Як правильно використовувати Автозапуск
Доброго дня.
Підкажіть як правильніше використовувати автозапуск. Хто то пише що при рекомендується використовувати при температурі від -15 і нижче, а до цього тільки движок засмічувати, хто то пише що при нижче -22-25 знову ж краще не використовувати - є небезпека що видавить масляний фільтр, а машина цього не помітить і буде далі працювати.
Поділіться досвідом використання - при якій температурі налаштований автозапуск (або за часом), скільки по часу працює і т.д.
Re: Як правильно використовувати Автозапуск
Дослідним шляхом підбирав температуру запуску на попередньому автомобілі.
Тобто поставив на -20. При мінус -25 на вулиці заводиться нормально. При -30 вже гірше. Переставив автозапуск на -15. Стала зовсім легко заводиться, можна поставити на -18. При морозах на вулиці в -40, автозапуск ставив на 0 градусів.
Вся справа в тому, що датчик температури двигуна для автозапуску не відображає багато факторів запуску (показує температуру тільки в одній точці) і тому, движек буде показувати -15, а в підкапотному просторі вже буде -30 і щось вже підмерзне і не буде заводиться.
На Дастера поки ще не підбирав, але на відміну від японця - заводиться поки краще. На одному і тому ж бензині при -22, Дастер заводиться з першої спроби, в той час, як цивик заводився з 3-5 рази.
Re: Як правильно використовувати Автозапуск
Уже років 6 автозапуску юзаю. Взагалі не заморочуюся до -20, заводжу з квартири за 20хв до виходу. Якщо температура сягає за -20, то з балкона підглядаю наскільки важко заводиться (від акумулятора вже залежить і інших чинників), якщо явно важко заводитися або взагалі завестися не може з автозапуску, то заводжуся в ручну і ставлю сигналку в режим запуску кожні три години. Ставити запуск по температурі не бачу сенсу тому це абсолютно не об'єктивно якщо це внутрішньосалоновим датчик.
__________________
21093i -> Mazda3 1.6 / Logan 1.4 -> Duster 4х2 2.0 АТ Базальт
[Посилання можуть бачити тільки зареєстровані користувачі. ]
[Посилання можуть бачити тільки зареєстровані користувачі. ]
[Посилання можуть бачити тільки зареєстровані користувачі. ]
Re: Як правильно використовувати Автозапуск
А яка різниця, як заводити - ключем або з автозапуску. Автозапуск - це всього лише дистанційний пуск двигуна, для зручності так сказати. Це як пульт від телевізора. Якщо щось і може трапиться, то може статися при будь-якому варіанті запуску.
Заводив і заводжу з автозапуску хоч в мороз, хоч у спеку. У першому випадку для прогріву, у другому для охолодження салону кондиціонером.
Re: Як правильно використовувати Автозапуск
Зараз поки не сильно холодно, заводжу за часом о 06.30 годин, гріється 15 хвилин, до цього часу підходжу на платну стоянку, іноді заводжу через вікно, благо стоянка поруч. Включаю з вечора підігрів сидінь, положення рукоятки 2 і на максимум, потік повітря в ноги, якщо на скло, то сніг тане. Коли буде дуже холодно, під -30 і нижче, буду заводити кожні 4 години. На колишній машині пробував по температурі, дуже оманливе. Машина була японська праворулька Ніссан, нижче 25 градусів не заводилася, пролітав кілька разів, доводилося відігрівати, потім пристосувався кожні 2 години заводити, ну бензину багато жерла. Один раз блок сигналки полетів, була на гарантії, цілий рік судився з магазином, виграв в подвійному розмірі.
__________________
Renault Duster Expression 1.6; 4 × 2; MКП5, світлий базальт - вже Мій!
Re: Як правильно використовувати Автозапуск
RenoDaster. особисто я заводжу тільки з брелка, без таймерів, температурних датчиків і без розкладу, але у мене свій будинок і машина в 5 метрах. На зиму час роботи стартера ставлю побільше. На дустанге поки по-літньому 1 сек, в морози Потестів скільки додати.
__________________
Люблю все французьке, особливо їх страшненьких жінок.
Re: Як правильно використовувати Автозапуск
У мене на всіх сигнализациях давалося по 3 спроби. Остання машина заводилася погано, додав час крутіння стартера, в результаті він у мене вийшов з ладу. Так що з цим теж потрібно бути обережним. Після всіх невдалих спроб заливало свічки і вже ні чого не допомагало, тільки відігрівання в теплому боксі на 1-2 години. Думаю з Дастера у мене вже таких проблем не буде, при -40 віджену в капітальний гараж, який простоює.
__________________
Renault Duster Expression 1.6; 4 × 2; MКП5, світлий базальт - вже Мій!
А яка різниця, як заводити - ключем або з автозапуску. Автозапуск - це всього лише дистанційний пуск двигуна, для зручності так сказати. Це як пульт від телевізора. Якщо щось і може трапиться, то може статися при будь-якому варіанті запуску.
Заводив і заводжу з автозапуску хоч в мороз, хоч у спеку. У першому випадку для прогріву, у другому для охолодження салону кондиціонером.
НЕ ЗГОДЕН частково.
автомобіль живе у дворі. щоб двигун не охолоджувався до мінус 30 і нижче він САМ запускається по автозапуску. дуже корисно.
бігати самому кожні 3 години з ключем в холодну машину на вулицю в мінус 35? неет - я вдома ТВ подивлюся. а вона нехай там сама як-небудь)
Дослідним шляхом підбирав температуру запуску на попередньому автомобілі.
Тобто поставив на -20. При мінус -25 на вулиці заводиться нормально. При -30 вже гірше. Переставив автозапуск на -15. Стала зовсім легко заводиться, можна поставити на -18. При морозах на вулиці в -40, автозапуск ставив на 0 градусів.
Вся справа в тому, що датчик температури двигуна для автозапуску не відображає багато факторів запуску (показує температуру тільки в одній точці) і тому, движек буде показувати -15, а в підкапотному просторі вже буде -30 і щось вже підмерзне і не буде заводиться.
На Дастера поки ще не підбирав, але на відміну від японця - заводиться поки краще. На одному і тому ж бензині при -22, Дастер заводиться з першої спроби, в той час, як цивик заводився з 3-5 рази.
У мене датчик сигналки в салоні. ізолентою прикручений до труби радіатора грубки. Ось і температурні поправки.
Індивідуально. Нижче -25 прогрів через 3-4 години. Новомосковскл, що більше 3 раз не рекомендутся заводити за ніч, у вихлопній збирається конденсат, що не видувається на холостих. До -20 за 10-13 хв до виходу з дому. У мене "за замовчуванням" 15 хвилин робота автозапуску.
__________________
Справа була не в бобіні.
Повідомлення від n_dum
У мене датчик сигналки в салоні. ізолентою прикручений до труби радіатора грубки. Ось і температурні поправки
__________________
Чи не бери дурного в голову і важкого в руки, і тоді ти проживеш довге і щасливе життя.
Re: Як правильно використовувати Автозапуск
Clim. так то ваша сигналка, а простенькі Шерхан які впарюють ОД такої кількості датчиків не мають. Як правило один температурний датчик, де його закріпиш там і буде температуру міряти.
__________________
21093i -> Mazda3 1.6 / Logan 1.4 -> Duster 4х2 2.0 АТ Базальт
[Посилання можуть бачити тільки зареєстровані користувачі. ]
[Посилання можуть бачити тільки зареєстровані користувачі. ]
[Посилання можуть бачити тільки зареєстровані користувачі. ]