термінальні послуги
Місце, обладнане для перевалки і зберігання контейнерів.
У ВАТ «РЖД» термінал частіше називають «контейнерної майданчиком» або «контейнерним терміналом».
Місце, обладнане для перевалки і зберігання контейнерів.
У ВАТ «РЖД» термінал частіше називають «контейнерної майданчиком» або «контейнерним терміналом».
Термінал ьние послуги є другим основним сегментом бізнесу ПАТ «ТРАНСКОН-Тейнера». До них відносяться такі види послуг, як
- операції з Транспортне обладнання для перевезення вантажів різними видами транспорту. Контейнери є досить міцними для багаторазового використання і можуть бути штабелювати. Розрізняють середньотонажні (3- і 5-тонні) контейнери, відповідні застарілому стандарту, прийнятому в СРСР, і які використовуються досі в перевезеннях поУкаіни і країнам СНД, і великотоннажні контейнери міжнародного стандарту ISO (20- і 40-футові), що використовуються в українських і міжнародних перевезеннях. Для кількісного виміру транспортних потоків була введена універсальна умовна одиниця ДФЕ (TEU).
Транспортні засоби для перевезення вантажів різними видами транспорту. Контейнери є досить міцними для багаторазового використання і можуть бути штабелювати. Розрізняють середньотонажні (3- і 5-тонні) контейнери, відповідні застарілому стандарту, прийнятому в СРСР, і які використовуються досі в перевезеннях поУкаіни і країнам СНД, і великотоннажні контейнери міжнародного стандарту ISO (20- і 40-футові), що використовуються в українських і міжнародних перевезеннях. Для кількісного виміру транспортних потоків була введена універсальна умовна одиниця ДФЕ (TEU).
контейнера ми, в тому числі вантажно-розвантажувальні роботи - зберігання контейнерів
- сортування контейнерів (перегрупування контейнерів на фітингових платформах в залежності від їх призначення)
- перевантаження контейнерів з одних платформ на інші при переході зі стандартною колії на широку і назад.
Компанія також пропонує клієнтам різні додаткові послуги, такі як сприяння в навантаженні і закріпленні вантажу в контейнері, опечатування / розтин, зважування контейнерів, підзарядка електроживлення рефрижераторних контейнерів, перевірка вантажів в Транспортне обладнання для перевезення вантажів різними видами транспорту. Контейнери є досить міцними для багаторазового використання і можуть бути штабелювати. Розрізняють середньотонажні (3- і 5-тонні) контейнери, відповідні застарілому стандарту, прийнятому в СРСР, і які використовуються досі в перевезеннях поУкаіни і країнам СНД, і великотоннажні контейнери міжнародного стандарту ISO (20- і 40-футові), що використовуються в українських і міжнародних перевезеннях. Для кількісного виміру транспортних потоків була введена універсальна умовна одиниця ДФЕ (TEU).
Транспортні засоби для перевезення вантажів різними видами транспорту. Контейнери є досить міцними для багаторазового використання і можуть бути штабелювати. Розрізняють середньотонажні (3- і 5-тонні) контейнери, відповідні застарілому стандарту, прийнятому в СРСР, і які використовуються досі в перевезеннях поУкаіни і країнам СНД, і великотоннажні контейнери міжнародного стандарту ISO (20- і 40-футові), що використовуються в українських і міжнародних перевезеннях. Для кількісного виміру транспортних потоків була введена універсальна умовна одиниця ДФЕ (TEU).
контейнерах. складування вантажів і т. д.
термінальна мережа
Місце, обладнане для перевалки і зберігання контейнерів.
У ВАТ «РЖД» термінал частіше називають «контейнерної майданчиком» або «контейнерним терміналом».
Місце, обладнане для перевалки і зберігання контейнерів.
У ВАТ «РЖД» термінал частіше називають «контейнерної майданчиком» або «контейнерним терміналом».
Термінал ьная мережа ПАТ «ТРАНСКОН-Тейнера» складається з Транспортне обладнання для перевезення вантажів різними видами транспорту. Контейнери є досить міцними для багаторазового використання і можуть бути штабелювати. Розрізняють середньотонажні (3- і 5-тонні) контейнери, відповідні застарілому стандарту, прийнятому в СРСР, і які використовуються досі в перевезеннях поУкаіни і країнам СНД, і великотоннажні контейнери міжнародного стандарту ISO (20- і 40-футові), що використовуються в українських і міжнародних перевезеннях. Для кількісного виміру транспортних потоків була введена універсальна умовна одиниця ДФЕ (TEU).
Транспортні засоби для перевезення вантажів різними видами транспорту. Контейнери є досить міцними для багаторазового використання і можуть бути штабелювати. Розрізняють середньотонажні (3- і 5-тонні) контейнери, відповідні застарілому стандарту, прийнятому в СРСР, і які використовуються досі в перевезеннях поУкаіни і країнам СНД, і великотоннажні контейнери міжнародного стандарту ISO (20- і 40-футові), що використовуються в українських і міжнародних перевезеннях. Для кількісного виміру транспортних потоків була введена універсальна умовна одиниця ДФЕ (TEU).
