Як уникнути штрафу за тонування? Прийоми.
1) Скласти протокол з тонування і зняти номери інспектор зможе тільки після вимірювання світлопропускання стекол. Якщо апаратик у екіпажу відсутня - можете сміливо махати ручкою і їхати далі під сумний погляд інспектора.
2) Якщо апаратик таки є, перевіряйте наявність дійсного сертифікату та пломби на корпусі. Крім того, допустиме харчування приладу - 12 вольт (плюс мінус 0.6 вольт), перевіряємо також блок живлення, до якого інспектор підключає прилад. До свого прикурювача підключати не давайте. Будь-яка невідповідність (наприклад, китайський акумулятор без розпізнавальних знаків) - гудбай, даішник.
3) Дізнайтеся товщину Ваших стекол. Більшість приладів не сертифіковані для вимірювань затемненности стекол товщі 7,5 мм, на товстих стеклах можна вимірювати тільки приладами БЛИК + (простий Блик не котить) і ТОНІК. Заявіть інспектору, що товщина Вашого скла - 9мм, і робити виміри відблиски він не має права. Нехай перевіряє.
4) Багато приладів (той же БЛИК) здатний вимірювати светопропускаемость при температурі до -10 градусів. Але згідно з ГОСТ 27902, вимірювання можуть проводитися тільки в теплу погоду (від 15 до 25 градусів тепла), так що на можливості приладу можна класти великий смугастий болт. Допустима вологість згідно з ГОСТ - 45-80%, атмосферний тиск - 645-795 мм. Забороняється проводити виміри в дощ і бруд, однак за часом доби ніяких обмежень немає - можуть вимірювати хоч пізно вночі.
Імовірність того, що всі ці умови на момент зупинки Вашого автомобіля будуть дотримані, впевнено прямує до нуля. Проте, якщо завмер все-таки відбувся і відповідав всім вимогам, номерів нам втрачати не можна. Будемо битися.
Виверт 2:
На постах найчастіше зберігають лише копію сертифікатів і актів повірки на прилади. Ці копії завірені синьою печаткою ГИБДД, але з упевненим покерфейсом можна заявляти інспектору, що копія повинна бути завірена нотаріально - неодноразово зустрічав в Інтернеті історії, де такий блеф прокочував. Інспектор не хотів сперечатися і відпускав автомобіль з водієм.