Як відомо середньостатистичне людська істота ходить босоніж по крайней мере в двох випадках: влітку на пляжі або, що набагато прозаїчніше, будинки. В інший час людині для комфортного пересування необхідне взуття. Від якості та зносостійкості якої залежить не тільки кількість одержуваного при ходьбі задоволення, а й здоров'я її власника. Більш того, в екстремальних або наближених до них умовах, якісне взуття ставати запорукою виживання.
Причому виживання не тільки окремої людини, але і всієї групи людей, що потрапили в екстремальну ситуацію. Для тих, хто сумнівається в актуальності наведених аргументів, поясню. Незручна або тісне взуття, в перебігу декількох годин стане причиною утворення болючою мозолі, яка в похідних умовах запросто може перерости у відкритий гнійник. Логічно зробити висновок, що 'щасливий володар' подібної травми виявиться просто не в змозі зберігати заданий темп руху. Говорячи іншими словами, він буде гальмувати всю групу, оскільки швидкість, з якою він зможе рухатися буде в 2 - 3 рази нижче за первинну, що практично не допустимо в умовах переходу з обмеженою кількістю води і продовольствія.Еслі події будуть розвиватися в такому напрямку, то рано чи пізно, група виявиться в умовах 'голодної' екстремальної ситуації з усіма витікаючими з цього наслідками.
Для тих, хто ще не зрозумів, повторюю: тісний черевик в змозі занапастити цілу експедицію або марш групи.
Досвід і здоровий глузд показують, що похідна взуття повинна відповідати тим умовам, в який її планується використовувати. Так, наприклад, не варто вирушати в гори, надівши кросівки з гладкою підошвою. Все дуже просто: кросівок в достатній мірі не фіксує голеностоп, що в умовах гористої місцевості може обернутися різного роду травмами і розтягуваннями, які в свою чергу, зроблять пересування потерпілого вкрай дискомфортним.
Також не варто при мінусових температурах надягати гумові чоботи. Це обумовлено тим, що гума є матеріалом з відмінними теплопровідними якостями, з чого випливає, що взимку в них буде холодно, а влітку спекотно. Крім того, гума не пропускає повітря, що при мінусових температурах сприяє утворенню конденсату, а вологі ноги, як відомо, мерзнуть набагато сильніше, ніж сухі.
Також не слід надягати хутряну взуття, яка призначена для використання при наднизьких температурах, якщо за вікном нуль градусів. Справа в тому, що в такому взутті нозі буде жарко, і вона сопреет, як в паровій бані. Взагалі кажучи, набагато доцільніше дублювати комплект взуття.
Так, наприклад, при зимовому переході має сенс взяти з собою резервну пару звичайних черевик. У разі потепління, взуття на хутрі можна буде замінити менш жаркими черевиками. А вирушаючи в літній перехід, все-таки варто прихопити з собою пару полегшених матер'яних ботінок.Ето обумовлено тим, що в мокрій шкіряного взуття пересуватися досить проблематично. По-перше, вона ставати важче, по-друге, в ній слизько. У цьому випадку пара матер'яних черевик, або, як їх ще прийнято називати джангла (від англійського Jungle - джунглі) дозволить швидко перевзутися і продовжити шлях всуху взуття. Більш того, резервна пара черевиків - це свого роду страховка на випадок псування основний. Досвід показує, що на групу повинна бути хоча б одна запасна пара взуття.
Крім того кожен член групи повинен мати при собі хоча б один комплект запасних шнурків і устілок.
Взуття, в якій людина вирушає в похід, повинна бути надійною, в іншому випадку, з подібного походу можна просто-напросто не повернутися. Справа в тому, що в екстремальній ситуації, коли вихід до людей ставати єдиним реальним шансів вижити, псування взуття фактично рівносильна смерті. А це означает.что туристичне взуття повинна відрізнятися особливою міцністю і зносостійкість. У читача може виникнути цілком виправданий питання, а як, власне, відрізнити добротне і якісне виріб від вироби, яке коштує невиправдано дорого. Справа в тому, що на сьогоднішній день вітчизняний ринок просто-таки перенасичений дорогої спортивним взуттям, яка нерідко помилково класифікується продавцями як турістіческая.Пожалуй, єдиним недоліком подібної продукції є те, що продавець намагається видати її за те, що вона насправді не є . І як наслідок, покупець, заплативши чималу суму, отримує, м'яко кажучи, не зовсім те, що йому необхідно.
