kapitansv: Пробував обидва варіанти, не працює. Сітроен 12 року 130 к.с.
Опишу як я поступив. Було потрібно завести автомобіль, вкл. кондиціонер і в такому положенні залишити авто на ніч.
Що я зробив? Завів авто, вкл. кондиціонер з рециркуляцією по салону, відкрив вікно водійське, ключ з ЦЗ взяв з собою (звичайний залишився в замку запалювання) вийшов з машини, зачинив двері і шматочком дерев'яної рейки (див близько 30-40) через відкрите вікно натиснув на кнопку замикання дверей на центральній консолі торпеди, двері все заблокувалися. Ну і останнє підняв кнопку закривання вікна до упору вгору (автоматичне закриття вікна повністю, хто не знає, на водійських дверей вікно повністю откр \ закр. Есслі кнопку натиснути до упору низ \ вгору відповідно.
Підсумок, мета досягнута, машина заведена, кондер працює, двері закриті!
Повернутись до початку
Тільки зараз осінило навіщо потрібна кнопка на водійських дверей відкривання будки. Якщо закрити авто за допомогою кнопки на торпеді де аварійка, а будку відкрити за допомогою кнопки на водійських дверей, то виходь з авто відкривай будку, а двері водія закривай ключем. Якщо зробити так то пасажирська двері будуть зачинені. Я сподіваюся це так завтра буду пробувати.
Повернутись до початку
Працює! Тепер можна ставити під розвантаження і йти пити каву.
Повернутись до початку
Вставляємо ключ і робимо рух вгору і вніз.Как б кладемо ключ на засувку всередині і опускаємо її.
Повернутись до початку