Ремонт і технічне обслуговування своїми руками
Перш ніж приступати до розбирання слід визначити модифікацію і провести діагностику двигуна. Вона просканує електронну систему блоків управління і покаже, які дефекти і несправності є. Якщо ж визначити причину неполадок за допомогою діагностики не вдається, то без розбирання двигуна не обійтися.
Як визначити, чи потрібен взагалі ремонт двигуна ЗМЗ-405 чи ні? Для цього слід випробувати на герметичність головку блоку і сам блок. Підійде метод преса. Отвори щільно закупорюються накладками або гумовими ущільнювачами. Потім всередину під тиском подається повітря.
Ремонт починається із зняття і подальшої розбирання двигуна. Для того щоб прибрати смикання мотора, знадобитися встановити певний зазор в клапанах. Не обійтися без заміни свічок запалювання.
Якщо в процесі розбирання двигуна виявилися потертості, тріщини або вибоїни на стінках циліндрів двигуна, то їх доведеться замінити на нові. Слід врахувати, що всі циліндри одного блоку слід підігнати під один розмір. Допустима величина відхилення в розмірах повинна складати не більше 0,036 - 0,072 від норми.
Дуже часто ремонт двигуна ЗМЗ-405 має на увазі заміну втулок проміжного вала збільшеної товщини. Якщо зносилися шийки проміжного вала двигуна, то їх можна трохи шліфувати під ремонтний розмір. Відремонтувати отвори під привід насоса можна шляхом їх розточення до ремонтного розміру.
Щоб підвищити надійність і динамічність можна провести тюнінг двигуна ЗМЗ-405. Для цього замініть втулку на верхній голівці на більш товсту, наприклад від Мерседеса. Різницю ви відчуєте відразу.
Ремонт головки двигуна
Важливим і дуже відповідальним є ремонт головки блоку циліндрів 405 мотора. Правильно відремонтована головка - це 70% чіткої і злагодженої роботи двигуна. Саме тому ремонту голівці приділяється велике значення.
Як правильно здійснити розбирання?
- Відкрутити гайки і зняти екран датчика фази. Потім від'єднати скобу для підйому двигуна, а також випускний колектор
- Зняти датчики аварійного тиску масла і прокладки випускного колектора
- Послабивши затяжку знімаємо шланг з патрубка регулярного холостого ходу
- Зняти прокладку рессивера, відкрутивши гайки з впускний труби
- Від'єднати вхідну трубу, форсунки, паливопровід
- Зняти задню кришку головки блоку
- Від'єднати прокладку кришки
- За допомогою магніту або спеціальної присоски вийняти гидротолкатели. Слід запам'ятати, що гидротолкатели не можна міняти місцями. Щоб не помилитися, перед зняттям обов'язково промаркируйте їх. Це дозволить правильно встановити їх при складанні. Щоб з гидротолкателей не витікало масло, зберігайте їх в тому ж положенні, в якому вони встановлені в клапанах
- Стиснути пружини Розсухарівателі. Легко вдаряє по завзятій сошці Розсухарівателі, щоб тарілка пружин зійшла з сухарів
- За допомогою пінцета вийняти два сухаря, плавно відпустивши пружини
- Зняти дві пружини клапана і верхню тарілку
- За допомогою знімача від'єднуємо маслоотражательних ковпачок
- Підчепивши викруткою опорну шайбу, виймаємо її
- Перевернувши головку блоку циліндрів вийняти клапан. Обов'язково позначте місце його установки, щоб при складанні він точно став на місце
- За допомогою шестигранного ключа відкручуємо заглушки масляних каналів
Розібравши головку, обов'язково промийте в бензині всі деталі. Видаліть нагар з камери згоряння. Уважно огляньте головку. Якщо є тріщини на перемичках або на стінках камери згоряння, то головку слід замінити на нову.
За допомогою металевої лінійки та щупів перевірте цілісність поверхні головки, яка прилягає до блоку. Поставивши лінійку ребром на поверхню головки, потім поперек, уздовж, виміряйте величину зазору. Якщо він перевищує 0,1 мм, головку слід замінити.
Також слід обов'язково перевірити зазори між гідроштовхачами клапанів і каналами під гидротолкатели. В цьому випадку величину зазору слід визначати як різницю між діаметрами каналу і гідроштовхача. Гранично допустима величина зазору повинна складати 0,15 мм.
Двигун ЗМЗ-405 є потужним і надійним силовим агрегатом. Саме тому частота ремонтів і неполадок набагато менше, ніж у інших модифікацій моторів. Проводячи регулярну профілактику, своєчасну заміну масла і технічний огляд, можна значно збільшити ресурс ЗМЗ-405.