Bugatti Chiron - це не тільки дуже, дуже дорогий автомобіль, це один з найшвидших серійних автомобілів планети. The Verge вдалося побувати на фабриці Bugatti в місті Мольсем у французькому регіоні Ельзас разом з автомобільним фотографом Патріком Гослінгом, і тепер на знімках можна побачити, як творяться чудеса інженерної думки і народжується на світ цей приголомшливий автомобіль.
До речі, над дизайном автомобіля працював Олександр Селіпанов, який народився в Грузії і виріс в Москві.
Історія створення ексклюзивних автомобілів Bugatti веде свій початок з засновника марки Етторе Бугатті. який на початку минулого століття розробляв гоночні автомобілі. Chiron за $ 2,6 млн вперше був показаний публіці в минулому році на Женевському автосалоні. Перші екземпляри вже збираються і скоро будуть доставлені клієнтам.
Своїм клієнтам Bugatti пропонує програму кастомізації La Maison Pur Sang. Наприклад, фарбу можна підібрати по конкретному зразку матеріалу під щось з одягу власника.
Кожен Chiron по-своєму унікальний. Покупець може вибирати з 23 варіантів шкіри, 8 видів алькантари, 31 варіантів прострочки, 18 видів килимків, і навіть 11 варіантів ременів безпеки.
Рівень виконання і уваги до деталей просто позамежний ... як, власне, і має бути в автомобілі за такі гроші. Коріння сім'ї Бугатті йдуть з Італії, де до дизайну автомобілів і меблів підходять по-особливому. Акцент на дизайн продовжує займати чільне місце в естетиці компанії.
«Ексклюзивність» - перше слово, яке приходить при цьому на розум.
Bugatti Chiron оснащується воістину неймовірним двигуном W16, який розвиває 1479 л. с. і 1600 Нм крутного моменту і розганяє машину до запаморочливих 420 км / год (хоча і ця швидкість обмежена електронікою).
Звичайно, і двигун - справжній витвір інженерного мистецтва.
Мотор з міліметровою точністю з'єднують з монококом, а потім укладають в кожух з вуглепластика.
Величезні карбон-керамічні гальмівні диски допомагають автомобілю сповільнюватися зі своєю космічної максимальної швидкості.
Повинно бути, припаркувати Chiron в місті і не подряпати об бордюр його відполіровані до блиску колісні диски - то ще випробування. Надлегкі шини були розроблені Bugatti спеціально для Chiron у співпраці з компанією Michelin.
Після фінального складання кожен автомобіль заганяють в світловий тунель, де вся команда протягом шести годин перевіряє кузов на зовнішні дефекти і недосконалості.
Майбутні власники приїжджають в Ательє на різних фазах збірки, а деякі навіть беруть участь в процесі. Після завершення всіх перевірок автомобіль готують для доставки клієнту.
Роботи по збірці кожного Bugatti Chiron займають два місяці, а клієнт отримує машину через шість місяців. Якщо у вас є вільні $ 2,6 мільйона, з замовленням краще поквапитися.
Всі фото: Патрік Гослінг / The Verge
Матеріали по темі: