Суб'єктивно впала потужність при наборі смкорості (21102). Масло в нормі (ZIC, напівсинтетика), компресія теж (11-12 за всіма горщиках). За якими ознаками можна визначити стан двигуна ще?
Я в тому сенсі, що: чи може наближатися (незабаром) капиталка (стан клонували) при такій компресії і умови, що масло двигун не їсть?
АБО це помер ДМРВ? На хх ШТАТ показує 11-12 кг.воздуха, помилки не видає. АЛЕ! Такий витрата вже з рік, а потужність суб'єктивно впала останнім часом.
Суб'єктивно впала потужність при наборі смкорості (21102). Масло в нормі (ZIC, напівсинтетика), компресія теж (11-12 за всіма горщиках). За якими ознаками можна визначити стан двигуна ще?
Я в тому сенсі, що: чи може наближатися (незабаром) капиталка (стан клонували) при такій компресії і умови, що масло двигун не їсть?
АБО це помер ДМРВ? На хх ШТАТ показує 11-12 кг.воздуха, помилки не видає. АЛЕ! Такий витрата вже з рік, а потужність суб'єктивно впала останнім часом.
Компресія і витрата масла це і є сама вірна діагностика двигуна. Шукай причину в системах управління двигуном. Помий форсунки, фільтри заміни
_________________
Серце в п'яти-в штопор я йду!
На форумі 14 років
Суб'єктивно впала потужність при наборі смкорості (21102). Масло в нормі (ZIC, напівсинтетика), компресія теж (11-12 за всіма горщиках). За якими ознаками можна визначити стан двигуна ще?
Я в тому сенсі, що: чи може наближатися (незабаром) капиталка (стан клонували) при такій компресії і умови, що масло двигун не їсть?
АБО це помер ДМРВ? На хх ШТАТ показує 11-12 кг.воздуха, помилки не видає. АЛЕ! Такий витрата вже з рік, а потужність суб'єктивно впала останнім часом.
У мене приблизно так само показує ДМРВ - 11-12 на холостому,
А ось на контрольній точці 3000 об він показує 40-45.
І ось це вже ІМХО, багато!
Можливо, що показання ДМРВ стабілізувалися в районі витрат холостого ходу, але спливли в районі навантажень.
А че гадати, можна інший (краще новий) підставити і покататися.
Вчора проїхав зі скинутим роз'ємом: як писав "Пара 3 кола "після певної кількості оборотів (4 тиць приблизно), тачка впирається і не розганяється, хоча движок продовжує набирати обороти і ревіти. На моєму ДМРВ приблизно така ж картина, тільки розгін до 4000 йде якось по-іншому: движок реве, а Машіа розганяється не так швидко.
Все-таки поставити новий і спробувати?
До речі, при скинути з ДМРВ роз'ємі припинилися невеликі посмикування при рушанні з місця (невелика розгойдування, грішив раніше на ДЗ і її привід). Двигун дуже впевнено набирає обертів, але машина розганяється до певної межі.