- Порядок виконання робіт і вибір фарби
- Підготовчий етап
- Як очистити батарею від старої фарби
- Зачистка та грунтування поверхонь
- процес фарбування
- Фарбування під старовину
- Чи можна виконувати фарбування батарей в опалювальний сезон?
- висновок
Коли з різних причин немає можливості замінити старі чавунні батареї або ваші нові алюмінієві радіатори різко контрастують з інтер'єром приміщення, то перше, що спадає на думку - це встановити декоративний екран.
Порядок виконання робіт і вибір фарби
По суті, весь процес зміни зовнішнього вигляду радіаторів шляхом фарбування можна розділити на наступні етапи:
- вибір фарбувального складу;
- підготовчі роботи;
- фарбування;
- сушка.
Серед безлічі нині існуючих фарб і емалей для нанесення на опалювальні прилади придатні такі термостійкі склади:
- на основі акрилової;
- на основі алкіду;
- на основі термостійкого лаку з додаванням алюмінієвої, бронзової або інший пудри;
- на основі силіконової смоли.
Відповідаючи на питання, чи можна фарбувати водоемульсійною фарбою, зауважимо, що не тільки можна, а й стало дуже популярно. Склади на водній основі з акриловим полімером - це сучасні фарби без запаху, що володіють властивостями довго не тьмяніти.
Їм можна надати будь-який колір, додаючи в базову емаль відповідний пігмент. При виборі необхідно звертати увагу на термічну стійкість покриття. Акрилова фарба для радіаторів розрахована на робочу температуру 80 ºС.
Алкідні склади виробляються на основі органічних розчинників, міцність їх покриття вище, ніж у акрилових. Але практика показує, що не варто вибирати алкидную емаль в тому випадку, коли планується фарбування в білий колір або світлі тони. Справа в тому, що подібні покриття досить швидко жовтіють, зводячи всі ваші старання нанівець. Алкідними складами фарбувати батареї можна, але бажано підбирати темні кольори.
Трохи про те, якою фарбою покривають чавунні радіатори, щоб надати їм естетичний зовнішній вигляд. Найчастіше для цієї мети застосовуються двокомпонентні склади, де термостійкий лак перемішується з пудрою певного кольору (під срібло, бронзу, золото). Вони недорогі, добре наносяться на поверхню і відрізняються довговічністю. Те ж саме можна сказати і про силіконових покриттях, тільки емалі для їх нанесення дуже дороги.
Для оновлення зовнішнього вигляду радіаторів також можна застосовувати матеріали, які продаються в аерозольних балончиках. Вони мають дуже широку колірну гамму і значно прискорюють процес фарбування.
Підготовчий етап
Без правильно виконаних підготовчих робіт якісна фарбування неможлива. Тому до них слід поставитися з усією серйозністю. Отже, перед фарбуванням батарей потрібно виконати такі операції:
- Приготування інструментів і робочого місця.
- Видалення старої фарби і іржі.
- Зачистка і знежирення.
- Грунтування.
Звичайно, зручніше за все створити гарне покриття на демонтованих радіаторах. Коли вони підключені до опалювальної системи за допомогою американок або спеціальних комплектів, демонтаж нагрівачів не складе проблеми. В інших випадках обов'язково треба захистити стіни і підлоги від забруднення, проклавши щільну поліетиленову плівку або інший матеріал. Також заздалегідь слід приготувати інструменти та матеріали для виконання робіт.
Як очистити батарею від старої фарби
Існує два методи, що дозволяють очистити батареї від старої фарби: механічним шляхом і за допомогою хімічних реактивів. Механічно старе покриття счищается щітками по металу, великої наждачним папером, а також різними насадками для електричної дрилі або кутової шліфувальної машини.
Даний метод дуже трудомісткий і вимагає багато часу і терпіння, особливо при зачистці внутрішніх поверхонь і ребер чавунних радіаторів. Значно спрощують справу будівельні хімічні змивки, призначені для того, щоб зняти стару фарбу з батареї або будь-який інший поверхні. Змивку можна придбати в будь-якому будівельному магазині, як правило, вона розфасована в скляній тарі.
Увага! Користуючись будівельної змивом, потрібно забезпечити в будинку провітрювання і обов'язково надягати респіратор.
