Як самому визначити несправність підвіски автомобіля

Стан підвіски автомобіля перевіряється під час процедури періодичного технічного огляду автомобіля. Однак є складні умови, в яких працює підвіска, і це вимагає більшої уваги. Знос в результаті експлуатації часто проходить непомітно, а від підвіски багато в чому залежить природно безпеку пасажирів і звичайно інших беруть участь у дорожньому русі.







Підвіска автомобіля - це один з найважливіших елементів, які піклуються про безпеку. Безліч елементів його конструкції призводить до того, що теж досить чутливий до пошкоджень.

Як самому оцінити стан підвіски

Деякі несправності цієї системи можна помітити природно неозброєним оком, наприклад, перевіряючи, як зношуються шини. Якщо раптом знос нерівномірний, наприклад, протектора на внутрішній або зовнішній стороні є більш пошарпані, то це повинно попередити нас і спонукати до візиту в механічній майстерні. Відхилення від норми ходової частини звичайно можуть проявлятися неправильною установкою колеса, наприклад, якщо нахилені або повернуті в будь-яку сторону. Не допускається також проблеми з підтриманням стійкості.

Перед самостійною перевіркою стану підвіски, варто перевірити, що колеса були правильно закріплені до маточини, і, що дуже важливо, якщо в шинах повітря під потрібним тиском.







Багато сигналів від підвіски потрапляє в водія під час руху. Вібрація або стукіт, відчувається на кермі, повернувши її, незважаючи на руху по прямій, будь стук, скрип і інші шуми не повинні недооцінювати. Також всі удари кермом або зміна траєкторії руху під час різкого гальмування можуть бути ознаками несправності підвіски.

Буває, що недуги системи підвіски проявляються при нахилі автомобіля вперед або назад. Щоб перевірити таку проблему, необхідно встановити авто на рівній площі, наприклад, в області парковки біля торгового центру, і подивитися авто з дистанції, або виміряти відстань між центром маточини і краєм крила. Ці відстані можуть відрізнятися в разі коліс різних осей, однак, повинні співпадати, якщо мова йде про колесах цієї ж осі.

Що може зламатися в підвісці автомобіля

Елементи підвіски, приховані в глибині кузова - це вкрай несприятливі фрагменти більшості автомобілів - їх дефекти важко виявити при звичайній, візуальної перевірки стану транспортного засобу. Навіть невелике ушкодження або непомітні зовні витрати, можуть мати вплив на безпеку і комфорт їзди.

Тривожні звуки, що доносяться з району коліс, не завжди пов'язані з пошкодженням амортизаторів. Регулярного зносу піддаються також кульові шарніри в структурі механізму або підшипника в колонці Макферсон. Оскільки більшість з цих елементів ущільнено, то ознаки їх зносу повністю видно тільки після розбирання.

Підшипник Макферсон - це один з основних елементів підвіски, що з'єднує їх з кузовом. На відміну від підшипника, що підтримує на задній осі, він повинен мати можливість повороту, оскільки бере участь в маневрах повороту, перемістивши обертальний рух всієї колони.

Нормально! Не дуже







Схожі статті