Інший істотний недолік жорстких дисків - наявність рухомих поверхонь, що по-перше, робить їх гучними, по-друге, призводить до підвищення енергоспоживання, по-третє - знижує надійність. Але, так чи інакше - ситуація схожа використанню вуглеводнів в автомобільній промисловості - все згодні, це шкідливо, дорого і неефективно, але все одно використовують.
Так чи інакше, жорстких дисків місце на звалищі історії та диски SSD їх успішно замінюють. Поки ж розглянемо, як влаштований звичайний сучасний жорсткий диск.
Що всередині жорсткого диска HDD
Ми будемо розглядати жорсткий диск виробництва Toshiba об'ємом 80 Гб. Диск досить дешевий і ненадійний, але широко використовувався в OEM поставках ноутбуків, зокрема IBM, Lenovo, Toshiba, Dell.
Для розкриття жорсткого диска зазвичай досить відкрутити кілька шурупів на його кришці. Зазвичай один з шурупів закритий оберігає наклейкою, що нагадує про те, що розтин диска позбавляє гарантії.
Увага. Розтин гермоблока HDD не тільки позбавить вас гарантії на диск, але і гарантовано призведе до його пошкодження.
Ще не так давно магнітні пластини дисків були коричневими, оскільки основне покриття на них сформовано полімером з добавкою частинок заліза. Від даної технології до теперішнього часу відмовилися. Зазвичай диски виготовляються з алюмінію або його сплавів, але деякі виробники, виготовляють пластини дисків, як би це не здалося дивним, зі скла.
Справа в кутку видно пакетик рециркуляционного фільтра. Його завдання вловлювати частинки магнітного шару, які потрапляють в повітря при випадковому зіткненні з головками внаслідок ударів. Це як раз той випадок, коли на диску з'являються bad-блоки - сектори диска, читання інформації з яких ускладнене або неможливе.
Головки не ковзають по поверхні, а ширяють на тонкій повітряній подушці. Коли жорсткий диск не в робочому стані головки припарковано і лежать на спеціальній доріжці у центру. Коли диск починає розкручуватися, то захоплює за собою повітря, і коли частота обертання достатня для створення повітряної подушки то головки «злітають» і включаються в роботу. При виключенні процес зворотний - головки відводяться в зону паркування де можуть безболісно приземлитися, не пошкодивши дані.
На кришці ми бачимо ущільнювач і виступає барометричний фільтр, службовець для вирівнювання тиску всередині і зовні диска. Якщо цього не зробити то диск при нагріванні буде сильно деформуватися. Пластини блищать як дзеркало - магнітний шар на них отримано напиленням. Також видно рециркуляционний фільтр, блок парковки головок, коромисло з магнітною системою.
У даного жорсткого диска коромисло в запаркованому стані фіксується магнітом, що притягує до себе залізну наліпку на хвості. Головки ж паркуються в стороні на спеціальній платформі. Шпиндель обертається 3х фазним безколекторним мотором. У разі, коли жорсткий диск різко залишається без харчування, електроніка перемикає двигун в режим генератора, і енергія обертання шпинделів перетворюється в електричну енергію, яка паркує головки.
- Форматування диска в FAT32 засобами Windows
- Стандарт SATA 3.2
- Випущений найтонший жорсткий диск в світі
- Жорсткі диски незабаром подешевшають
- Технологія AHCI, або як використовувати переваги Serial ATA