Невелика кількість рідини виливається в широку пластмасову кювету, після чого пензлем ретельно наноситься на всі поверхні батареї. Витримавши вказаний в інструкції на упаковці проміжок часу і зазначивши, що старе покриття зморщується і відшаровується, слід прибрати фарбу з усіх поверхонь опалювального приладу. Добре підійде металевий шпатель середньої ширини, їм зручно зчищати товстий шар і видаляти старе покриття в кутах і на стиках секцій. Остаточну очищення допоможе зробити щітка по металу.
Зачистка та грунтування поверхонь
Якщо мова йде про те, щоб підготувати до фарбування батареї опалення нового зразка з порошковим покриттям, то повністю видалити його не вдасться. У той же час слід знати, що гладка поверхня полімерного покриття перешкоджає хорошою адгезії (зчеплення) нового складу зі старим. Вихід тут один: механічна зачистка поверхонь наждачним папером з наступним ґрунтуванням.
Після того як глянець прибраний і коли старе покриття очищено, весь опалювальний прилад обезжиривается уайт-спіритом, нефрасом або іншим подібним розчинником. Подальші дії залежать від характеру нового покриття. Наприклад, емалі на основі силікону і термостійкого лаку придатні до нанесення на голий метал, в той час як алкідні, і особливо акрилові склади вимагають адгезійного підстави.
Порада. Якісне грунтування не завадить жодному виду покриття, а тільки продовжить термін його служби. Тому виконувати його рекомендується завжди.
Завчасно слід підібрати грунтовку, призначену для робіт по металу та підходить під наноситься склад. Найбільш популярна перевірена часом марка ГФ-021 червоно-коричневого або сірого кольору, відповідна під алкідні і акрилові фарби.
процес фарбування
Сама по собі забарвлення радіаторів опалення не представляє собою якусь особливу складності, від вас вимагається лише терпіння і старанність при нанесенні покриття. Фарбу для батарей необхідно ретельно перемішати і вилити її невелику порцію в кювету або іншу зручну ємність.
При необхідності її можна розбавити відповідної маркою розчинника, особливо це актуально при роботі з фарбопультом, що вимагає більш рідкої консистенції. Для алкідних емалей і термостійких лаків підійде уайт-спірит або нефрас, а для акрилових - звичайна вода.
Занурюючи в ємність кисть або валик, батареї фарбують рівномірно і акуратно, зверху вниз, секцію за секцією, не роблячи пропусків. Не потрібно сильно вмочати інструмент в фарбу, щоб уникнути патьоків. Нехай вас не бентежать просвіти при нанесенні першого шару, другий добре їх приховає. Перерва між фарбуваннями першого і другого шарів витримують відповідно до інструкції на упаковці.
Важливо. При роботі з будь-якими складами, крім акрилових, в будинку потрібно організувати гарне провітрювання і користуватися респіратором. Вентиляція потрібна і після того, як фарбування радіаторів закінчена, щоб вивітрився неприємний запах.
Фарбування під старовину
Але насправді фарбування чавунних батарей під старовину полягає не просто в тому, щоб зробити опалювальний прилад золотим. Його ще потрібно належним чином «зістарити», цей процес називають патинуванням. Його суть в тому, щоб підсохнула золоту або бронзову фарбу накласти шар темно-прозорого лаку, а потім частково його видалити в різних місцях, створюючи ефект постарілого вантажного радіатора.
Чи можна виконувати фарбування батарей в опалювальний сезон?
Дане питання хвилює багатьох домовласників, а виробники, в свою чергу, задовольняють попит і пропонують склади, що дозволяють пофарбувати батареї в опалювальний сезон. Незважаючи на це, багато фахівців, навіть ті, хто продає емалі, в один голос радять цього не робити. Не вдаючись в подробиці металознавства або хімії, уявімо дві основні причини, через які фарбування краще відкласти до весни:
1. Акрилова емаль дуже швидко висихає. В умовах, коли радіатор гарячий, вона буде сохнути прямо слідом за пензлем. Це не дасть можливості накласти покриття якісно і навесні гряде перефарбування.
2. Всі фарби, крім акрилової, виділяють неприємний запах. Він посилюється багаторазово, коли емаль наноситься на гарячу поверхню. Навіть відчинивши серед зими всі вікна, вам буде важко перебувати довго в приміщенні.
висновок
Як видно, описаний процес не являє собою щось складне або важкоздійснюваним, навіть виконання винтажной забарвлення, що вимагає особливого підходу. Щоб правильно пофарбувати свої старі радіатори, потрібна скрупульозна підготовка, а також акуратність і трохи творчості.