Всім привіт!
Мене вже давно хвилює питання з натягуванням гуми на диск для отримання будиночка, стрейча.
Виглядає це дуже красиво і я впевнений що в цьому співтоваристві не знайдеться людей думаючих інакше!
Н О!
Ніде не бачив (можливо погано дивився) що б писали про мінуси стрейча, можливо їх тупо немає! Хоча один мінус точно є, це те що при недбалої парковки можна запросто подряпати диск об бордюр.
У зв'язку з цим хочу поцікавитися у знавців цієї справи в чому ж мінуси стрейча, як не варто їздити на машині з натягнутою гумою, до яких атмосфер накачувати колеса ну і т.д. Коротше цікавлять всі нюанси
Заранее спасибо за відповіді!
Подобається 52 Поділитись:
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Мужики, а у мене на 7j 165/40/16 спускає майже відразу. може не сіла до кінця? на 9j 195/45/16 норм тримає. Підкажіть плиз, камеру одягати не хочеться
Гарантія у VW 2 роки, у мого залишилося ще півтора)))
Виходить мене засміють круті дропМени побачивши на моєму CARите будиночок без шкоди?)))
Сам з гарантією мучуся, постійно шукаю компроміси. Пройшов недавно друге ТО, залишився рік до кінця гарантії. Вирішив вже плюнути на гарантію і скоро поставлю і гвинти, і важелі і т.д ...
А якщо раптом виникне гарантійний випадок, то перед поїздкою до оффіціалов поміняю все на стік. Так, гамірно, так, витрачені на заміну - але іншого варіанту для себе я не знайшов. Так чт про все можливо).
Неее, я не так сильно хочу машину упускати щоб забити на гарантію)
Мені здається це не справедливо, що знімають з гарантії ВРЮ машину (включаючи двигун і КПП) якщо ти з дисками і підвіскою експериментуєш.
з приводу ВСІЄЇ машини я не впізнавав, не впевнений. Але впевнений в тому що є хороші і погані менеджери. У мене стоять занижені пружини. Брат проходив ТО за мене, мене не було. Потік задній амморт. Гарантійний випадок. АЛЕ пружини НЕ рідні. Могли просто відмовити в гарантії і точка, але сказали що можна поміняти назад на рідні пружини, і тоді для звітності зроблять фото з рідними і все по гарантії полагодять. Загалом вирішуй сам). Я так довго чекати не можу).
вчора тільки дізнався про існування такої спільноти на Драйві. 8)
відразу подав заявку (тому що хочу бути в курсі, і можливо зроблю Stance стиль своєї Теане)
сьогодні читаю і радію.
з Вами так цікаво!
стільки нового. головне хлопці грамотні і розмова ділової 8)
круто!
ну і, звичайно, питання про мінуси стрейтч- для мене зараз, як ніколи, актуальне.
я зараз в муках вибору гуми. 8)
У всього є межі. Якщо говорити про екстремальний натяг, при якому відбувається реальне розтягнення гуми - тоді вона може банально порватися, як уздовж, так і поперек корду. Подібні речі можуть так само трапиться на морозі і якщо гума стара (4-5 років).
У звичайних цивільних випадках, на зразок натягу 205 гума 9 ширину, теж є свої мінуси. Диски залишаються абсолютно не захищені і будь-яке торкання бордюру заминає кромку просто пекла.
Про повороти - взагалі брехня. Низькопрофільна гума взагалі навряд чи кудись зіскочить. Швидше вона може порватися з причин описаним в першому абзаці.
Діма, а з приводу сжіранія гуми при негативному розвалі що скажеш? і тиск оптимальне для стрейча?
Розвал жере гуму, навіть при ідеально виставлених параметрах. Я б для початку виставив максимальне для покришки. Воно на ньому написано. Потім спустив до 2.2-2.5.
Теж задавався таким питанням)) так як диски з різей вже є і зворотного шляху вже немає) після сезону все встане на свої місця, всі плюси і мінуси, а так же тонкощі їзди ...
Краса вимагає жертв) Мені здається головне, щоб сходження було в поряде і тоді знос буде рівномірним при розвалі) Також всі думаю з приводу того, що при розвалі в 4-5 градусів, внутрішня кромка диска буде побиватися ...
"В 4-5 градусів, внутрішня кромка диска буде побиватися ..." теж так вважаю оссобенно якщо 35 профіль і наші дороги)))
А ось на рахунок зносу гуми, я думаю так, проїхавши один сезон з розвалом 3 - 4, треба міняти місцями покришки ліву на праву) і кататися в наступному сезоні не думаючи про жоре гуми ІМХО
Теж вірно) на 2 сезони вистачить гуми при нормальному розкладі))
да може навіть більше)
я на сово стік дисках і гумі якої вже 6 років буде - збираюся проїхати ще й це літо))) правда гума вже потресканая чучуть - але не лиса)))
поки не знайду собі 18 "з 8.5j (а хочеться 9.5J) - буду їздити на стоці)
Блін, хлопців, true stancer'и - ви один друг суперечите кажучи про те що "в повороти більше 100 Не заходь ...", а інші кажуть можна)!
Я приймаю думка тих хто говорить що "можна залітати в повороти і на великих швидкостях" - тому що є така тема як DRIFT - а там багато drift'ери якраз дріфт на stretch гумі, і на куди вже великих швидкостях)
Просто існує думка, що може покришка злетіти. На мій погляд маячня. Повністю з тобою згоден з приводу дріфту, в такому випадку було б уже море інформації)) мені здається можна нормально ввалювати в поворотах на стрейч, имхо)