Так вийшло, що одкровень від продавців ринку чекати не доводиться. Адже «утоплена» коштує в два рази дешевше, але їй наводять косметичний ремонт і вона видається за ціною звичайної машини. Але ми все-таки вирішили дізнатися, як розпізнати і чим небезпечні «потопельники».
«Утоплеників» немає
Автомобілі, що бачили повені, небезпечні тим, що вода потрапляє в приховані порожнини автомобіля і побачити її практично неможливо. А в результаті може полетіти електропроводка, заміна якої обійдеться власнику в копієчку.
Крім цього, залишилася непоміченою вода спровокує корозію, і автомобіль просто почне гнити зсередини.
Раз на раз не приходиться
Скільки проїздить «утоплена», ніхто не знає. У деяких така машина працювала по декілька років, у інших ламалася на першому ж місяці після покупки.
- Я купив собі «Вісту», і абсолютно випадково дізнався, що вона «утоплена»! Коли знімав сидіння, то знайшов пісок і щось типу водоростей, - розповідає водій Сергій. - Але при цьому вона мене ні разу не підводила. Відкатав я на ній досить довго. і на яких тільки дорогах мене не було.
А в іншого водія випадок взагалі кумедний. Він проїздив на своїй «Сузукі» року чотири або п'ять, проблем з машиною взагалі не було. Потім продав, але вийшло так, що новий власник з ремонтів не виїжджав, у машини весь час щось ламалося. А в підсумку на діагностиці йому сказали, що його автомобіль - «потопельник».
намагаємося перевірити
Справа в тому, що визначити «плавця» дуже складно, але постаратися можна. Його видає запах вогкості в салоні. До того ж вода залишає трудновиводімиє розлучення на оббивці салону. А якщо оббивка шкіряна, то вона взагалі дубєєт, стає жорсткою.
Складніше перевірити вміст під панеллю приладів, але пунктуальність іноді дозволить вам не купувати кота в мішку. Наявність іржі може свідчити про те, що машина «плавала». Адже деталі авто, зміст яких не повинен воді в природних умовах, частіше за все не піддаються антикорозійного обробці.
Також «потопельника» можуть видати фари. Вода іноді залишає на дзеркальній поверхні відбивача різні плями неправильної форми. Щоб приховати це, продавці ставлять нові фари на старі автомобілі. Якраз це і повинно збентежити покупця, адже на уживаної небитий машині нових фар бути не повинно.
Фахівці радять купив «водоплавну японку» обов'язково поміняти масло і перевірити вихлопну систему. Таким чином вийде заощадити на наступному ремонті.