контейнер них терміналів, розташованих на 45 українських залізничних станціях вУкаіни, і однією в Словаччині (станція Добра на словацько-українському кордоні). Ця мережа контейнерних залізничних терміналів є найбільшою вУкаіни за обсягом оброблюваних контейнерів в Умовна одиниця виміру кількісної сторони транспортних потоків або пропускної здатності.
Еквівалентна двадцяти футів або розмірами контейнера ІСО довжиною 20 футів (6,1 м). Так, один стандартний 40-футовий контейнер серії ІСО дорівнює 2 ДФЕ.
Умовна одиниця виміру кількісної сторони транспортних потоків або пропускної здатності.
Еквівалентна двадцяти футів або розмірами контейнера ІСО довжиною 20 футів (6,1 м). Так, один стандартний 40-футовий контейнер серії ІСО дорівнює 2 ДФЕ.
ДФЕ і другий за кількістю терміналів після мережі, що належить ВАТ «РЖД». Місце, обладнане для перевалки і зберігання контейнерів.
У ВАТ «РЖД» термінал частіше називають «контейнерної майданчиком» або «контейнерним терміналом».
Термінал и ПАТ «ТРАНСКОН-Тейнера» розташовані по всій українській залізничній мережі від Сахаліну на Далекому Сході до Конотопа, найзахіднішої точкіУкаіни. Компанія АТ «Кедентранссервіс», що входить до групи компаній ПАТ "ТрансКонт-ейнер", оперує 19-ю залізно-дорожніми терміналами в Казахстані, в тому числі терміналами на станціях Достик і Алтинколь на кордоні з КНР.
Більшість терміналів Компанії розташовані в ключових транспортних вузлах, на маршрутах з інтенсивним рухом і на великих прикордонних переходах, таких як Забайкальск і Достик. Термінали мають майданчики для обробки КТК і СТК, а також багатоцільові майданчики, здатні обробляти обидва типи Транспортне обладнання для перевезення вантажів різними видами транспорту. Контейнери є досить міцними для багаторазового використання і можуть бути штабелювати. Розрізняють середньотонажні (3- і 5-тонні) контейнери, відповідні застарілому стандарту, прийнятому в СРСР, і які використовуються досі в перевезеннях поУкаіни і країнам СНД, і великотоннажні контейнери міжнародного стандарту ISO (20- і 40-футові), що використовуються в українських і міжнародних перевезеннях. Для кількісного виміру транспортних потоків була введена універсальна умовна одиниця ДФЕ (TEU).
контейнер ів.
Термінальна мережа ПАТ «ТРАНСКОН-Тейнера» грає важливу роль в рамках вертикально інтегрованої бізнес-моделі Компанії, так як служать вузловими точками для інтеграції інтермодальних послуг. Крім того, багато термінали пристосовані для розміщення платформ, ремонту і технічного обслуговування контейнерів, облаштування закритих складських приміщень, а також для дислокації автотранспорту. Деякі з терміналів мають митні склади тимчасового зберігання (СТЗ) для утримання контейнерних вантажів в очікуванні митного оформлення.
регулювання
Всі українські термінали Компанії позначені як об'єкти загального користування, що зобов'язує її надавати термінальні послуги на недискримінаційній основі для будь-якого учасника ринку, що має можливість оплатити ці послуги.
ціноутворення
Оскільки навантаження, розвантаження і зберігання Транспортне обладнання для перевезення вантажів різними видами транспорту. Контейнери є досить міцними для багаторазового використання і можуть бути штабелювати. Розрізняють середньотонажні (3- і 5-тонні) контейнери, відповідні застарілому стандарту, прийнятому в СРСР, і які використовуються досі в перевезеннях поУкаіни і країнам СНД, і великотоннажні контейнери міжнародного стандарту ISO (20- і 40-футові), що використовуються в українських і міжнародних перевезеннях. Для кількісного виміру транспортних потоків була введена універсальна умовна одиниця ДФЕ (TEU).
Транспортні засоби для перевезення вантажів різними видами транспорту. Контейнери є досить міцними для багаторазового використання і можуть бути штабелювати. Розрізняють середньотонажні (3- і 5-тонні) контейнери, відповідні застарілому стандарту, прийнятому в СРСР, і які використовуються досі в перевезеннях поУкаіни і країнам СНД, і великотоннажні контейнери міжнародного стандарту ISO (20- і 40-футові), що використовуються в українських і міжнародних перевезеннях. Для кількісного виміру транспортних потоків була введена універсальна умовна одиниця ДФЕ (TEU).
контейнер ів (а також деякі інші послуги, що надаються на терміналах) розглядаються як послуги залізничної інфраструктури, Компанія надає їх, діючи в якості агента ВАТ «РЖД» за цінами, які засновані на встановлених ВАТ «РЖД» тарифах, і стягує плату за ці послуги від імені ВАТ «РЖД». Ціни на інші термінальні послуги Компанії (наприклад, завантаження і вивантаження вантажів в / з контейнерів, підготовка контейнерів для навантаження, складування вантажів і т.п.) є вільними ринковими цінами.
