Поїздки на машині майже завжди супроводжуються ушкодженнями кузова від піску і дрібних камінців. Всі водії переживають за збереження лакофарбового покриття, тому постійно шукають способи, як уберегтися від подряпин і відколів. Це стосується не тільки власників автомобілів, але і людей, що беруть авто напрокат. Якщо машина буде сильно пошкоджена під час оренди, компанія цілком може зажадати відшкодувати збитки, якщо він досить серйозний.
Найчастіше неприємності з кузовом трапляються на сільських дорогах. З-під коліс вилітають дрібні камінчики і піщинки, які завдають шкоди поверхні. Як правило, ці подряпини досить непомітні, проте з часом вони можуть серйозно погіршити зовнішній вигляд автомобіля. Процес прискорюється під час тривалих поїздок, коли авто практично постійно піддається негативному впливу піску і каменів з дороги. Свою лепту також вносить яскраве сонце, з-за якого фарба поступово вицвітає і тьмяніє.
Для вирішення цієї проблеми є кілька способів, що відрізняються ефективністю і вартістю. Який з них вибрати, кожен водій вирішує сам.
Захист кузова за допомогою воску та поліролі
Мабуть, одним з найбільш з найбільш зручних і надійних способів уберегти кузов є нанесення поліролі або спеціального воску. Полімерний мікрошар надійно захищає лакофарбове покриття автомобіля і запобігає дрібні пошкодження.
Сьогодні є величезна кількість полиролей з різним ступенем захисту. Ви можете нанести її самостійно або звернутися в салон для професійної обробки. Існує кілька типів професійної поліролі.
- Тефлонова поліроль захищає автомобіль до 3-х місяців. Вона добре відштовхує воду, бруд і пил, а також несприйнятлива до кислот і солей. До неї не прилипає гудрон і бітум, який досить важко відтерти від кузова.
- Епоксидна поліроль може служити до 12 місяців в залежності від виробника. Після її нанесення на кузові утворюється міцне покриття, яке запобігає пошкодження кузова піском і поява плям.
- Нано-керамічна поліроль є одним з найбільш стійких типів полірування і тримається до 36 місяців. Вона надійно захистить машину від солей, бруду, кислот і пилу. Завдяки їй машина швидко і легко миється.
Нанесення «рідкого скла» або «рідкого чохла»
Останнім часом серед автовласників стало популярно нанесення на кузов складів «рідкий чохол» і «рідке скло». Вони схожі за принципом нанесення, але створюють різний візуальний ефект на машині. «Рідке скло» володіє відмінними захисними функціями і прослужить вам близько року. Воно захищає кузов від піску, каменів і гілок, які можуть нанести подряпини. Крім того, цей склад надає чудовий блиск поверхні авто і створює відчуття, що автомобіль покритий якісним лаком. «Рідке скло» наноситься губкою, а замет втирається вручну. Така послуга коштує дорожче полірування, проте її захисні властивості набагато краще.
Другий тип складу - «рідкий чохол» - схожий за своїми властивостями на «рідке скло». Його відмінність в тому, що на кузові він виглядає, як плівка повітряної кульки. Від цього трохи губиться естетичність поверхні, однак захист авто від забруднень і гравію здійснюється на високому рівні. Найчастіше його застосовують для разових поїздок, після чого знімають з кузова разом з брудом. Фахівці рекомендує наносити кілька шарів складу, щоб отримати більш щільний шар. Він добре тримається і легко знімається, коли це необхідно. «Рідкий чохол» коштує значно менший за перший варіант, але він недовговічний і підходить тільки для короткочасного використання.
Наклеювання захисної плівки
Одним з найбільш надійних способів захистити кузов своєї машини від подряпин є захисна плівка. Вона ефективно запобігає механічні та хімічні пошкодження лакофарбового покриття. На сьогоднішній день існує два типи такої плівки: вінілова і антигравійна. Вони розрізняються за ступенем стійкості і захисту поверхні автомобіля.
