Р емні безпеки в автомобілі є частиною системи пасивної безпеки. Але виконують вони свою функцію лише у випадках, коли ними правильно користуються. Чи знаємо ми, як це робиться? Як показало опитування декількох десятків автовласників і їх пасажирів, правильно пристібати ремені вміють лише 32% респондентів.
Численні дослідження різними інститутами, центрами безпеки і лабораторіями наслідків зіткнень автомобілів дозволили зробити невтішні висновки. При зіткненні автомобіля з нерухомим перешкодою на швидкості 50 км / год на організм дорослої людини вагою 80 кг впливає удар силою 2 тонни. У цьому випадку на дитину припадає удар силою в 500 кілограм. Для тих, хто сидить позаду пасажирів, не пристебнутих ременями безпеки, лобове зіткнення також небезпечно. У момент удару об стелю і стійки кузова вони можуть отримати смертельні травми голови. А середній пасажир при фронтальному ударі може навіть вилетіти через лобове скло.
Отримують значні травми і ті, хто неправильно розміщує ремені на тілі і не регулює їх натяг (у випадках, коли немає автоматичних натяжителей). Великому ризику піддаються любителі сидіти в автомобілі в напівлежачому положенні. У момент зіткнення вони з'їжджають на підлогу салону, отримуючи при цьому травми хребта і голови. Більш того, в цьому випадку ремінь може врізатися в горло і задушити сидить. Не рекомендується також класти ноги на панель приладів. Якщо в автомобілі є подушка безпеки, в момент спрацювання кістки ніг легко ламаються.
Неправильне регулювання натягу ременів, починаючи з кінця 70-х років, виключили, встановивши автоматичні натяжители з пристроєм блокування ременя. При використанні автоматично блокуються ременів негативну роль може зіграти товстий шар одягу. Вона створює свого роду подушку, яка перешкоджає щільному контакту ременя з тілом людини. Через це під час зіткнення спочатку відбувається поглинання подушкового зазору, а тільки потім з'являється ривок, що активізує пристрій блокування ременя. Тому утримувати людину ремінь безпеки починає з великим запізненням. Така затримка може призвести до того, що пасажир вдариться головою об лобове скло або отримає небезпечний удар, що відкрилася подушкою безпеки.
Окремо слід розповісти про ремені безпеки американських машин, які встановлюються в недалекому минулому. На відміну від європейських вони зазвичай складаються з двох окремих ременів, діагонального і поперекового, і пристібаються індивідуально. Використання тільки одного з них призводить до тяжких наслідків. За даними «Американської Медичної Асоціації», ймовірність пошкодження грудної клітини при застібанні лише діагонального (плечового) ременя зростає в три рази, ніж в разі використання обох ременів. Застосування тільки плечового ременя небезпечніше і в інших випадках. Так, при лобовому зіткненні пошкодження грудей у пасажирів, пристебнутих плечовим ременем, зареєстровані в сім разів частіше, ніж у не пристебнутих. Щоб ремені безпеки в чистокровних американських машинах дійсно виконували своє призначення, слід пристібати обидва ременя - поперековий і плечовий.
Особливо серйозні травми під час зіткнень отримують діти, що сидять не в дитячих сидіннях і не пристебнуті ременями. Згідно з німецькими статистичними даними, діти на штатних сидіннях, пристебнуті звичайними триточковими ременями безпеки, отримують травми в п'ять разів частіше, ніж ті, хто здійснює поїздки в дитячих сидіннях, підібраних по росту і комплекції. Пояснюють це тим, що дитячі шийні хребці ще не зміцніли і при зіткненні не здатні утримати важку голову, тому результатом аварії є перелом хребта. Щоб знизити такі травми, в деяких країнах дітей до 12-річного віку заборонено пристібати штатними ременями.
Тримати дітей на руках теж небезпечно, так як при зіткненні, навіть при швидкості близько 40 км / год, дитина вагою 5,5 кг надає навантаження на руки тримає, рівноцінну 110 кілограмам. Утримати таку вагу жінці навряд чи вдасться. А самих маленьких дітей (малят у віці до 18 місяців) краще всього перевозити в дитячому сидінні, встановленому ззаду спинкою вперед. При зіткненні забезпечується хороший захист потилиці і спини. Крім того, дитячі сидіння для дітей вагою 9-18 кг повинні бути обладнані ременями з п'ятьма точками кріплення. Така схема дозволяє розподілити ударне навантаження при зіткненні по більшій поверхні тіла дитини, чим знижується вірогідність отримання важких травм.
Ремені безпеки з преднатяжителями
Подальші удосконалення систем безпеки привели до створення преднатяжители ременя, що забезпечує своєчасне реагування на аварійне уповільнення автомобіля, притягаючи водія і пасажирів до спинок сидінь, рятуючи від подальшого просування вперед по інерції і отримання травм від рульової колонки, передній панелі та інших елементів кузова автомобіля.
Додатковим елементом механізму преднатяжители є обмежувач навантаження. Його основна функція - запобігання травм грудної клітини внаслідок навантаження від утримання тіла ременем безпеки. При перевантаженні, що перевищує заздалегідь задані параметри, внутрішня зубчаста рейка викривляється і забезпечує обмежене ослаблення зусилля натягу.
Для задіяння механізму преднатяжители з блоку управління повітряними подушками і ременями безпеки надходить електричний сигнал, який задіює систему запалювання піротехнічного елемента преднатяжители. Утворився газ штовхає поршень механізму, сполученого зубчастої рейкою і через планетарний механізм натягується ремінь безпеки. Механізм преднатяжители завжди діє раніше, ніж повітряні подушки безпеки. Час реакції системи преднатяжители - 0,004 сек. після визначення аварії.
Зараз в нових автомобілях встановлені сучасні системи пасивної безпеки, які постійно модернізуються і допрацьовуються. Але, все одно, потрібно пам'ятати, що тільки правильно пристебнувшись ременем безпеки можна уникнути важких травм.
Найсвіжіші матеріали розділу:
- Всі достоїнства і недоліки коробки автомат. Автоматичних коробок передач віддають перевагу більшість американців і.
Прогноз погоди
Хочете бути в курсі
появи на сайті
нових матеріалів?
- Інтернет-залежність і самореалізація особистості. Інтернет-залежність і самоактуа.
Рекомендуйте нас:
Якщо Вам сподобалися матеріали сайту - рекомендуйте його своїм друзям, близьким і знайомим.
Ви також можете залишити свій запис в Гостьовій книзі.
Якщо у Вас є свій сайт, Ви можете розмістити на ньому текстову посилання або нашу кнопку.
Заздалегідь дякую!