потужність обмежена конструктивом, як правило, не більше 20-50 ват.
  3. Вузька смуга обмежує діапазон застосування антени.

Для чого ж застосовуються короткі антени?

Короткі антени мають свою нішу застосування. Вони призначені для ТИМЧАСОВОЇ радіофікації автомобіля, на якому не встановлено ніяке чіткий устаткування, для цілей підтримки зв'язку в автоколоні, наприклад для створення «бомж-комплектів».

Для серйозної зв'язку на відстань більше 4-5 км ці антени не годяться. Поодинокі випадки зв'язку з такими антенами на далеку відстань, більше 10-15км, це швидше виняток, ніж правило і можливі тільки в режимі автомобіль - база, а не автомобіль - автомобіль. Хтось може заперечити, що, мовляв, для зв'язку з далекобійниками цього цілком достатньо, але це не так. У наших реаліях, коли у кожного, чи не першого дальнобоя замість антени застромлять в рацію іржавий цвях або просто дріт, ну або антена встановлена ​​на пластиковий козирок над кабіною, або ще якимось способом несумісним з хорошою зв'язком. Забезпечення свого автомобіля нормальним обладнанням, завдання першої важливості. Для тих, хто вже встиг покататися по просторах нашої батьківщини з радіостанцією, напевно помічали, що далекобійники один одного чують дуже погано. Як правило, звуть когось в ефірі вони, тільки перебуваючи в прямої видимості і, наприклад, вставши в пробку, кожен новий під'їжджає кричить в рацію: «Хлопців, а далеко штовхаємося?», «Хлопців, а далеко колеечка?». Їм, звичайно ж, відповідають, але під'їжджають нові і запитують те ж саме. Як Ви думаєте чому? Вони не чують відповідей тих хто вже встав в пробку!

Простий приклад з життя. Припустимо, ви їсте по трасі і захотіли дізнатися дорожню обстановку. Ви кричите в ефір: «Ребята подскажите доріжку до міста Н», але всі мовчать. Тут на зустріч попадається фура і Ви, звертаючись в водієві, питаєте у нього обстановку. Швидкість фури 90км / год, Ваша швидкість 90км / год. Стосовно Один до одного, Ви будете спочатку зближуватися, а потім віддалятися на швидкості 180км / год. За 30 секунд ви роз'їдені на відстань 1,5 км. З огляду на жалюгідний стан антен у далекобійника і наявність короткої антени у Вас, ви перестанете чути один одного приблизно через 10-20 секунд. Сюди ще потрібно приплюсувати вплив рельєфу, який теж не сприяє передачі радіохвиль. Іншими словами, якщо далекобійник Вас почує, поки він візьме в руки гарнітуру, поки буде говорити, ви просто не прийміть його повідомлення цілком. Ну і кому потрібна така зв'язок?

Тому, для того, щоб добре чути і добре передавати, потрібно мати хорошу антену. На жаль, короткі антени до хорошим віднести не можна, оскільки вони придатні тільки для тих завдань, для яких їх розраховував виробник, як не можна іграшковим молотком забивати цвяхи.

Всім удачі, 55, 73!

Як? Ви ще не читали ці статті по темі? Ну це даремно.