Від Естонії до Польщі
Демонстрація установки відбувалася на базі ТОВ "Стройгаз", компанії-власника однієї з двох нині існуючих промислових установок ПРОК. Генеральний директор компанії Сміла Петров використовує все вироблене установкою паливо для потреб підприємства: газ - для обігріву виробничих приміщень, на рідкому паливі працює аварійний генератор. Старі шини дісталися йому "в спадок" від сусіднього автопідприємства. В принципі, подібних малих бізнесменів, здатних ризикнути заради порівняно невеликої економії, в нашій країні вистачає. Але основний споживач таких установок - за кордоном.
"У нас замовники з Естонії, Польщі, Литви та Білорусі в чергу вже стоять, - каже Михайло Востріков. - У них своєї нафти немає, дизпаливо дороге, вивезення та утилізація сміття дорогі".
Додамо, що поставки таких установок на експорт стали вигідними з падінням курсу рубля: сьогодні 5 млн рублів це менше 90 тис. Євро. Тобто дешевше таких автомобілів, як, скажімо, Porsche Cayenne або Bentley Continental. А враховуючи, що самі шкідливі викиди в процесі термолізу - це відносно невелика кількість СО, агрегат зможе працювати навіть в самих схиблених на екології країнах. Загалом, ми сподіваємося, що технологія знайде застосування. Хоча і буде прикро, якщо чергове прогресивне винахід українських фахівців знову спливе за кордон.
Сподобався пост? Підтримай Фішки, натисни:
А що ви думаєте про це?
Існують інші технології переробки покришок. Заморожують далі підривають в бункері (більш дрібні фрагменти). Корд йде в металобрухт, а гумова крихта використовується при виробництві інших матеріалів.
Постійно спостерігаю звалище покришок в канаві вздовж ж / д. Деякі "товариші" (за чутками) їх навіть закопують, щоб не платити за вивезення. Бо в загальний сміття їх не можна. Ми з цим зіткнулися коли звільняли бокс від мотлоху. Замовили контейнер. Водила заборонив покришки в сміття кидати.
Навіщо так безглуздо витрачати настільки цінуємо какламі покришки? Треба їх в каклостан продавати, а на отримані гроші вже купувати пальне
Після технаря в далекому 96м мене запросили в таку шарашку якраз покришки виварювати.
Температура, тиск, енергоємність, токсичність, ручна праця, небезпека займання та вибуху, постійний контроль за тиском і показаннями приладів - це все мала частка того жаху. який я побачив у свої юні роки.
На скільки я знаю це паливо можна використовувати в двигунах внутрішнього згоряння, тому як воно сильно їдка і роз'їдає все і все, особливо гумовотехнічні вироби. Це паливо можна використовувати лише в котлах теплостанцій, по російськи кочегарці
Підтримую, але не дивлячись на скепсис - нехай розвивається.
Я таку хрень бачив у ростовських умільців ще року 3 назад. Робили на ній мазут для топки, Сморід жахлива. Все навколо засрано відходами "виробництва" - дротом корду і вуглецем (сажею) - гори сажі і дроту.
Зараз тільки в дуже старих шинах металевий корд.
Сморід - так.
так там немає від легкових машин. від вантажних.
Від коліс залишається тільки Сталевий корд або відходи все ж є.
Не зрозуміло.
німці ще в кудлатою 45 делалі.Сінтетіческое паливо - вуглеводневе паливо яке відрізняється від звичайного палива процесом виробництва, тобто отримується шляхом переробки вихідного матеріалу, який до переробки має невідповідні для споживача характеристики.
Як правило цей термін відноситься до рідкого палива отриманого з твердого палива (вугілля, тирси, сланців) або з газоподібного палива. Такі процеси, як наприклад процес Фішера - Тропша, використовувалися державами не мають доступу до рідкого палива.
Процес Фішера - Тропша - хімічна реакція, яка відбувається в присутності каталізатора, в якій монооксид вуглецю (CO) і водень H_2 перетворюються в різні рідкі вуглеводні. Зазвичай використовуються каталізатори, що містять залізо і кобальт. Принципове значення цього процесу - виробництво синтетичних вуглеводнів для використання в якості синтетичного мастила або синтетичного палива, наприклад, з вугілля.
Де розрахунок: Скільки енергії подали на вхід, скільки отримали на виході?
та це ж офігенно.
/ '> Показати ще (з _)
Знайшли помилку? виділіть
і натисніть CTRL + ENTER
Нам потрібно переконатися, що Ви не бот. Введіть символи, зображені на картинці нижче.
Введіть ваше ім'я
Передбачення ґрунтується на вашому імені, тому, будь ласка, введіть ваше справжнє ім'я, якщо воно відрізняється від того, яке ви використовуєте для відвідування нашого сайту.