Головне для безпечної їзди умова - справна гальмівна система. У вісімок і дев'яток гальмівна система далека від ідеалу. Гальмівні диски перегріваються і швидко зношуються. Поліпшити гальма можна, встановивши вентильовані гальмівні диски на ваз. Разом із заміною дисків доведеться міняти і скоби від ВАЗ 2110.
- Послаблюємо колісні болти, піднімаємо машину на домкрат і підставляємо підпірки;
- Знімаємо колеса, відкручуємо напрямні болти гальмівних дисків і демонтуємо старі гальмівні диски. Відкручуємо супорта і знімаємо старі скоби;
- Перевіряємо знос гальмівних колодок і роботу гальмівних циліндрів. Так як ці запчастини можна залишити, потрібно переконатися в їх справності (відсутність тріщин на циліндрах і відсутність зносу гальмівних колодок);
- Направляючі колодок необхідно замінити на напрямні від 2110;
- Знімаємо гальмівні диски. Швидше за все, доведеться їх вибивати;
- Встановлюємо вентильовані гальмівні диски, затягуємо штифти;
- Встановлюємо гальмівний супорт (який знову-таки можна пофарбувати своїми руками), з яким йдуть в комплекті вентильовані гальмівні диски на ваз 2110;
- У нових супортах отвори для гвинтів слід змастити тонким шаром графітової мастила;
- Встановлюємо гальмівний циліндр і гальмівні колодки;
- Прокачуємо гальмівну рідину. Для прокачування гальмівної рідини необхідно, щоб бачок з гальмівною рідиною був заповнений. У банку або пляшку з гальмівною рідиною опускаємо гальмівний шланг. Далі потрібен помічник для того, щоб кілька разів натиснув на педаль гальма за схемою 3 рази вичавити - потримати натиснутою педаль близько 10 секунд. А поки педаль гальма вичавлені, трохи відпускаємо клапан випуску повітря. Повинні спочатку з'явитися бульбашки в ємності, в яку вставлений гальмівний шланг. Процедуру повторити потрібно кілька разів, поки не буде помічено виходу повітря. Прокачування виробляємо на кожному колесі;
- Після прокачування гальмівної рідини збираємо гальмівну систему, надягаємо колеса і закручуємо болти;
- Перевіряємо роботу автомобіля акуратно, спочатку гальмуємо на маленькій швидкості. Переконавшись, що все в порядку, можна виїхати на дорогу загального користування. Обов'язково через день - два перевірити рівень гальмівної рідини в бачку і долити при необхідності до рівня.
Таким чином, ми отримали більш досконалу гальмівну систему. Для автолюбителів, які змушені часто гальмувати, наприклад, на гірському серпантині, можна рекомендувати установку перфорованих вентильованих гальмівних дисків.
- Уперед Установка повітряного фільтра на ВАЗ 2110 своїми руками
- Назад Стук при повороті керма вліво і (або) вправо. виявляємо причини
свіжі записи
