Головна / Статті / Як роблять КАМАЗи. Частина 1. Збірка двигунів
Блогер, відомий на LiveJournal.com під ніком dodger_37. відвідав виробничі складальні лінії ВАТ "КАМАЗ". Цій поїздці присвячено кілька репортажів. У першій частині розповідається як збирають серце машини - двигун.
ГК "КАМАЗ" коротка довідка:
Група компаній «КАМАЗ» - найбільша автомобільна корпорація Російської Федерації. ВАТ «КАМАЗ» займає 16-е місце серед провідних світових виробників важких вантажних автомобілів.
У 1988 році з головного складального конвеєра автомобільного заводу зійшов 1-мільйонний автомобіль з початку випуску.
Починається все з блоку циліндрів.
Єдиний виробничий комплекс групи організацій ВАТ «КАМАЗ» охоплює весь технологічний цикл виробництва вантажних автомобілів - від розробки, виготовлення, складання автотехніки і автокомпонентів до збуту готової продукції і сервісного супроводу.
потім колінчаті вали.
На НАБЕРЕЖНОЧЕЛНІНСКІЙ промисловому майданчику розташовані ливарний і ковальський заводи, завод двигунів, пресово-рамний завод, автомобільний завод, ремонтно-інструментальний завод, Індустріальний парк «Майстер» і «Ремдизель». Найбільші з дочірніх підприємств за межами міста Набережні Челни: ВАТ «Нефтекамский автозавод» і ВАТ «Туймазінський завод автобетоносмесителей» (Республіка Башкортостан), ВАТ «Автоприцеп-КАМАЗ» (м Ставрополь).
Сьогодні група організацій «КАМАЗ» включає в себе більше 150 організацій, розташованих в Росії, СНД і далекому зарубіжжі.
У підрозділах і дочірніх товариствах групи ВАТ «КАМАЗ» працює понад 55 тисяч осіб.
Паливні трубки високого тиску
ВАТ «КАМАЗ» має складальні підприємства у В'єтнамі, Ірані, Казахстані, Пакистані, Індії. Збірка проводиться повністю з комплектуючих виробів, що поставляються з «КАМАЗа». Реалізуються програми локалізації виробництва деталей і вузлів зі складу складальних машинокомплектів в країнах дислокації складальних підприємств.
і ось двигун готовий. Далі випробування, контроль якості, фарбування і на складальний конвеєр вантажівок ..
на випробувальному стенді
