Маркування вивідних кінців електродвигунів постійного струму
Як приклад розглянемо маркування вивідних кінців машини постійного струму зі змішаним збудженням.
Для визначення вивідних кінців окремих обмоток (послідовної С1, С2, паралельної Ш1, Ш2 і якірної Я1, Я2 з додатковими полюсами Д1, Д2) необхідно мати контрольну лампу або вольтметр і джерело змінного струму. Та з трьох обмоток, при торканні якої лампа горить тьмяно, буде паралельною (шунтовой) обмоткою.
Лампа не горітиме при торканні її одним кінцем до колектора машини, а іншим - до висновків послідовної обмотки і горіти буде при торканні до висновків обмотки додаткових полюсів, з'єднаної з якорем.
Як визначити напрямок обертання двигуна постійного струму до включення його в мережу
При відсутності схеми з'єднань і маркування напрямок обертання двигуна до включення його в мережу можна визначити дослідним шляхом.
Для цього до затискачів якоря підключають вольтметр магнітоелектричної системи зі шкалою 3 - 7 В. Повільно повертаючи якір двигуна в потрібному напрямку (за годинниковою стрілкою або проти неї), помічають найбільшу величину відхилення стрілки приладу.
Потім в обмотку збудження подають напругу 2 - 4 В від батареї кишенькового ліхтаря або акумулятора такої полярності, при якій відхилення стрілки вольтметра зростає. Відзначають полярність батареї, приєднаної до затискачів збудження, і полярність приєднання вольтметра до затискачів якоря. При приєднанні до мережі дотримуються ту ж полярність. Напрямок обертання двигуна буде відповідати напрямку обертання при досвіді.