З поролоном згоден на всі 100, але виробники автомобілів чомусь клеять.
За пластику писав, що якщо пластик хоч трохи гулятиме, то перетре радіатор.
Навіть якщо алюміній товщиною і 3 мм. Перетирається а пластику хоч би що. Чому. пояснити не можу.
Випарник закріплений правильно через кронштейни а ось далі алюміній не повинен стикатися з пластиком.
# 15 ПОЗА САЙТУ Bryntsev
Дякую за пораду Подумаю що можна буде зробити з цього питання. Повністю позбавитися від зіткнень не вийде-дуже мало місця. Зведу їх до мінімуму. Випарник в корпусі варто жорстко, перемещіенія випарника щодо корпусу навіть під пристойним зусиллям немає.
# 16 ПОЗА САЙТУ Bryntsev
Послухавши ради, виключив по-максимуму дотик алюмінієвого випарника і пластикового корпусу. Використовував для герметизації какойто білий пінополіуретан на основі фольги, товщиною 3 мм. І воду вбирає в себе не буде як паролон і не згниє. Готово все до інсталяції.
10 хвилин корче в різноманітних позах і все стоїть на авто.
Вид з боку пасажира. Вентиляційний отвір потрапило в район полки а не під ноги пасажиру. Не дуже добре але і не смертельно. Питання вирішується, якщо експлуатація взимку покаже що потрібно буде все таки зробити обдув ніг теплим повітрям
Вид під полицею. Легкої кострубатості корпусу не бачити за бородою. Трубки теж сховалися (я боявся що пасажир їх ногою чіпляти буде - виявилося немає)
Вид з боку водія. Загальний.
детально сопло
З педаллю газу (для орієнтації розташування вікна)
Ось так, під капотом, розташовані опору вентилятора обігрівача і кондера. Розташовані навпроти крайній лівій вентиляційної прорізи на капоті
Саму ніздрю зняв для фарбування в білий колір. Може, дійсно, не так очей муляти буде.
Включав вентилятор на різних швидкостях - дме * шо німий *, як дехто каже :) в сенсі відмінно. Я побоювався, що 08 вентилятор не ефективно зможе пробуть такий бутерброд з обігрівача і випарника та ще при зменшенні на половину воздухозаборнике. Але на щастя побоювання не підтвердилися. Продуває відмінно, причому навіть на мінімальній швидкості рука відчуває потоки повітря з усіх сопел і вікон.
Разом, поставлені цілі і результати:
- вкорячіть випарник в корпус вентилятора обігрівача - виконано
- естетика не повинна постраждати - виконано. Відкриваєш двері і не бачиш абсолютно ніяких змін. Якщо з ліхтариком будеш заглядати під полицю то звичайно деякі сліди можна помітити.
- зберегти всі функції колишньої системи опалення - виконано, за винятком того. що зняв заслінку. Хоча її можна було залишити. Корпус радіатора грубки не переробляти.
- домогтися кращого обдування - виконано, завдяки установці 08 вентилятора
З мінусів - довелося удалітьцентральную секцію повітрозабірника на капоті і встановити ніздрю.
Результатом задоволений.
Подальша установка компонентів системи кондиціонування буде здійснюватися в міру підбору подхоодящіх компонентів.