Напевно багатьом знайоме відчуття, коли виходячи з автомобіля хочеться потягнутися, прогнутися і розім'яти затерплу за час поїздки поперек. Проблема полягає в тому, що не всі сидіння сучасних машин дозволяють всістися досить анатомічно комфортно людям з різним ростом, довжиною рук і ніг. Частково дискомфорт обумовлюється недостатньою довжиною подушки сидіння, недостатнім рівнем регулювання поперекової підтримки або кута нахилу подушки сидіння. Не будемо брати в розрахунок посадки типу "російський кондиціонер" або "тільки здав на права о_О", розглянемо рекомендоване положення за кермом автомобіля.
А тепер подивимося на наш хребет і крісло автомобіля:
Неозброєним оком видно, а головне - відчувається спиною, що вигин спинки сидіння в поперекової області не зможе підтримувати спину правильно. Не кажучи вже про такому сидінні:
Як то кажуть - ти не будеш дивитися, що у мене груди запала. Зате спина колесом!
Виробники знайшли рішення в вигляді регульованої поперекової підтримки. Можливо, у мене аномалії в розвитку опорно-рухового апарату, але її мені ніколи не вистачало. Вихід був знайдений у вигляді додаткової подушки на спинку сидіння, ось такий, вітчизняного виробника Trelax:
Успішно підтримуючи мою спину в Акцент і Елантра, була з почестями відправили на пенсію - чекати свого офісного крісла, так як користуватися в машині їй було не зовсім зручно з ряду причин. Перше - ремені фіксації не дуже добре продумані, вертикально не закріпилася - їх не вистачає і подушка норовить сповзти вниз, горизонтально сидіння теж не обмотати - не прилягає до спинки плюс може перешкодити розкриттю бічних подушок безпеки. Ну і крім того - вона досить об'ємна, і як наслідок доводиться відсувати сидіння далі, стегна тримати у висячому положенні і тягнутися до керма, сутулячись. Але, тим не менш, сильно виручала в тривалих поїздках - ніякої втоми в спині.
Коли став їздити на скаутів, вирішив перевчити спину і їздити "як всі". Відрегулював максимально можливий рівень поперекової підтримки, сів начебто більш-менш комфортно, але постійно відчував бажання підсунути під поперек що-небудь невелике, розміром з книгу. Підгледів ось таке рішення своєї проблеми. Поділився посиланням з одним, обговорили мій досвід і прийшли до висновку що ось такий розмір - найоптимальніше. І тут дзвінок з інтернет - магазину: подушку замовляли? Думаю - нічого собі яндекс-директ чудеса творить. Виявилося - це подарунок від одного!
Так що тепер і у мене оселилася Transit Lumbar Support від Tempur. За відчуттями - якраз необхідна товщина, щоб поперековий відділ хребта знаходився в своєму природному стані і плечі можна було розправити і притиснути до спинки сидіння. Є недолік - кріплення не передбачені. Як підберу найбільш комфортне положення по висоті - приклею на двосторонній скотч пришию кріплення на підголівник.
Всім комфортних поїздок!