Я їжджу на Audi A4
Гомель, Білорусь
Заглушка EGR 038 131 925 A
Не знаю як вам а мені всегдахочется зробити що б все виглядало по стоку, тому для точного виконання даної заглушки я зняв прокладку ЄДР та просто її обвів гострим керном, ну а далі слесарка)
Потім на потрібні нові прокладки під заглушку і систему EGR, їх ми також виготовляємо самостійно з пароніту товщиною 1 мм. і одну прокладку тощиной 2 мм. Всього нам потрібно:
3шт - 1 мм
1шт.- 2 мм.
для ледачих знову таки номерки додаються нижче
069 131 547 D - прокладка
038 131 547 A - прокладка
068 131 547 B - прокладка (ця прокладка відрізняється трохи від розмірів заглушки вона трохи менше)
Раз вже у нас все в кращих традиціях то і болти потрібно замінити які тримають впускний колектор бо невідомо як вони у вас відкрутити, можна зіпсувати шестигранник і вдруге вже їх буде відкрутити дуже проблематично.
N 014 71 54 - Гвинт з циліндричною головкою з внутрішнім шестигранником M8X45 - 6 шт.
N01 152 520 - Підкладна шайба - 6 шт.
Заодно не завадить махнути і болти самого EGR
N 090 31 51 - Гвинт з циліндричною головкою з внутр.шестігр. M8X25 - 4 шт.
Непогано б і гайки обміднений поміняти а то вони за стільки років трохи втомленими виглядають.
N90 200 201 - Гайка М8 - 2 шт.
Знадобитися так само нова прокладка впускного колектора
028 129 717 D - прокладка.
По запчастинах начебто це все, повторюся це максимальний набір того що може знадобитися, звичайно ж можна обійтися без болтів і гайок, вирішувати вам.
Приступимо до демонтажу системи EGR, знімаємо клапан системи циркуляції EGR і сполучну трубку, відкручуючи нарізні сполучення
Знімаємо впускний колектор
Ось така картина повинна вийти, закриваємо впускні вікна малярським скотчем наприклад, для того що б не потрапила всяка гидота.