Кожен досвідчений водій напевно знає, яка ж все-таки частина автомобіля є найбільш дорогої і вимагає масу уваги. Думаю, Ви здогадалися, про що йде мова. Правильно, - це кузов автомобіля. Зазвичай, професійні СТО-шники і майстри намагаються запобігати виникнення найменших жучків (як кажуть в народі, тобто іржа). Тому вони попередньо обробляють кузов автомобіля спеціальними антикорозійними речовинами. А все через те, що вони знають, що таке іржа і як довго і болісно з нею треба боротися. Так що краще дивитися за своїм автомобілем і запобігати будь-яким його поломки і іржу, в тому числі. Але, тим не менше, щоб не робили, а на кузові автомобіля є багато різних високоінтенсивних локацій іржі. Це в основному дно автомобіля, точніше його деякі частини такі як, наприклад арка над колесом, нижня частина арки, поріг автомобіля і т.д. і т.п. При ураженні даних елементів кузова автомобіль виглядає достатньо не доглянуто, що свідчить про неохайності його господаря. Коли ж виникає проблема з появою іржі на кузові, то необхідно провести її видалення. А це є одним з типів ремонту кузова машини. Поточну проблему можна вирішити своїми вмілими руками в домашніх умовах. Способів вирішення буває кілька.
Початок видалення корозії
Отже, операцію з видалення корозії варто запускати з мийки машини. Ця дія найкраще здійснювати не тільки за допомогою води, але і варто використовувати спеціальний шампунь, який не тільки очистить від бруду Ваше авто, а й запобігає появі розлучень. Як тільки автомобіль добре висохне, то тільки тоді необхідно обробити всі місця з іржею. Для цього маневру Вам знадобиться грубозерниста наждачний папір або ж щітка по металу. У кого ж є в наявності кутова шлифмашинка, або як її ще називають «болгарка», можуть неодмінно її використовувати. Але! Якщо Ви вибрали даний прилад для роботи, то для цього потрібні будуть спеціальні складальні диски, або ж диски з пластиковою основою. При використанні зачистной пластини зніметься досить товста поверхню металу. Якщо ж іржа виступила на великій площі кузова або рами, то її видалення не буде складним, використовуючи спеціальне пристосування пескоструй, часто його використовують для нанесення написів на скло, але і в боротьбі з корозією він теж підійде.
Трохи інформації про перетворювачах корозії
Останнім часом в боротьбі і видаленні іржі з автомобіля стали застосовуватися різні хімічні речовини. Вони звуться перетворювачами корозії. Основною їх метою є запобігання виникнення та подальшого «розмноження» локацій з іржею. Ця речовина не є небезпечним для металевої поверхні автомобіля. А ось для іржі навпаки. Варто тільки нанести це засіб на деякий час на металеву поверхню ураженої корозією, протерти ганчіркою і вуаля! Незначні заіржавілі місця просто-напросто разгладятся і корозія розсмокчеться. Перетворювачі для зняття корозії бувають різних видів і випускаються різними виробниками. На даний етап особливо популярним залишається вітчизняна рідина «Нейтралізатор корозії ВСН-1», яка є досить простий в користуванні. Після обробки цим засобом на тому місці, де була корозія, утворюється нашарування сіро-брудного кольору. Цей наліт легко видаляється при напруженій потоці води. Також дуже часто використовують ортофосфорну кислоту. Дана кислота є складовою практично всіх перетворювачів корозії. Але все, ж дію на іржу таких засобів є різним, і більш того, безпосередньо залежить, як з внутрішніми, так і з зовнішніми факторами. Всі вищевказані дії є головним елементом усунення іржі на поверхні автомобіля. Після всього цього потрібно накласти тонкий шар грунту. Зверху звичайного ґрунту, як правило, налагоджується пласт акрилової грунтовки. І нарешті можна приступати до шпаклівки автомобіля. На випадок, якщо Ви не знаєте, як зробити шпаклівку автомобіля, то краще за все буде звернутися за допомогою на станцію техобслуговування. При роботі з такими хімічними речовинами не варто забувати про захист Ваших очей і рук. А це означає, що потрібно працювати тільки в гумових рукавичках і спеціальних окулярах. Перетворювачі корозії - це, скажімо так, засоби для чищення. А в склади всіх засобів для чищення в обов'язковому порядку входить кислота.
Закінчення ремонту кузова ураженого корозією
Як тільки шпаклівка трохи зміцниться на проблемних зонах, то за допомогою наждачного паперу необхідно зробити гладку поверхню. Але! Шпаклівка не повинна бути зовсім сухий, а навпаки вологою. Видаляємо з поверхні шпаклівки пил, яку «зчесати». Після повного висихання здійснюємо останній етап виконаної роботи, а точніше кажучи фарбування. Для початку потрібно визначитися з кольором фарбування і виконати той же самий алгоритм, який буває при фарбуванні машини. Тобто, обробляємо поверхню ще й рідкої шпаклівкою за допомогою пневматичного пістолета. Після цього, не роблячи ніяких дій, залишаємо машину на добу. Кузов автомобіля обдувається ізнежирюється. Наносимо грунтовку.
Для цього також необхідний пневматичний пістолет. Даємо грунтовці висохнути. Далі шліфуємо оброблену поверхню за допомогою наждачного паперу р.600. Якщо у Вас утворилися нерівні ділянки, то їх потрібно обробити герметиком для швів. А для того щоб вийшла ідеально рівна поверхня розпилюємо гравитекс. Після переходимо до фарбування. Спочатку обдуває поверхню кузова і знежирюємо його. І, нарешті, починаємо приступати до фарбування. Фарба повинна бути однорідною, не дуже рідкої і не дуже густий. Додаємо в фарбу активатор. Виробляти фарбування автомобіля найкраще з використанням розпилювача. Наносимо фарбу мінімум в 3 шари. Фарбувати необхідно саме ті ділянки, які були пошкоджені корозією. Дотримуючись технології видалення іржі можна добитися ідеального результату: оброблені місця будуть виглядати як новенькі!