Ми вже давно стежимо за розвитком дуже зручного сервісу Яндекса Панорами вулиць.
Свого часу ми навіть спеціально знайшли на панорамах кумедні недоладності і приколи, які випадково потрапили в об'єктив.
Далі можна подивитися трохи фотографій і почитати про те, як все знімається і що буває під час зйомки.
Багато жителів Москви і Санкт-Петербурга вже бачили цю машину, неспішно проїжджаючу по кожній вулиці. Знімальна група, як бачите, не шифрується. Машина в наклейках.
Саму машину теж часто фотографують перехожі. Та й коли їдеш всередині розумієш, що все на тебе обертаються.
Цими вихідними ми каталися по Свіблово. У планах компанії стоїть покриття 90% вулиць Москви.
Зйомка ведеться одночасно на кілька звичайних дзеркалок з ширококутним об'єктивом. Само собою, одним з найскладніших моментів тут є точна синхронізація спрацьовування затворів.
Всі фотографії містять інформацію з точними координатами місця зйомки для подальшої прив'язки до карти. При цьому одних даних з GPS недостатньо, тому що ця система може трохи запізнюватися і не давати координати з точністю до метра, тому додатково враховується швидкість. Остаточно точне місце розташування обчислюється з урахуванням даних про швидкість, що знімаються безпосередньо з коліс автомобіля. Зйомку можна проводити на швидкості до 60 км / ч.
Установка постійно допрацьовується, що можна бачити наочно на прикладі якості старіших панорам центру Москви і новіших на околицях.
Звичайно ж, зйомка проводиться або у вихідні дні вранці, або в будні дні, коли рух по вулицях мінімально.
У Москві місцями пильно і брудно, тому при кожній зупинці лінзи доводиться протирати.
Зйомка ведеться тільки по сухому асфальту в гарну погоду, оскільки при їзді по мокрому піднімаються дрібні бризки і зваж, які відразу ж осідають на об'єктивах.
Найбільшим злом в цьому випадку виступають поливні машини ...
В руці у оператора пульт, яким він може примусово зробити кадр одночасно всіма камерами в потрібний момент. Наприклад, коли критично, щоб панорама була рівно в середині перехрестя або якщо машина проїжджає повз чогось цікавого.
Управління системою на ноутбуці виглядає так.
Зелені лінії - то що треба відзняти за планом, червона лінія - поточна зйомка, чорні лінії - вже відзняте.
Оператор каже водієві, з якою швидкістю їхати, де зупинятися, куди повертати.
З ноутбука задаються параметри зйомки, інтервал автоматичної зйомки (в метрах, в даному випадку коштує 50 м, на вузьких вулицях може бути і 10 м, а на трасі і 100 м досить), корекція експозиції та інша інформація про місцезнаходження, тривалості поточної зйомки і т.п.
Показуються останні зроблені камерами кадри.
Параметри регулюються таким чином, щоб не було сильних перепадів яскравості між небом і будинками.
Яндекс-панорами сильно допомагають актуалізувати карти. За той час поки ми каталися в районі Свіблова цілих два рази ми натикалися на неточності в картах: або провулок закрили залізобетонним блоком і наскрізного проїзду немає, або в'їзд в провулок знаходиться не в тому місці, де показаний на карті.
Хоча погода була суха і на вулицях бруду не було, лінзи все одно доводилося постійно чистити.
На машину люди реагують в основному позитивно. Фотографують і фотографуються з нею часто. Охорона часом дивиться насторожено. Іноді зупиняють працівники ДАІ, але в основному з цікавості.
Іноді буває, що люди обурюються. І дійсно, Google на своїх панорамах замазує всі особи і номера, а Яндекс немає.
Чому?
Справа в тому, що американські закони вимагають замазувати номера і особи без будь-яких застережень, а в російському законодавстві є застереження: в принципі людини також знімати не можна, це також вважається вторгненням в особисте життя, але при цьому якщо людина не є основним об'єктом зйомки, то можна.
В даному випадку знімаються не люди, а вулиці.
Широко відомий став ось цей прикол на панорамах Пітера:
Це на відміну від випадкових приколів. звичайно, було підлаштовано спеціально.
У планах робити подібні "крашанки" і надалі.
Google взагалі створив ціле співтовариство, де викладає план зйомок і маршрути, а вже цікавляться люди на місцях самі виробляють перед машиною сценки.
Під час однієї з зйомок на бензоколонці розговорилися з мотоциклістом, який запропонував "показати клас". Коли машина поїхала знімати далі мотоцикліст пронісся повз неї на величезній швидкості стоячи на задньому колесі.
Нещодавно під час зйомки в районі Ходинському поля оператор помітив, що на самому полі відбувається якийсь захід. Під'їхали, поговорили, отримали "добро" і в результаті відзняли Фестиваль аерографії на машинах.
Все це буде на Яндекс картах в новому сезоні.
Я спеціально запитав, замазати чи номера, на що отримав відповідь, що машину вже стільки разів фотографували, що сенсу просто немає.
На цій машині проводили зйомки в Москві і Пітері. У планах запустити кілька машин.
Що цікаво, в Києві довелося ставити обладнання на іншу машину. Тільки з однієї причини: в той момент на Україні проходили вибори і машина з російськими номерами і "шпигунської апаратурою" неминуче привертала б до себе підвищену увагу, тому використовувалася місцева машина.