Досвід показує, що найбільшим чином для туристичних походів підходять шкіряні черевики з високим берцями і рельєфною підошвою.
Підошва в подібному взутті повинна бути герметично приклеєна і щільно пришита до черевика. Крім того в підошву, в обов'язковому порядку, повинен бути вмонтований металевий супінатор, що перешкоджає проколювання підошви і, як наслідок, ступні, битим склом або колючим дротом. Слід зазначити, що надійність кріплення підошви до самого черевика безпосередньо залежить від використовуваного кріпильного матеріалу. Оптимальним варіантом є застосування кевларових ниток, які за своєю природою мають підвищений запас міцності і не схильні до гниття.
Зустрічаються черевики, підошви яких по периметру ланцюгами залізом. Таке взуття найбільше підходить для гірської місцевості, крім того використання подібної конструкції забезпечить хороше зчеплення при пересуванні по льоду. Свого часу таким взуттям німці укомплектували дивізії гірських стрільців.
Шкарпетки в туристичних черевиках повинні бути посилені, що досягається за рахунок використання металевих або посилених підносків.
Наявність останніх не тільки захистить пальці ніг від ударів, що особливо актуально в горах, а й перетворює пару черевиків в досить серйозне засіб самооборони. Прямий удар таким черевиком по ефективності можна порівняти з ударом важкувато гомолотка.
Похідні черевики повинні зашнуровує, а не застібатися. Справа в тому, що зламану блискавку в похідних умовах полагодити, атем більш замінити, практично неможливо. А ось порваний шнурок замінити не складає проблем.
Існують моделі зі спеціальним клапаном, що закриває шнурівку, який крім того, що перешкоджає довільному розв'язанню шнурків, також перешкоджає налипання на них бруду і будяків.
Внутрішня поверхня черевика також повинна бути спеціальним чином оброблена, вона повинна дихати і добре абсорбувати пот.Ето досягається використанням спеціальних вологовбирних устілок, і дихаючих внутрішніх покриттів. З натуральних матеріалів, що застосовуються для внутрішньої обробки взуття, оптимальним є льон. Також існують моделі, де внутрішній вкладиш виконаний з синтетичного матеріалу типу GoreTexT.
У такому взутті буде тепло і сухо практично в будь-яких обставинах. Справа в тому що подібні матеріали дихають, тим самим перешкоджаючи надмірному потінню ніг. Крім того, завдяки своїй пористій структурі, вони перешкоджають попаданню вологи ззовні.
Туристичне взуття повинна максимально відповідати розміру ноги. Справа в тому, що тісний або надмірно вільне взуття порушує нормальну роботу стопи і призводить до утворення потертостей, мозолів, попрілостей шкірних покривів, до утворення запалюються слизових сумок, до викривлення пальців. Допустимим є придбання взуття на 1 - 2 розміри більше розміру ноги. Робиться це для того, щоб в разі використання додаткової устілки або декількох шкарпеток, взуття не тиснула. Нові черевики потрібно мерти на ліву ногу, це обумовлено тим що, в силу анатомічних особливостей людського тіла, ліва ступня трохи більше ніж права. І отже, якщо черевик буде сидіти впритул на правій нозі, то на ліву він може просто не налезть.
Також слід запам'ятати, що в абсолютно новому взутті відправлятися в похід неприпустимо. Справа в тому, що нова, чи не розношена взуття має властивість деякий час притиратися до ноги володаря. Подібна притирання нерідко супроводжується утворенням невеликих потертостей, що в умовах переходу неприпустимо. Нове взуття слід розносити до такої міри, щоб в ній було зручно не тільки просто ходити, а й присідати, бігти, і повзти.
Досвід показує, що до придбання туристичного взуття треба підходити дуже серйозно. Адже на власному здоров'ї економити, як відомо, собі дорожче.
K туристичного взуття треба підходити дуже серйозно. Адже на власному здоров'ї економити, як відомо, собі дорожче.
Чудовим доповненням до пари черевиків стануть бахіли, надягають поверх і забезпечують захист від вологи, що необхідно при пересуванні по болотах або глибокому снігу. За великим рахунком, все бахіли діляться на два типи.
Вони можуть бути зроблені з гуми, або зі спеціальних водонепроникних тканин. Перші коштують значно дешевше, але володіють одним істотним недоліком - через деякий час ноги в них починаю зопрівати, причиною чого є відсутність вентиляції. Це, здавалося б, незначне незручність особливо при мінусових температурах може призвести до відмороження пальців на ногах.
