Минулого свій приїзд, коли міняв зчеплення, а потім і гальмо стоянки, попросив, щоб відремонтували регулятор швидкості обдування: там треба було просто плату регулятора замінити (?). Це не зробили через відсутність на складі самої цієї плати регулятора. Ну ладно, думаю, це не проблема, і сам зможу полагодити: зайду з свій місцевий.
Минулого свій приїзд, коли міняв зчеплення, а потім і гальмо стоянки, попросив, щоб відремонтували регулятор швидкості обдування: там треба було просто плату регулятора замінити (?). Це не зробили через відсутність на складі самої цієї плати регулятора. Ну ладно, думаю, це не проблема, і сам зможу полагодити: зайду з свій місцевий магазин, куплю і поміняю.
Довго цього не робив, тому що не користувався обдувом. Але ось ударили морози і обдув треба включати. Сходив в магазин, купив цей нещасний регулятор, поліз міняти. І обімліла.
По-перше, цей регулятор зараз не підключений, проводів з роз'ємом я не знайшов.
По-друге, і це найголовніше, повітропровід відірваний і бовтається не знаю на чому (як сопля в ополонці).
Ось ви хоч що кажіть, але я не повірю, що в минулий мій приїзд, коли я просив перевірити регулятор цей дефект на змогли помітити. Просто подивилися, що немає на складі і не стали туди навіть заглядати? А може у мене просто роз'єм відійшов, і весь «ремонт» полягав би тільки в тому, щоб поставити його на місце.
Загалом, цей косяк хлопці швидко виправили. Сьогодні вранці приїхав до них. ще навіть кави не встиг попити, як сказали, що все готово, можна забирати машинку.
Бовтається повітропровід надійно закріпили. Регулятор швидкості обдування, як виявилося, і старий ще цілий, його тільки треба було підключити.
Вважається, що виправлена помилка це вже не помилка, тому - відмінно.
Спасибі Михайлу! Він організував роботу, що мені все швидко зробили, як я вже говорив, навіть кави не встиг до кінця випити.
Загалом так - керамічне зчеплення повна фігня. Протрималося воно у мене всього півтора року, хоча по «гівна» не їздив, тільки по асфальту, а для таких умов виробник заявляв, що зчеплення буде вічним. Повна туфта.
«Клондайк», треба віддати йому належне, попереджав про це, але мені хотілося переконатися в «вічності» керамічного.
Загалом так - керамічне зчеплення повна фігня. Протрималося воно у мене всього півтора року, хоча по «гівна» не їздив, тільки по асфальту, а для таких умов виробник заявляв, що зчеплення буде вічним. Повна туфта.
«Клондайк», треба віддати йому належне, попереджав про це, але мені хотілося переконатися в «вічності» керамічного зчеплення особисто.
Але даний відгук не про це.
Приїхав я міняти зчеплення. Замінили на рідній звичний LUK.
Приїхав додому, ніби все нормально.
На наступний день відвіз дружину на роботу. Коли вона виходила, то відчув сильний запах паленого зчеплення. Але тому що там стояв автобус, навколо якого метушився водій, я вирішив, що це запах від цього автобуса. Приїхав до себе на роботу - запах є. Причому запах особливо чітко відчувався всередині салону. Вийшовши назовні і ретельно все обнюхавши, помацавши на перегрів, нічого підозрілого не виявив - маточини коліс холодні, дисковий і барабанний гальма холодні. Списав все на залишки запаху від автобуса.
Увечері поїхав додому, запах паленої гуми тільки посилився. І знову ж таки, помітний він в салоні, зовні нічого не пронюхав.
І друге. (А може це воно ж і є). Став дивно поводитися гальмо стоянки. Рукоятку гальма начебто щось пружної вгору. Може це він постійно включений? І це від нього сморід йде?
Поки підсумкова оцінка - погано. Приїхав вирішити одну проблему, на виході отримав дві.
Загалом попрацювали дуже добре. Я залишився задоволений.