Страховики виправдовуються. 23 відсотки від зібраного йде на організацію роботи, з них: 20 відсотків - витрати бізнесу, 3 відсотка - відрахування в компенсаційний фонд. А решту грошей акумулюються на заявлені виплати.
До того ж в загальній кількості укладених договорів чимало тих, що були підписані в останні місяць-два-три. Ясно, що премії з них вже отримані, а коли буде потрібно виплачувати за цими договорами компенсації і головне - скільки, поки невідомо.
За словами керівництва Російського союзу автостраховиків, невиплачені кошти йдуть в стабілізаційний резерв. Він є у кожної страхової компанії. Ця 'калитка' розкривається у випадках, коли з компанії вимагають виплат за давніми історіям. Наприклад, компенсації по смерті, відшкодувань у зв'язку з втратою годувальника, лікування в результаті аварій за участю невідомого транспортного засобу.
Джерело багатств страхових кампаній криється в юридичній неосвіченості автолюбителів. Багато з постраждалих в автокатастрофах навіть не знають, що можуть отримати відшкодування за свої страждання в грошовому еквіваленті. А ті, хто про це знає, часто не уявляють, куди і як треба поводитися.
Куди звертатися постраждалим, якщо винуватець аварії втік '
Розглянемо таку ситуацію: машина збила людину на пішохідному переході і помчала в невідомому напрямку.
В цьому випадку, якщо потерпілий не сильно постраждав і в свідомості, він повинен викликати міліцію, переписати дані свідків. Можливо, під час розслідування справи вдасться встановити марку і номер автомобіля. Далі потерпілий повинен відправитися в травмпункт. Всі документи, рахунки та чеки на оплату подальшого лікування і ліків треба зберігати у себе, щоб потім пред'явити страхової компанії.
Якщо потерпілий без свідомості, медики «швидкої допомоги» самі повідомлять в міліцію про подію. По виходу з лікарні крім лікарняного листа необхідно взяти всі документи, що підтверджують ті чи інші плати. Нагадаємо, по ОСАГО оплачуються тільки ті витрати, які не входять до переліку послуг, що надаються за полісом обов'язкового медичного страхування.
Отже, якщо ви постраждали в ДТП з невідомим транспортним засобом і претендуєте на компенсаційні виплати по здоров'ю, вам необхідно виконати наступні дії:
* Отримати в ДАІ за місцем аварії об'єднану форму довідки про ДТП.
* Відправитися або в Російський союз автостраховиків, або в будь-який з його представництв, або в страхову компанію, яка входить в цей союз, і написати заяву про ДТП.
При собі необхідно мати крім довідки з ГИБДД документи про оплату медичних послуг, ліків, стороннього догляду (послуг доглядальниць), направлення на санаторно-курортне лікування, або документ про їх оплату.
Похорон оплатять страховики
Якщо в аварії загинула людина, родичі мають право на відшкодування похоронних витрат. А також на компенсацію за втрату годувальника.
У разі смерті в страхову компанію винуватця (якщо винуватець відомий і застрахований, якщо немає - то в РСА) подається заява.
Необхідно надати копію свідоцтва про смерть, висновок патологоанатома медустанови або судмедекспертизи про причини смерті, папери, що підтверджують витрати на оформлення документів по смерті, транспортування, поховання або послуги з кремації.
З виплатами по втраті годувальника трохи складніше. Для дітей до 16 років потрібно надати документ про те, що загиблий проживав разом з ними. Однак, якщо папери такої немає, страховики зазвичай прощають: досить документа, що підтверджує факт батьківства / материнства. Потрібно також довідка про доходи з місця роботи загиблого за формою 2 ПДФО. На її підставі буде розрахована щомісячна виплата.
* Для повнолітніх громадян (старих батьків, інших утриманців) необхідність у виплаті по втраті годувальника слід підтвердити судовим рішенням.
* Потерпілий отримає компенсацію в межах 160 тисяч рублів.
* Виплата по втраті годувальника призначається в межах тієї ж суми і виплачується рентними платежами.
* Термін подачі заяви на компенсаційні виплати не обмежений.
Якщо в обопільній ДТП постраждали 'треті особи'
Сталася аварія, як кажуть, 'по обоюдки'. Але 'обопільна вина' ще не означає однаковою громадянської відповідальності. Однак, як правило, страхові компанії виплачують 50 відсотків кожному учаснику. Проте бувають випадки, коли страховики починають розслідування щодо встановлення ступеня вини того чи іншого учасника. Наприклад, якщо один учасник аварії проїхав перехрестя на червоне світло, а інший, в якого він в'їхав, був п'яний. У спірних питаннях визначення ступеня винності найчастіше визначає суд. Однак, буває, в результаті аварії страждають і сторонні.
* Якщо в результаті ДТП постраждали треті особи, то вони мають право звернутися за відшкодуванням збитку в будь-яку із страхових компаній, в яких застрахований той чи інший учасник аварії.
* При неповному відшкодуванні шкоди одним страховиком потерпілий може звернутися за рештою суми до іншого. Хоча, як правило, страхові компанії вважають за краще виплатити всі відразу, а потім розбиратися між собою.