Богучанська ГЕС знаходиться в 12 км від міста Кодінскій. Там живуть гідробудівники, енергетики, а також їх сім'ї. Місто було засноване в кінці 1970-х років, коли станцію тільки починали зводити.
Північ Красноярського краю, глуха тайга. Тут розташований невелике містечко на 15 тисяч осіб - Кодинск. Швидко дістатися до нього можна лише на літаку. Звичайно, є й інші варіанти: годин десять на поїзді з Красноярська. потім ще кілька - трястися в автобусі по вибоїстій дорозі. Здавалося б, така глухомань, а значить і традиційне для Росії запустіння, застарілість, злидні ... І молодь, при першій-ліпшій можливості мріє виїхати звідси подалі.
Але Кодинск - из ряда вон: тут чисто, по-своєму навіть затишно, стоять нові панельні будинки, є готель, будуються магазини - життя кипить. Вулицями гуляють молоді сімейні пари з дітьми.
ПРЕЗИДЕНТ СКАЗАВ: «ДОБУДУВАТИ!»
А адже ще зовсім недавно було не так. З 90-х і практично до середини нульових тут не було ні роботи, ні можливостей знайти її. І навіть ті деякі щасливці, яким пощастило працевлаштуватися, зарплату отримували не кожен місяць, а від випадку до випадку. Кодинск вимирало.
Пояснимо, чому так вийшло. Своїй появі Кодинск зобов'язане будівництву Богучанської ГЕС. Місто з'явився в кінці 70-х років минулого століття, будували його для майбутніх гідроенергетиків. Більш-менш все добре було років десять, до кінця 80-х, поки зводили греблю. А потім прийшла перебудова, грошей не стало, і Богучанку заморозили. На довгих майже два десятиліття.
Зникла робота, люди почали роз'їжджатися - хто в Красноярськ, хто в Іркутськ. Решта виживали, як могли: полювання, риболовля, домашнє господарство ...
Зараз різними проектами в Нижньому Приангарье займаються близько двохсот компаній. За підсумком буде створено понад 7000 робочих місць, а ця цифра - вже майже половина всіх жителів Кодінскій. Зрозуміло, робочі потрібні не тільки на гідроелектростанцію, але і на поки ще тільки будується Богучанської алюмінієвий завод, в лісову промисловість і в інші сфери економіки.
Гендиректор Богучанської ГЕС Микола Терешков проводить екскурсію для мешканців м Кодінскій. Фото: Гендиректор Богучанської ГЕС Микола Терешков проводить екскурсію для мешканців м Кодінскій.
НА ПІВНІЧ З КОМФОРТОМ
Власне, навіть поява авіарейсів з Красноярська в Кодинск зобов'язане будівництву греблі. Північний місто - взагалі єдиний на кілька районів краю, в якому є свій аеропорт. Регулярне авіасполучення відновили всього пару років назад, незважаючи на те, що літати сюди для перевізників тоді було збитково. Виручили інвестори проекту БЕМО - «РусГідро» і «Русал». Вони домовилися з компанією «Катекавіа» про прийнятну для населення ціною на квитки і якийсь час компенсували перевізнику відсутню прибуток. Значення цієї допомоги переоцінити важко. Зараз попит на цей рейс перевищує пропозицію: завантаження рейсів завжди 100 процентна - і компенсувати доходи, що випадають вже не потрібно. Тисячі жителів північних районів Красноярського краю отримали можливість пересуватися з комфортом, а представники підприємств і організацій з усієї країни - швидко добиратися до Нижнього Приангарья.
«Дорожня» тема - одна з найбільш актуальних і болючих для величезного Красноярського краю. До багатьох селища і села можна дістатися на машині тільки в холодну пору року по «зимнику», влітку - на теплоході по річці, а в весняно-осіннє бездоріжжя - взагалі лише на вертольоті. Але в Кежемского районі, де знаходиться Богучанська ГЕС, може, з дорогами і далеко не ідеально, проте набагато краще, ніж у «сусідів». Наприклад, щороку на час міжсезоння, коли припиняють роботу льодова і поромна переправи, жителям дозволяється їздити по дорозі, прокладеній біля основи греблі. А зараз тут же добудовують автодорогу, яка незабаром буде відкрита цілий рік. Для цього на гребені греблі на спеціальних консолях укладають перекриття, на яких потім з'явиться дорожнє полотно. Так що проблема, як перебратися через Ангару, просто зникне.
Багато говориться і про переселення жителів селищ і сіл, що потрапили під затоплення. Судячи з цифр, більшість з них переїхали жити саме в Кодинск. Деякі вважали за краще Ачинськ. Минусинськ. Саяногорск. Сосновоборск. А хтось поїхав в Абакан або Боготол. У Красноярському краї переселення людей вже завершено, а ось в Іркутській області поки триває.
2 094 квартири для переселенців введено в експлуатацію в містах Красноярського краю і Хакасії;
11 сіл потрапили в зону затоплення.