розміри,
форма,
можливість винесення пульта управління і ін.
При роботі зі стандартним асинхронним двигуном перетворювач слід вибирати з відповідною потужністю. Якщо потрібен великий пусковий момент або короткий час розгону / уповільнення, вибирайте перетворювач на щабель вище стандартного.
При виборі перетворювача для роботи зі спеціальними двигунами (двигуни з гальмами, заглибні двигуни, з втяжні ротором, синхронні двигуни, високошвидкісні і т.д.) слід керуватися, перш за все, номінальним струмом преобразоватля, який повинен бути більше номінального струму двигуна, а також особливостями настройки параметрів перетворювача. В цьому випадку, бажано проконсультуватися з фахівцями постачальника.
Для збільшення точності підтримки моменту і швидкості на валу двигуна в найбільш досконалих перетворювачах реалізовано векторне управління, що дозволяє працювати з повним моментом двигуна в області нульових частот, підтримувати швидкість при змінному навантаженні без датчиків зворотного зв'язку, точно контролювати момент на валу двигуна.
З огляду на розмаїття підтримуваних законів управління навіть одним перетворювачем (приводом), розглянемо загальні випадки, які допоможуть зрозуміти на який-же підтримуваний метод управління інвертором (перетворювачем, приводом) необхідно орієнтуватися.
Отже:
1. Частотний метод. застосовується у випадках, коли залежність моменту навантаження двигуна відома і навантаження практично не змінюється при одному і тому ж значенні частоти, а так же нижня межа регулювання частоти не нижче 5 ... 10 Гц при незалежному від частоти моменті. При роботі на відцентровий насос або вентилятор (це типові навантаження з моментом, що залежать від швидкості обертання) діапазон регулювання частоти - від 5 до 50 Гц і вище. При роботі з двома і більше двигунами.
2. Частотний зі зворотним зв'язком за швидкістю - для прецизійного регулювання (необхідно використовувати інкрементальний енкодер) з відомою залежністю моменту від швидкості обертання.
3. Векторний - для випадків, коли в процесі експлуатації навантаження може змінюватися на одній і тій же частоті, тобто немає чіткої залежності між моментом навантаження і швидкістю обертання, а також у випадках, коли необхідно отримати розширений діапазон регулювання частоти при номінальних моментах, наприклад, 0 ... 50 Гц для моменту 100% або навіть короткочасно 150-200% від Мном. Векторний метод працює нормально, якщо введені правильно паспортні величини двигуна і успішно пройшло його автотестування. Векторний метод реалізується шляхом складних розрахунків в реальному часі, вироблених процесором перетворювача на основі інформації про вихідному струмі, частоті і напрузі. Процесором використовується також інформація про паспортні характеристики двигуна, які вводить користувач. Час реакції перетворювача на зміну вихідного струму (моменту навантаження) становить 50 ... 200 мсек. Векторний метод дозволяє мінімізувати реактивний струм двигуна при зменшенні навантаження шляхом адекватного зниження напруги на двигуні. Якщо навантаження на валу двигуна збільшується, то перетворювач адекватно збільшує напругу на двигуні.
4. Векторний зі зворотним зв'язком за швидкістю - для прецизійного регулювання (необхідно використовувати інкрементальний енкодер) швидкості, коли в процесі експлуатації навантаження може змінюватися на одній і тій же частоті, тобто немає чіткої залежності між моментом навантаження і швидкістю обертання, а також у випадках, коли необхідний максимальний діапазон регулювання частоти при моментах близьких до номінального.
Успей купити по акції! Розпродаж складу зі знижками до 90%. Дешевше - тільки даром))))