Особливості роботи акцизної митниці
Багато людей вважають за краще іномарки
Багато громадян Російської Федерації, незважаючи на наявність в нашій країні власного автомобільного виробництва, вважають за краще користуватися продукцією закордонного автопрому. Причому часто, роблять покупку самостійно, купуючи авто, що були у вживанні, не вдаючись до послуг дорогих салонів. Ми не будемо міркувати про причини такого вибору, ми поговоримо про те, як привезти машину в Росію і зробити це з найменшими втратами часу, сил і грошей.
Щоб не витрачати часу даремно, за всіма подробицями я звернулася до фахівця, Ізотової Марині Борисівні, що працює в сфері декларування вже 24 роки (і це тільки на великих підприємствах), 19 з яких вона займає пост керівника відділу. Зрозуміло, за такий тривалий час роботи, довелося стикатися з різними товарами, а численні зміни в митниці (від практично повної віртуальності до жорстких сучасних правил) знайомі не з чуток. Не дивлячись на непростий кар'єрний шлях, Марина Борисівна виявилася не тільки джерелом важливої інформації, але і дуже цікавою, веселою і чуйною співбесідницею. Єдине, що мені довелося дещо спростити її розповідь, щоб не перевантажувати обивателів специфічними термінами і премудростями митного оформлення. Втім, якщо комусь знадобиться більш детальна інформація, у відділі декларування підакцизних товарів завжди готові допомогти і проконсультувати з усіх питань. За попит тут грошей не беруть
Ізотова Марина Борисівна, керівник відділу декларування
«У ГК« Вента »мене запросили близько трьох років тому. При всьому процвітанні відділу декларування на звичайній митниці, перевезення підакцизних товарів була в недопрацьованому стані. Зокрема, на той момент імпортні машини ми розмитнювали тільки для юридичних осіб. Тоді як величезний попит на ввезення авто для «фізиків» (прім.ав. - фізичні особи) був не охоплений. З цією метою і був створений наш відділ.
На жаль, практично відразу по початку нашої роботи трапився фінансова криза, потік імпортних машин різко знизився. Деякі компанії, чиєю діяльністю був ввезення вживаних (б / у) машин для автосалонів, просто перестали існувати. До того ж, різке збільшення мит, податків і зборів. Зрозуміло, це позначилося і на звичайних людях. Так що старт наш був дещо затьмарений через незалежні від нас причин. Втім, опускати руки не наше правило. Наше мета тільки розвиток, нехай і не таке швидке, як планувалося.
Як безперешкодно розмитнити автомобіль. Керівництво для фізичних осіб
Основна пропозиція:
розмитнення б / у автомобіля для фізичних осіб -
Мене часто запитують, чи складно звичайній людині привезти собі машину самостійно. Найцікавіше, що чіткої відповіді немає. З одного боку, вся інформація відкрита, митний кодекс і накази ФМС публікуються в доступних джерелах - так що «купуй і вези!». Тільки документи підготуй: паспорт, ІПН, купча, техпаспорт. І відкрий депозит, щоб сплатити всі податки і збори. Найголовніше - грамотно розпланувати всі етапи: отримання інформації до покупки, покупка, оформлення документів, ввезення, розмитнення і постановка на облік в ГИБДД.
Але з іншого боку ... Був не так давно випадок. Вирішив привезти собі машину один юрист, людина з профільною вищою освітою. Чотири дні ходив навкруги, за склад сума пристойна набігла, врешті-решт, не витримав, прийшов до нас - «Все, здаюся!», Каже. Справа тут в не на тому, що не знайшов він потрібної інформації, а в тому, що правил, указів та інших умовностей ціле нагромадження, де вихід нового наказу скасовує «перший, десятий і сто сороковий підпункт торішніх правил на ввезення саме цієї машини». Так що, поклавши руку на серце, моя відповідь все ж - безпроблемно ввезти машину фізичній особі вкрай складно.
Практичні поради з ввезення імпортних автомобілів
Адже яку допомогу ми надаємо клієнту. Оформлення в митниці та отримання ПТС це далеко не перший етап. При правильному підході ми починаємо з перевірки машини, яку людина планує купити, по ВІНом. (VIN, VehicleIdentificationNumber- ідентифікаційний номер автомобіля. Кожен символ VIN номера характеризує певні дані про автомобіль: виробник, рік випуску, країну випуску.)