Що стосується бахіл зроблених з тканин типу Gore-Tex, то в них ноги не пріють. Це пояснюється пористою структурою тканини, яка діє як свого роду ніпель: випускає вологу з них, одночасно не пропускаючи її снаружі.Едінственним недоліком таких бахіл є досить висока ціна (близько 20у. Пітих е. Герей)
Для пересування по слизьких поверхнях застосовуються альпіністські кішки - спеціальні платформи з шипами, які кріпляться до підошов черевиків.
Крім кішок в горах істотно полегшує життя наявність мотузки і штурмової кішки - пристосування своєю формою нагадує якір. Штурмова кішка, як і альпіністські кішки застосовуються при сходженні.
Припустимо, що перед групою туристів, у яких за плечима рюкзаки вагою 25-30 кг, стоїть завдання здолати досить крутий под'ем.Естественно, зробити це їм буде досить важко, крім того, подібне сходження загрожує різними травмами. У цій ситуації доцільно використовувати страховку, для чого і стати в нагоді штурмова кішка. Технологія її застосування гранично проста: закидаємо її так, щоб вона зачто-то зачепилася, і починаємо сходження, тримаючись за мотузку і таким чином страхуючи себе.
Що стосується мотузок, то для заняття туризмом найбільш доцільним придбанням стане відрізок мотузки діаметром в 10 міліметрів і довжиною в 20 метрів. Природно, якщо ви зібралися присвятити себе альпінізму або скелелазіння, то вам знадобитися набагато довші мотузки.
Ця думка, яке будується на його особистому опите.Путешествуя по різним районам, людина повинна постійно дбати про стан ніг і взуття. Добре підігнана і в міру розношена взуття не викликає серйозних потертостей. Вона підганяється таким чином, щоб пальці ніг мали повну свободу. Взимку в північних районах і в горах взуття підганяється на дві онучі (два носка), а в чобіт (черевик) рекомендується вкладати устілку (краще повстяну). Ретельно навертаються онучі, не допускаючи утворення складок. На кожному привалі потрібно перемотувати їх, а якщо виникає необхідність розправити складки взуття, розрівняйте їх металевим предметом або каменем, не порушуючи цілісності швів. У тому місці, де взуття тре, потрібно наклеїти на ногу лейкопластир. Якщо шкарпетки (онучі) сильно просочені потім, слід змінити їх, так як, будучи мокрими, вони швидше викликають потертості. При відсутності запасних онуч можна сухим кінцем намотати на стопу вже використані. На великому привалі треба обов'язково прополоскати у воді і просушити шкарпетки і онучі, а також вимити ноги. Потертості або Намін необхідно обмити, накласти тонкий шари вати і заклеїти лейкопластирем.Еслі дозволить час, наклейку можна зняти і підсушити садно, а потім, змінивши вату, знову заклеїти. З'явилися на ногах пухирі потрібно проколоти, випустити рідину і заклеїти лейкопластирем. Взуття вимагає ретельного догляду, особливо при діях в сирих кліматичних умовах і взимку. Її потрібно часто сушити, дотримуючись обережності, тому що при швидкій сушці (на вогні багаття, біля гарячої печі) вона може зіпсуватися. Те ж саме буде якщо вона залишиться на морозі. Хорошим способом сушіння є заповнення взуття нагрітими (так, щоб не обпікало) дрібними камінчиками, галькою, піском. Взуття можна набити папером, сухим сіном або мохом, що сприяє більш швидкій сушці і перешкоджає деформації. Припустимо, в крайньому випадку, надягання сирих чобіт (черевик) на сухі шкарпетки і онучі, але не навпаки. Необхідно регулярно змащувати взуття тонким шаром шевського крему. Його можна замінити несолоним салом, дьогтем, жиром водоплавних птахів і риби, сирим милом, рослинним маслом. Для отримання дьогтю потрібно нагрівати берест в банку над вогнем до тих пір, поки не утвориться темна рідина.
Рекомендовані статті
- Правила для подорожуючих по Азії
- Свій міні набір для виживання і не тільки
- Медична аптечка - похідна комплектація
- Як зробити сигнальну ракету
- Як зробити ніж з дамаської сталі
- Найпростіший малогабаритний фільтр для очищення води
- Виготовлення коптильні і копчення продуктів
Знайшли щось цікаве? Поділися з друзями: