-під капотом викручуємо шість гвинтів, які кріплять ґрати радіатора.
-викручуємо колеса в ліву чи праву сторону, в залежності від того, яку сторону будете розбирати.
-в колісних арках викручуємо гвинти, які кріплять підкрилки до бампера.
-відсуваємо підкрилки в сторону і викручуємо гвинти, які кріплять бампер до крил (закручені знизу-вгору).
-тепер найскладніше, потрібно відкрутити по дві гайки з кожного боку, які кріплять бампер до
крил в районі фар. Знадобиться головка на 10 з подовжувачем (близько 
30 см) і тріскачкою. Відсуваємо підкрилок в сторону і викручуємо гайки. У деяких моделях в залежності від двигуна під крилом може стояти бачок омивача або вугільний фільтр, які ускладнюють доступ до гайок.
-в самій нижній частині бампера по всій довжині викручуємо гвинти кріплення захисту двигуна і підкрилки.
-стягували бампер з направляючих в перед (краще робити це з помічником, щоб не подряпати фарбу на крилах).
-тепер можна від'єднати роз'єми з протитуманних фар і (якщо є).
-знімаємо роз'єм з парктроника (якщо є).
- якщо є фароомивачі від'єднати шланги від форсунок і закрити їх пробками, щоб з бачка не витікала рідина.
-в колісних арках викручуємо гвинти, які кріплять підкрилки до бампера (щоб не знімати колеса можна скористатися тріскачкою з насадкою).
-за подкрилкамі, в кутах бампера, дістаємо по одній пластиковій кліпсі з кожного боку.
-в багажнику знімаємо бічні обшивки (потрібно отримати доступ до задніх ліхтарів), викручуємо гайки і знімаємо задні ліхтарі.
-під задніми ліхтарями викручуємо по два гвинти з кожного боку (закручені зверху-вниз).
-викручуємо гвинти по периметру в нижній частині
бампера 
(Закручені знизу-вгору).