Перш за все, з'ясовується дата виробництва. Тут недосвідчені люди роблять першу помилку. Наприклад, в Німеччині датою виробництва вважається день продажу машини з салону. На нашій митниці це не визнається. У нашій країні датою випуску вважається день виходу машини з конвеєра. Хоп, попалися. А далі як сніжний ком - неправильна дата випуску, відповідно, не вірний вік машини, відповідно, неправильна сума податків і зборів. Бо є різниця, та ще й яка, між митами на машини різного віку. Та й ринкова вартість потім буде залежати від року випуску, проставленного в ПТС.
Сертифікат екологічного класу. А чи є Євро 4?
Білорусь - Росія: митний союз в дії
Робота з юридичними особами
Як я вже говорила, робота відділу декларування підакцизних товарів починалася з розмитнення автомобілів для юридичних осіб. В даний час ми успішно працюємо в цій галузі. На акцизної митниці виробляємо митне очищення легкових і вантажних автомобілів, причепів, спецтехніки і масел. У чомусь цей процес схожий з митними операціями на звичайній митниці: контракти, паспорта угоди і так далі. Просто на всі види техніки, які розмитнюються на акцизної митниці, видаються технічні паспорти (ПТС, ПСМ, ПШТС). Втім, накопичений досвід в даній області на сьогоднішній день дозволяє нам без проблем справлятися з будь-якими завданнями.
Головне правило розмитнення автомобіля: готуємо документи заздалегідь, перевіряємо всі двічі
В принципі, може скластися думка, що робота на акцизної митниці не складніше, ніж на звичайній. Різниця всього-то в сплаті додаткового податку - акцизу. А самих підакцизних товарів мало, з кодом ТН ЗЕД не наплутав нічого. Однак недарма їх виділили в окрему групу. Якщо на звичайній митниці йде ціла партія, наприклад, молотків, ніхто не буде звіряти їх між собою, то у нас кожен товар - індивідуальний. Візьмемо автомобілі. Кожний транспортний засіб має свій індівідуальнийVIN номер і номерні агрегати, тому необхідно тщательносверять всі номери і розміри і вносити їх в технічний паспорт. При найменшій неточності постановкаавтомобіля на учетв ГИБДД буде неможлива.
Машину потрібно сфотографувати (та не просто так, а з потрібних ракурсів, щоб вся необхідна інформація була доступна), надати фотографії до відділу експертизи, який підтвердить - так, це імена та машина, що за документами йде. А якщо ще машина непроста, рідкісна і дорога, то її буквально до гвинтика перевіряють, всю комплектацію вивчають. Саме тому ми всіх наших клієнтів просимо всі документи надавати завчасно, щоб необхідні операції зробити заздалегідь, до приходу машини в Санкт-Петербург, тим самим скоротити простої машин на складі СТЗ. Раніше документи підготуємо, буде час на додаткову перевірку.
Ми не тільки оформляємо автомобілі, але і даємо консультації, причому безкоштовні.
До нас з-за кордону телефонують, щоб перевірити машину перед покупкою.
І ми нікому не відмовляємо. Допоміг людині - заслужив репутацію.
Я все життя дотримуюся золотого правила - завжди через день після підготовки перевіряти документи ще раз, свіжим поглядом. І двічі мене це правило рятувало. Перший раз, ще коли я працювала на звичайній митниці, виявився переплутаним код, причому кардинально! Врятувало тільки те, що мита чудесним чином збіглися. А другий раз, вже тут, стався збій програмного забезпечення і у всіх поданих деклараціях не списаних акциз. Добре ще, що і у митників те ж саме було. Так що просто все виправили. Вчасно помітили! Тому з документами ми завжди працюємо дуже уважно. Крім збереження репутації і часу, питання ще й в тому, що з кожної поданої декларації стягується митний збір, незалежно від того, буде випущена машина чи ні. А збори бувають і 5 і 150 тисяч рублів. Кому ж захочеться оплачувати такі суми двічі?
Розмитнення біжутерії. теорія практики
Говорячи про можливості нашого відділу, варто відзначити, що випускати ми можемо всі підакцизні товари, крім, мабуть, тютюну (там занадто вже багато своїх особливостей). І алкоголю - тобто, оформити його можемо, але експорт історично склався на великих підприємствах, самостійно справляються із завданням, а для імпорту необхідна величезна кількість паперів і ліцензій, так що клієнт часом просто не в змозі надати необхідний пакет документів. А як раз зараз отримуємо безцінний досвід - оформляємо експорт платиновмісних сировини. Завдання не так вже проста виявилася.
