(Заштрихований клас ВП на Україні не застосовується)
Клас А. Дозволяються тільки польоти за ППП, все ВС підлягають диспетчерському обслуговуванню і ешелоніруются.
Клас В. Дозволяються польоти за ППП та ПВП, все ВС підлягають диспетчерському обслуговуванню і ешелоніруются.
Клас С. Дозволяються польоти за ППП та ПВП, все ВС підлягають диспетчерському обслуговуванню, при цьому:
- ВС по ППП ешелоніруются щодо інших ВС по ППП та ПВП;
- ВС по ПВП ешелоніруются щодо інших ВС по ППП і отримують інформацію про рух ПС за ПВП.
Клас D. Дозволяються польоти за ППП та ПВП, все ВС підлягають диспетчерському обслуговуванню, при цьому:
- ВС по ППП ешелоніруются щодо інших ВС по ППП;
- ВС по ПВП отримують інформацію про рух всіх ВС.
Клас Е. Дозволяються польоти за ППП та ПВП, при цьому:
- ВС по ППП підлягають диспетчерському обслуговуванню і ешелоніруются щодо інших ВС по ППП;
- все ВС у міру можливості отримують інформацію про рух.
Неконтрольоване повітряний простір
Клас F. Дозволяються польоти за ППП та ПВП, при цьому:
- ВС по ППП надається консультативне ОВС;
- всім ВС за запитом надається польотно-інформаційне обслуговування.
Клас G. Дозволяються польоти за ППП та ПВП і на вимогу ЕВС надається польотно-інформаційне обслуговування.
Держави вибирають і встановлюють в своєму ВП такі класи, які відповідають їх потреби.
Якщо ВП ОВС одного класу розташовано над ВП іншого класу, то польоти на загальному ешелоні виконуються з дотриманням вимог, встановлених для класу ВП з менш жорсткими вимогами.
Характеристика класів повітряного простору України
Повітряний простір України поділяється на контрольоване (класи C, D) і неконтрольоване (клас G) (рис. 4.4).
Мал. 4.4 Класифікація повітряного простору України
Райони польотної інформації (FIR) -Львів, Київ, Харків, Одеса, Сімферопольімеют класи ВП:
G - від рівня земної поверхні до 1500 м (5000 ft) MSL за винятком аеродромних зон (МО, АГР, авіазаводів), коридорів МО, зон з режимом ІВП;
D - діапазон висот від 1850 м (6000ft) до 2900 м (9000 ft) MSL, за винятком аеродромних зон (МО, АГР, авіазаводів), коридорів МО, зон з режимом ІВП;
РДЦ ОВС (UTA / CTA) здійснюють диспетчерське обслуговування в класі ВП С і D в зазначених вище межах. Для ВРДЦ повітряний простір обмежена: Дніпропетровськ (CTA) - управляє ВД до ешелону FL155 (4700 м). Клас ВП С встановлений для Бориспільського (UTA / CTA).
Аероузловой диспетчерський район (ТМА) - встановлюється в місці перетину маршрутів ОВС близько одного або декількох близько розташованих аеродромів. Клас ВП - С або D в залежності від інтенсивності повітряного руху в межах згідно з класифікацією ВП ІКАО. Клас ВП С встановлений для Бориспільського ТМА.
Диспетчерська зона (CTR) - встановлюється над аеродромом з контрольованим повітряним рухом. Клас ВП - D або Е в залежності від інтенсивності повітряного руху в межах згідно з класифікацією ВП ІКАО.
В аеродромних зонах (ATZ) - майданчики / аеродроми АГР, спортивні тощо де немає потреби регулювати потоки ВС, встановлено клас ВП - G.
Клас ВП і його межі вказані в Збірнику аеронавігаційної інформації України.
Абсолютна висота переходу для всього ВП України - 10000 ft (3050 м) - встановлена висота на якій і нижче якої висота (рівень) польоту витримується по барометричному тиску Рпрів. хв (QNH) - тиск атмосфери наведене до середнього рівня моря - MSL. Відлік висоти при заході на посадку, як правило, здійснюється щодо QNH. На предпосадочной прямий екіпаж може зажадати значення атмосферного тиску на рівні порога ЗПС (QFE).