Велотруси також як і сідла складно радити в зв'язку з різницею анатомії велосипедистів, а також сідел і посадки на велосипеді. Кожен велосипедист повинен вибирати велотруси, які б щільно сиділи, але не тиснули. Також як і з сідлами, тут не може бути універсальної поради, однак ми постараємося дати кілька рекомендацій, які допоможуть зробити більш правильний і усвідомлений вибір.
Як правило чим вище ціна, тим краще якість. Уникайте покупки занадто дешевих велотруси, так як їх конструкція або якість матеріалів можуть бути значно нижче світових стандартів. Вони можуть бути зшиті з 4 фрагментів, що занадто мало, щоб відповідати анатомії людини. Їх памперс може бути занадто вузьким, недостатньо м'яким або мати шви, які подразнюють шкіру. Дешеві велотруси для велоспорту не відрізняються високою міцністю, тому в довгостроковому періоді їх використання економічно недоцільно. Після прання нитки можуть порватися і шви таких велотруси розповзуться. Хороші велотруси складаються з 8 панелей, що дозволяє їм краще відповідати формі тіла. Хороші виробники велотруси, намагаються також робити шви плоскими, щоб вони не натирали і щільно облягали тіло, залишаючись самою комфортною формою одягу для пересування на велосипеді.
В даний час памперси для велотруси роблять з синтетичних матеріалів, а не з замші як колись давно. Це на краще, так як натуральний матеріал швидше тріскається, гірше вбирає вологу і в кінцевому підсумку завдає більше незручностей ніж синтетичний. Звичайно, тут важливим моментом є якість синтетичного памперса для велотруси. Найкраще працює цілісний, бистровпітивающій, середньої товщини велопамперс. Підкладки, які мають шви, поглиблення, різну текстуру можуть бути лотереєю. Тут складно вгадати, поки не спробуєш. Головне - остерігайтеся товстих підкладок або гелевих памперсів.
Більшою мірою це питання моди і зручності. Довгі, так звані «бельгійські» велотруси, які доходять майже до коліна зараз на піку моди. Однак, багато велосипедистів особливо в Європі (все-таки там тепліше) віддають перевагу коротким велотруси. Це дозволяє ногам засмагати і уникнути так званого «засмаги велосипедиста». Головне не носити занадто короткі шорти, щоб не стерти внутрішні поверхні стегон про сідло.
Розмір велотруси
Хороші велотруси повинні закривати поперек, коли ви рухаєтеся на велосипеді. З іншого боку вони повинні бути досить відкриті спереду, щоб Ви могли нагинатися без зайвих складнощів. На животі велотруси повинні бути досить комфортними і не повинні відчуватися як провід, яким Вас зв'язали навпіл. Краще нехай вони будуть злегка просторими, ніж навпаки. Якщо велотруси будуть занадто тугими, Ви будете відчувати діскомофорт в деяких посадках або при глибокому диханні. Пріжімателі штанин Ви, звичайно, помітили, що велотруси мають гумки на внутрішній частині штанин, щоб не дозволяти шортів задиратися. Головне, щоб ці гумки були широкими і м'якими. Вони повинні бути зроблені і липкою гуми, щоб щільно прилягати і не дозволяти штанини задиратися. Немає нічого противнее, ніж постійно задирають під час їзди велотруси. Ноги повинні бути щільно обтягнуті, а не пережаті.
Більшість велотруси зроблено з тягнеться синтетичного матеріалу, який називається спандекс. Велотруси з такого матеріалу легко надягати, і вони не відчуваються як корсет XIX століття. Є думка, що цей матеріал дозволяє запасати кінетичну енергію на задній частині ноги, видаючи її в потрібний момент, коли Ви натискаєте на педаль. Той же ефект використовується в формі для важкоатлетів.
Розмір виробника
Розміри варіюються у різних виробників. Найкраще уточнити у продавця розмір підходить саме Вам, якщо немає можливості поміряти їх при замовленні. Різні виробники мають різні класифікації розмірів, але це вирішується. У загальному випадку, краще, щоб велотруси були трохи малі, а не великі. Звичайно, Вам не потрібно зайвого стиснення, але ще гірше, якщо велотруси будуть великі. Пам'ятайте, що правильно підібрані велотруси будуть трохи мішкуваті, якщо ви прямо стоїте в них перед дзеркалом. Відповідно, коли Ви сядете на велосипед, вони в точності візьмуть форму Вашого тіла.
Джерело: www.biketime.ru