Комір хомут є одним з ефектних доповнень будь-якого наряду. Форма і пошиття коміра починається з вибору тканини і тут потрібно зверне увагу на те, як вона буде лежати. Тканина повинна бути легко Драпируемость і не мнеться. Комір хомут можна викроїти двома способами: він може стати продовженням вироби або бути втачним.
Нам знадобиться: тканина, олівець або крейда, ножиці, лінійка, голка, нитки, швейна машина.
1. Почнемо з коміра, який є продовженням вироби. Для його викроювання просто креслимо від країв горловини по вертикалі 2 лінії. Висота цих ліній буде такою, якої висоти ви плануєте зробити комір. Щоб в подальшому в ньому не застрявали голова необхідно будувати цю деталь на основі горловини човники. Горловина при цьому повинна бути ширше хомутика.
2. Крім того, що тканина повинна бути не мнеться і легко Драпируемость, у неї повинні бути однакові обличчя і виворіт.
3. Втачной комір хомут, форма якого складніше ніж описаного вище варіанту хомутика, ідеально підійде для тканини з різною лицьової та зворотньої стороною. За допомогою лінійки і крейди викроює з тканини прямокутник. Його довжина повинна бути дорівнює окружності горловини, а ширина висоті майбутнього коміра помноженої на 2. розкроювати необхідно по косій, часткова нитка при розкрої повинна складати кут 45 градусів по відношенню до лінії зрізу.
4. Якщо ви хочете зробити комір більш щільним, необхідно викроїти підкладку. Підкладка повинна відповідати хомутиками, але бути вдвічі коротше по висоті. Підкладку складаємо з виворітного стороною заготовки і підрізаємо її край на 1-1,5 см. Потім підгинаємо край зовнішньої сторони коміра і сточуємо обидві деталі, при цьому відступаємо від згину трохи.
5. Тепер складаємо комір навпіл так, щоб лицьова сторона виявилася всередині, і сточуємо кінці. Відхилений край повинен залишитися вільним. Один з довгих зрізів зрушуємо на кілька міліметрів у бік. Вивертаємо деталь.
6. Докладаємо шов деталі до горловини і Наживляємо. На швейній машині прострочуємо обидві деталі.
Готовий комір хомут. Форма спрощує процес і робить його більш зрозумілою, головне розібратися у всіх побудовах і швах.