Це друга частина статті. Нагадаю, що в першій частині йшлося про таку поломки: при спробі розтиснути деталь, деталь залишається затиснутою, а ось вал лещат викручується.
На останній фотографії в попередній статті можна було бачити причину непрацюючих лещат - через багаторазової надто сильного затягування штифт в кінці кінців зрізало.
Тепер прийшов час встановити новий штифт. До речі перед цим отвір під штифт було заново розгорнуто (гвинт і шайба були природно з'єднані).
П'ятий етап збірки лещат - встановлюємо новий штифт
Вид лещат після установки нового штифта.
П'ятий етап збірки лещат - штифт поставлений
Тепер можна змастити. Не варто ігнорувати мастило. Розмиті лещата прослужать набагато довше.
Збірка лещат - не забуваємо змастити
Також не забуваємо змастити гвинт. Змащується гвинт літолом.
Змащуємо гвинт лещат літолом
Після змащення збираємо лещата далі. На шостому етапі встановлюємо захисний верхній кожух.
Шостий етап збірки лещат - встановлюємо верхній кожух
Продовжуємо встановлювати кожух лещат
Шостий етап збірки лещат - встановлюємо кожух
Кріпитися кожух знизу, за допомогою шести гвинтів із шестигранною головкою впотай.
Шостий етап збірки лещат - закріплюємо кожух
Заключний етап - готуємо підставу і встановлюємо болти
Заключний етап збірки лещат
І ось останній крок - на підставу лещат встановлюємо зібрані лещата і прикручуємо.
Заключний етап збірки лещат - кріпимо до основи лещата
От і все. Поламані лещата були відремонтовані.