Як працює зчеплення в автоматичній і роботизованою кпп

зчеплення роботизованою коробки Кожному автомобілісту відомо, що в автомобілі з автоматичною КПП педаль зчеплення відсутня, але це зовсім не означає, що в ньому відсутня і сам механізм трансмісії. Сьогодні, в переважній більшості транспортних засобів, застосовується однодискове сухе зчеплення. Головним завданням вузла зчеплення є досягнення максимального стиснення маховика, його робочої поверхні, і дисків, веденого і натискного. Коли зчеплення задіяно, притискної диск вступає в зачеплення з диском зчеплення за допомогою спеціальних пружин, що, в свою чергу, переміщує і притискає диск зчеплення до маховика. Тим самим забезпечується переміщення первинного вала в шлицевую муфту, що забезпечує передачу крутного моменту силового агрегату через трансмісію до шасі автомобіля.

В автомобілях з "класичною механікою", при натисканні на педаль зчеплення, розмикаються і вивільняються кошик і диск зчеплення, що зупиняє обертання первинного валу КПП, хоча сам двигун в цей час продовжує функціонувати. У машинах з автоматичними КПП використовується вологе багатодискове зчеплення, хоча, деякими виробниками не забуте і сухе. У зв'язку з відсутністю педалі зчеплення, воно приводиться в дію завдяки СЕРВОПРИВОДИ (актуатори), які бувають гідравлічні та електричні.

Сучасні роботизовані КПП функціонують паралельно відразу з двома зчепленнями. Поки одне задіяно до діючої передачею, друге знаходиться в стані готовності, і включається при переході на наступну. В автомобілях з АКПП зчеплення включається по-різному. ЕБУ коробки контролює кількість обертів двигуна. У певний момент на сервопривід надходить електронний імпульс, внаслідок чого передавальний механізм відключає силовий агрегат від коробки. Автоматично визначивши зниження або, навпаки, підвищення числа обертів двигуна, буде включена наступна відповідна передача. В іншому випадку, масляний насос, у міру збільшення оборотів двигуна, подає масло в розподільник. При утворенні необхідного тиску воно задіє актуатор, для приведення механізму зчеплення в дію. Коли буде включена передача, тиск масла почне знижуватися, і відбудеться автоматичне з'єднання коробки передач і двигуна.