Купуючи хрестовини, слід керуватися не тільки розмірами деталей, але і типом карданної передачі, для якої вони призначені. Наприклад, невзаємозамінні хрестовини для деяких легковиків і комерційних мікроавтобусів марки Mercedes схожі зовні. У перших з їх незалежною підвіскою шарнір функціонує в «тепличних» умовах, а в фургонах, де балка заднього моста нерозрізна, хрестовина працює з великими кутами «зламу», характерними для залежної підвіски. Відповідно, «комерційні» хрестовини для збільшення ресурсу постачають великим запасом мастила і подвійними сальниками підшипників. Остання обставина зумовлено ще й тим, що на легкових Mercedes шарнір прикритий знизу захисним екраном-пилюжником, а у «бусів» такого щита немає. Однак установка хрестовин від «бусів» на легкові авто можлива.
В оригінальних хрестовинах мастило надійно захищена від бруду і витікання, і її заводського запасу вистачає на весь термін служби вузла. Для накопичення і кращого розподілу мастила в чашках передбачені спеціальні порожнини, а крім того, всередині чашок і на торці хреста зроблені прорізи і насічка. Наявність на хрестовині для іномарки маслянки зазвичай є одним з ознак того, що деталь неоригінальна.
Купуючи хрестовини замість зношених, потрібно враховувати і спосіб фіксації підшипника в вилці (кільцем або кернение), і тип чашки (з листового металу або виточена). У продажу зустрічаються низькоякісні хрестовини для Audi, BMW, Mercedes - з точеними чашками під розмір штампованих. Зафіксувати такі підшипники в вилці штатним способом не виходить, та й працювати вони правильно не будуть, оскільки мають меншу площу опорної поверхні.
Заклинювання підшипника хрестовини може привести до найсерйозніших наслідків - поломки редуктора заднього моста, обриву вилки шарніра і валу, який, продовжуючи обертатися, руйнує розташовані під днищем системи. В результаті обриву кардана автомобіль може навіть перевернутися. Щоб цього уникнути, при появі будь-яких ознак несправності карданний вал слід продіагностувати на СТО.
Ігор Шірокун
Фото Юрія Нестерова і Сергія Кузьмича
Редакція дякує центр Uni-Cardan Servisе за допомогу в підготовці статті
Підписуйтесь на наші стрічки в Facebook. Viber. Telegram і Messenger. всі найважливіші автомобільні події в одному місці.