На питання про відмінність картингу від Формули-1 Міхаель Шумахер відповів, що на трасі Формули-1 вище тільки швидкість і динаміка розгону.
Використовуючи досвід і рекомендації легендарних гонщиків, дізнаємося секрети водіння карта. Якщо ви дійсно хочете брати участь в справжніх перегонах, вам потрібно знати:
Керуйте своїм тілом, проведіть корпус, змінюючи центр ваги при водінні. Відхилення повинно проводитися в протилежну сторону від повороту. Це легко пояснюється логічно: зовнішні колеса по відношенню до повороту потрібно завантажити вагою для входження карта в поворот усіма чотирма колесами.
Не слід знижувати оберти двигуна. Зайве ковзання також не приведе ні до чого хорошого. Це актуально при виході з повороту, адже, як відомо, процес ковзання викликає гальмування. Вибирайте найкоротшу траєкторію шляху, професіонали кажуть "пройти якомога вже". Слідкуйте за технікою гальмування, не допускайте помилки автолюбителів, які заздалегідь плавно починають гальмування.
Беручи участь в гонці потрібно до останнього моменту тиснути на акселератор, а гальмування проводити різко і жорстко, що не блокуючи колеса. Зберігайте процес кочення коліс. Передні колеса карта не мають гальмівних колодок, пригальмувати їх можливо шляхом ковзання, повертаючи кермо в поворот, "поставивши карт на траєкторію". Цей прийом використовується в боротьбі за лідерство на поворотах.