Головна »Болгарка» Як підібрати якір на болгарку різних фірм
Одним з головних електроінструментів в побуті, на будівництві, проізвожстве і т.д. була і залишається углошлифовальная машина (КШМ) або просто болгарка. У своїй популярності цей нехитрий агрегат поступається хіба що всюдисущому перфоратора. і не дивно: хоча машина і називається шліфувальної, чого вона тільки не вміє: точити, різати, пиляти, зчищати старе покриття і багато іншого. Природно вихід з ладу такого цінного інструменту є великою проблемою, і вирішувати її доводиться, найчастіше, своїми власними силами. Сьогодні поговоримо про такий аспект, як заміна якоря болгарки.
Що таке якір болгарки
Перш ніж починати розмову про заміну якоря, слід з'ясувати, що власне ми збираємося міняти. Кутошліфувальна машина складається з таких вузлів:
- Електродвигун - серце машини. Має потужність в залежності від марки від 750 до 2500 Ватт.
- Понижуючий редуктор, який перетворює багато тисяч обертів на хвилину, на які здатний двигун, в корисні кілька тисяч.
- Шпиндель - вузол, службовець для установки інструменту. Нескладно помітити, що вісь обертання шпинделя знаходиться під кутом в 90 градусів до осі обертання електродвигуна, власне, саме тому машина і називається угло (!) Шліфувальної.
Звичайно, ми розглянули пристрій болгарки лише в найзагальніших рисах, навмисне винісши за дужки рукояті, захисні кожух, блок живлення і інші «дрібниці» - нашою сьогоднішньою теми ці вузли безпосередньо не стосуються. Нам же треба з'ясувати, що ж таке якір, і де він розташований.
Кожен, хто пам'ятає шкільну програму, тільки почувши згадка електродвигуна, вже зрозумів, про що йде мова. Якорем іменується ротор електродвигуна. Звичайно, складно зрозуміти, чому якорем назвали саме рухому частину мотора, просто приймемо це як даність. Краще з'ясуємо, коли потрібна заміна цієї деталі?
Коли якір потребує заміни?
Ротор електродвигуна не підлягає ремонту в домашніх умовах, єдиний спосіб усунення несправностей - заміна. А як з'ясувати, що проблема саме в даній деталі? На це вкаже ряд ознак, які неважко виявити при діагностиці:
- очевидне падіння оборотів УШМ;
- зниження потужності двигуна (буде помітно при роботі);
- якір «іскрить» (видно крізь вентиляційні щілини в корпусі).
Отже, якщо ви виявили один або кілька із зазначених вище ознак, значить вас чекає заміна якоря електродвигуна УШМ. Як же вибрати деталь правильно?
Як вибрати якір
Якщо ви є щасливим володарем електроінструменту від таких перевірених виробників, як Макіта, Спаркі, Интерскол, Фіолент і інших, то проблем виникнути не повинно - просто заходите в фірмовий смагазін і сміливо вимагаєте, наприклад, якір на болгарку Макіта.
А ось що робити, якщо у вас УШМ мало- або зовсім невідомого виробника, або застаріла модель, на яку вже не знайти «рідних» запчастин. В цьому випадку вибором доведеться зайнятися самостійно, з урахуванням нижченаведених параметрів.
Ключовим параметром для підбору електродвигуна в зборі, або окремих його запчастин, є діаметри кола. Справа в тому, що лінійна швидкість зовнішньої кромки інструменту ні в якому разі не повинна перевищувати 80м / с. Порушення цього правила загрожує найсерйознішими наслідками - інструмент може буквально розірвати відцентровою силою.
Використовувані сьогодні УШМ пристосовані під інструмент наступних діаметрів: 115мм, 125 мм, 180мм і 230 мм. Знаючи максимальну швидкість і діаметр кола, зовсім нескладно вивести інший важливий параметр - швидкість обертання двигуна. Наведемо максимальну швидкість обертання для інструменту з різним діаметром кола:
Діаметр кола, мм
Швидкість обертання max, 1000 об / м