Офісна будівля митного терміналу, Пр. Культури, д.40
Так само через акцизну митницю проходить і біжутерія. Ми з цим стикаємося і весь процес нам відомий. Перш за все, чому, незважаючи на те, що товар це непідакцизні, оформляють його окремо. Вся справа в тому, що біжутерія біжутерії ворожнечу. Є і з срібним напиленням, і з золотим, перлів (натуральний, культивовані, штучний) і камені. Коди ТН ЗЕД у неї різні, і ціна, відповідно. Тут на митниці є окремий невеликий склад для біжутерії. Там її оглядають, зважують і в разі необхідності роблять експертизу. Великі партії біжутерії, як правило, йдуть від європейських брендових постачальників по каталогам, де чітко прописано в процентному відношенні чого і скільки в даних прикрасах. Чи не заплутаєшся. Інша справа, якщо поставка з Китаю - вони самі не знають, з чого зроблено, тому про документах часто і мови не йде. Втім, біжутерію контейнерами не возять.
Куди звертатися за допомогою
Описані ситуації це лише дещиця, з чим нам доводиться стикатися. Як я вже говорила, кожен товар індивідуальний, зміни в законодавстві відбуваються регулярно, а їх не тільки відстежити потрібно, але і перевірити, чи змінилися в зв'язку з цим попередні положення. Саме тому людині, що називається, з вулиці, розібратися у всьому цьому складно. Від митника «фізик» допомоги не дочекається. Воно й зрозуміло, якщо кожен буде займати його час розпитуваннями, то швидкість випуску збільшиться в рази. Саме тому митниця говорить «Ідіть до брокерам, у них питайте». Що стосується юридичних осіб, їм і того зручніше працювати з брокером - і час, і гроші економляться.
Сердечно подякувавши Марину Борисівну за корисну і інформативну бесіду, я вирушила додому, а по дорозі задумалася: серед моїх знайомих, які вважають за краще купувати машини за кордоном, немає жодного, хто привозив би її самостійно, без будь-якої сторонньої допомоги. У зв'язку з цим виникло питання: а чи є у кого-небудь досвід (успішний або не дуже) з ввезення автомобіля і його самостійної розмитненні без брокера)?
china zhou:
Привіт, я з Китайської Народної Республіки, є потреба в свіжий імбир, яблуках, часниковий друзях, [email protected] можете зв'язатися зі мною ,.
Римма:
Добрий день. Мені дуже потрібна ваша допомога. Я хочу закупити для продажу віконної фурнітури та меблевої фурнітури. Можете надати допомогу в закупівлі цієї продукції.
Сергій:
Що для цього потрібно?
Zakhar:
10000 ежeднeвно, безвозмезднo, навcегдa. Тyт-же нa Bашy kаpтy або елeктронний kошeлеk. Ho етo при yслoвіі, щo Ви прожіваетe в POCCІІ, або cтpанaх СHГ; З Baмі.
Ольга:
Скажіть, чи складно відкрити свій бізнес, пов'язаний з мистецтвом (музика, зокрема), навчанням дітей / студентів. І як справи йдуть з пенсією: чи можу, напрацьовує.
KristinaOrima:
Корисна тема, підпишуся! Багато пробувала різного, але вважаю, що найефективніше діє омолоджує косметика та креми з Китаю, Кореї, Таїланду.
NatashAuntog:
Дівчатка добра вам! Готуюся до боротьби за красу! Порадьте, який ви сильною косметикою або кремами користуєтеся? Перегорнула всі форуми в.
Наші сайти
ventagroup.ru - головний сайт групи компаній Вента, всі види міжнародних перевезень вантажів та митне оформлення
ritmovoz.ru - міжнародна служба доставки: доставка з-за кордону будь-яких видів товарів і зразків!
avelana.ru - міжнародна транспортно-експедиторська компанія Авелана Логістик: морські, залізничні, автомобільні та мультимодальні вантажоперевезення
cargonavigator.ru - транспортно-експедиторська компанія Навігатор Логістик, міжнародні перевезення автомобільним транспортом
aviatrust.ru - компанія Авіатраст, авіаперевезення вантажів
ccs-fi.ru - компанія «Customs Consulting Services Oy »(CCS), перевезення вантажів з Європейських країн
invio.kz - Компанія «INVIO Logistic» - Міжнародні перевезення, митні послуги і склади в Казахстані і в Урумчі (Китай)