На додаток до сказаного тут, напишу свої спостереження з приводу підробок.
Останнім часом почастішали випадки підробки масел. Читаєш павутину і розумієш, що кожна друга банку масла «ліва», і від цього приходиш в ужас.Но щоб не придбати підроблене масло треба бути озброєним знаннями. Складного в цьому нічого немає, потрібно лише уважно подивитися на банку і звернути увагу на малопомітні дрібниці.
Існує думка що масла в залізних банках не підробляють. Розвінчаю цей міф. Коли ми працювали в Хімках, до нас періодично приходили опецьки і питали про металеві банки з під масел. Так як у нас їх було в достатній кількості, то ми були готові їм продати їх занедорога. Але якість банок їх не влаштовувало, тут глибока подряпина, тут велика вм'ятина, ця взагалі в жахливому стані, коротше кажучи їх не влаштовував зовнішній вигляд. І вони йшли піймавши облизня. Зате ці банки дуже влаштовували хлопців, які забирали у нас металобрухт. Сподіваюся не треба пояснювати куди йдуть банки з гарним зовнішнім виглядом, і чому вони у нас не мали товарного вигляду?
Ось зразок масла в залізній банці. Щоб відкрити банку потрібно відвернути кришечку, висмикнути чеку, і отримати доступ до вмісту. Кришечку відвернули, за чеком смикнули, але що щось пішло не так, і банку відкрилася в іншому місці. Крім цього, на банці був легкий наліт масла, що свідчить про неповною герметичності банки.
Купівля моторного масла у офіційного автодилера - додам ложечку дьогтю в цю бочку меду. Достатній давно в гості до нас приїжджав японець з Denso, його цікавили свічки запалювання. Після 1.5 годинної бесіди, коли він все з'ясував для себе, я задав йому питання: чому звертаючись до офіційного дилера в Росії, я ризикую отримати «ліві» свічки запалювання? Він мені відповів: Російських дилерів неможливо контролювати. Я просто отримав підтвердження своїм думкам. Це не до того що всі дилери женуть ліві поставки, а до того, що покупка масла у «офіційного автодилера» продає автомобілі не завжди є гарантією якості.
Також під час кризи, які у нас відбуваються із завидною періодичністю, народ починає економити. Приїжджає і питає: а за скільки у вас Mobil 5W40? Дізнається ціни і каже що он там, воно на 300-400 рублів дешевше! Так будь ласка! Якщо різниця в 300р вам критична, купуйте масло в тому хачмаркете і заливайте в свій мотор. За 11 років співпраці нашого автосервісу з постачальником масел Mobil, у нас не було жодного разу, щоб привезли ліве масло. Так, обсяги попродажам у нас невеликі, купуємо не вагонами, з цього і знижка теж не дуже велика. Зате спимо спокійно, від того, що заливаємо в мотори якісне масло.
З приводу масла в залізних бочках, дивись історію про залізні банки. У «Планеті Залізяка» порожня бочка стоїть 400р, чиста, не сильно подряпана. Але це вже інший рівень, мало хто купує на свою машину 208 літрів масла на пару замін.
Але це так, прелюдія, щоб нудно не було, основні нюанси почнемо описувати зараз.
Насамперед беремо в руки 4х літрову банку з маслом і уважно дивимося на її дно. Нас цікавлять відбитки дати виготовлення тари. Перший момент це дата виготовлення тари, другий момент - якість відбитка. На фотографії все прекрасно видно, з цього розжовувати Не буду
Що стосується дати, в відбитку вказано рік і місяць виготовлення тари. На поверхні банки нанесені циферки і буковки вказують дату розливу. Порівнюємо отримані дані, якщо вийде знайти написи. Дата розливу повинна приблизно відповідати часу виготовлення тари. Можуть бути разбежки на 2-3 місяці, в Європі теж буває перевиробництво, але тара не може бути виготовлена пізніше розливу, або на пів року раніше.
Дивимося на кришечку, що закриває банку. Вона повинна бути такого ж кольору як і сама банку. І не може бути чорною, червоною, фіолетовою ... Виняток становлять MOBIL 1 ESP FORMULA 5W-30 - Зелена кришка, і MOBIL 1 0W-40 - Золотиста. На момент написання статті. На ринки інших країн може поставлятися масло в інших каністрах, і кришками різних кольорів, але в статті розглядаються відмінності від офіційно поставляються масел на Російський ринок.
На кришечці є коротка інструкція як відкривати банку.
Далі дивимося на друкарню. Розрізняти 30 відтінків жовтого безглуздо, треба мати при собі етикетку від оригінального масла і порівнювати з нею. Нас цікавить QR код. На зображенні він повинен виглядати чіткими квадратиками без заокруглених кутів. Цифри QR коду повинні знаходитися поруч з квадратиком, а не поруч зі штрих-кодом або в іншому місці етикетки. Не повинно бути дисперсії на переходах фарби.
На зворотному боці етикетки знаходиться додаткова інформація. На ній вказано на яких мовах можна ознайомиться з анотацією, і дізнатися де вироблено масло. Якщо немає наших літер, то товар ввезений не офіційним дистриб'ютором, або це підробка.
Також варто звернути увагу яким шрифтом і наноситись дата виготовлення і номер партії. Зазвичай ця інформація вказується на задній стороні тари
Сподіваюся ці дрібниці допоможуть вам не помилитися у виборі масла.
І наостанок кілька доповнення, яке нещодавно до нас приїхало з відомого НЕ автомагазину. Що було залито в банку сказати складно, масло на експертизи не відвозилося, а його здали назад. Але тара трохи відрізнялася від офіційної. Вгорі офіційна банку, внизу - з магазину.