Вінілова захисна плівка дешевше антигравійної і з її допомогою можна відносно легко обклеїти навіть самі рельєфні частини авто, такі, як бампер. Це можливо завдяки хорошій тягучість матеріалу і невеликої товщини. Мінусами такої плівки можна назвати досить низький рівень захисту машини від подряпин, а також швидке пожовтіння. Крім того, вінілова плівка іноді надає матовість кузову і може з часом дати усадку.
Більш надійний спосіб зберегти кузов автомобіля в цілості - антигравійна плівка, яку іноді ще називають ламінуванням. Вона настільки міцна, що може захистити машину навіть при невеликих аваріях. Антигравійне плівка виготовляється з міцного поліуретану, який відрізняється термоустойчивостью і хорошою еластичністю. На відміну від вінілу, поліуретан не вигоряє на яскравому сонці і не жовтіє. Його спокійно можна мити водою і натирати поліролью.
Плівка наноситься не на весь кузов, а тільки на окремі його частини. Ви можете обклеїти тільки бампер і крила або піти далі і наклеїти захист на фари і зовнішні дзеркала. Щоб плівка добре трималася на поверхні, її наносять на спеціально підготовлену поверхню. Щільне прилягання до кузова досягається за рахунок впливу на неї гарячим повітрям.
Плівка може володіти не тільки захисними властивостями, але і декоративними. Виробники пропонують матові і дзеркальні варіанти, а також плівки з нанесеним малюнком.
Нанесення захисної плівки зазвичай здійснюється в спеціальних сервісах, проте ви можете купити спеціальний матеріал для самостійного наклеювання. Він має підвищену еластичність, завдяки чому на деталях кузова не залишиться складок.
тканинний чохол
Захисний чохол на тканинній основі можна з упевненістю назвати одним з найпростіших і швидких способів захисту кузова в дорозі. Недоліком цього способу є необхідність ретельного підбору захисної маски. Краще за все шукати чохол конкретно під свою модель, вироблену самим автовиробником. Ця дасть гарантію того, що чохол сяде, як потрібно. Цей момент дуже важливий при використанні такого захисту: якщо під чохол потрапить пісок або бруд, це дасть зворотний ефект, і кузов зіпсується набагато швидше. Саме тому необхідно уважно надягати чохол на автомобіль, ретельно контролюючи всі зазори.
Використання пластикових дефлекторов
Основним завданням дефлекторів є захист передньої частини кузова автомобіля від різних механічних пошкоджень. Вони створюють висхідний потік, який допомагає здувати бруд і пил з лобового скла і склоочисників.
Для виробництва дефлекторов використовується пластик або міцне акрилове скло. Перевагою цього типу захисту можна назвати швидку установку без необхідності просвердлювати додаткові отвори. Завдяки невеликій зазору між дефлектором і капотом, пил самостійно видувається з нього.
Однак перед установкою варто пам'ятати, що через погіршення аеродинаміки може зрости витрата палива. Крім того, якщо неправильно встановити дефлектор, він може відірватися на великій швидкості або подряпати лакофарбове покриття. Вартість дефлекторов невисока і залежить від виробника та матеріалу. Для додаткового захисту можна поставити бічні дефлектори, які зменшують кількість бруду і води, що потрапляє в салон.
загальні рекомендації
В цілому, експерти радять регулярно доглядати за ЛКП незалежно від того, чи їздите ви на далекі відстані чи ні. Перед тривалою поїздкою постарайтеся дізнатися тип доріг, по яких ви будете проїжджати, щоб визначитися з найбільш ефективним захистом кузова. Навіть якщо ви будете подорожувати тільки за сучасними трасах, краще покрити авто поліролью, яка допоможе вберегти покриття від бруду і вигорання.
У разі, якщо ви збираєтеся їхати по бездоріжжю, де є велика кількість піску і гравію, варто зробити вибір на користь захисних плівок. Вони зможуть захистити капот, передні крила і бампер від серйозних наслідків і подальшого ремонту.
Упевнені з своїх знання і уміннях водії можуть спробувати самі нанести плівку або поліроль на кузов авто. Якщо ж ви не впевнені, що зробите це правильно, краще звернутися в автосервіс, де це для вас зроблять професіонали.