Як вибрати TPMS датчики
Необхідність контролю тиску і температури в шинах.
Правильна накачування шин є важливим правилом для забезпечення безпеки автомобіля під час водіння. Коли автомобільні шини недостатньо накачані, повний вага машини може стискати і деформувати бічні стінки шин. Тривале використання недостатньо накачаних шин може привести до зростання температури і руйнування матеріалу шини, збільшуючи ймовірність її розриву або вибуху колеса під час руху. Крім того, недостатньо накачані шини швидше зношуються в плечовій зоні шини, викликаючи нерівномірних знос шин. Також при цьому погіршуються характеристики витрат на бензин, тому що їзда на недостатньо накачаних шинах викликає більший опір. Деякі водії прагнуть занадто сильно накачувати шини, оскільки в їхньому уявленні це дозволяє зменшувати витрата палива. Однак Перекачана шина створює виступ по центру, що веде до нерівномірного зносу. Також перекачати стан шини може впливати на характеристики контакту з водою, що збільшує ризик аквапланування (втрата зчеплення шин з мокрою дорогою). Дотримання оптимального тиску в колесах підвищить керованість Вашого автомобіля і дозволить виявити найменші неполадки в гальмівній системі, в регулюванні розвалу-сходження.
5-ть фактів які треба знати про тиск в шинах.
Так яке ж тиск в шинах буде оптимальним? Нижче наведені деякі відомості, щоб Ви краще розуміли суть проблеми:
1) Виробники автомобілів рекомендують оптимальний тиск в шинах своїх моделей машин. Цю інформацію зазвичай можна знайти на наклейках, що розташовуються з боку дверцята водійського сидіння, або в керівництві користувача. Для деяких моделей машин інформаційна наклейка може перебувати на кришці багажника або на лючке бензобака. Як правило, виробники рекомендують різні значення тиску для передніх і задніх коліс. Це тиск вказується зазвичай для комфортної їзди і оптимальної роботи автомобіля. Не рекомендується занижувати цей зазначений рівень тиску.
3) Тиск повітря прямо пропорційно температурі. Перевіряйте і регулюйте тиск в шинах при різкій зміні температури навколишнього середовища (наприклад, при зміні сезонів).
Як працює сістемаTPMS контролю тиску в шинах.
У кожне колесо встановлюється датчик тиску і температури. Центральний блок керування зчитує показання датчиків одночасно у всіх шинах і забезпечує наочність показань на інформаційному пристрої, не відволікаючи водія від дороги. Центральний блок керування одержує дані з датчиків по радіосигналу. Він порівнює отримані дані з верхніми і нижніми межами які задає користувач або завод виробник. Якщо відхилень немає, система продовжує стеження. Якщо значення температури або тиску виходять за межі допустимих, система подає звуковий сигнал, що попереджає про небезпеку, а на інформаційному пристрій може вказувати які зміни і в якому колесі відбулися.
Які купити датчики тиску: внутрішні або зовнішні.
Їх водії встановлюють і демонтують по необхідності самостійно. Кожен датчик може бути замінений окремо. При необхідності в них легко замінити елемент живлення, переставити їх з однієї машини на іншу, припустимо зі звичайною на позашляховик, з мотоцикла на велосипед. Досвід показує, що вони не привертають уваги. Додатково, датчики притискаються на ніпель замкової гайкою для запобігання крадіжки.
BluetoothTPMS датчики.
ПреімуществаTPMS системи дляAndroid іiOS.
Компанія OOO "Навиком Київ" є офіційним дистриб'ютором продукції FOBO вУкаіни. Продуктова лінійка Bluetooth TPMS FOBO включає наступні набори.
FOBO Tire - 4-е датчика, тиску до 3.5 Bar (більшість легкових автомобілів)
FOBO Tire Plus - 4-е датчика, тиску до 6 Bar (газелі, квадроцикли)
FOBO Bike - 2-а датчика тиск до 6 Bar (мотоцикли і велосипеди)
Fobo Xtra - один додатковий датчик тиском до 6 Bar для перерахованих вище наборів на запасні колеса, на причепи.
Всі товари лінійки мають відповідні артикули для датчиків чорного і сріблястого кольору. Для зміни кольору в продажу є окремі ковпачки для датчиків різного кольору.