Цифровий тахограф зовні схожий на радіомагнітоли. Інформація в тахограф надходить з кодованого датчика швидкості встановленого на коробці передач. При повороті ключа запалювання тахограф активується. Після установки карти водія в картоприймач тахограф починає реєструвати дані про режими праці і відпочинку водія. При русі транспортного засобу - реєструвати швидкісні режими і пробіг. Дані надходять з датчика швидкості (при необхідності) транслюються на спідометр або в контролер управління транспортного засобу.
Запис всієї інформації йде в пам'ять тахографа і на цифрову карту водія, що нагадує банківську. Надалі дані вивантажуються з картки водія (кожні 28 днів) і з тахографа (кожні 90 днів). Вивантаження даних відбувається з допомогу загружіков. Дані повинні зберігатися у перевізника протягом 1 року. Контроль даних так само можна здійснити за коштами роздруківки звітів (чекової стрічки) з пам'яті тахографа і карти водія.
український цифровий тахограф ідентичний за своїм виконанням і функцій європейським цифрових тахографів і при цьому, відмітною особливістю українських тахографів є розширена можливість реєстрації руху транспортного засобу. Крім даних з датчика швидкості тахограф отримує (і передає) дані з вбудованого модуля ГЛОНАСС / GPS, вбудованого акселерометра і датчика ABS (при необхідності). Запис всієї інформації йде в пам'ять тахографа і на карту водія тільки українського зразка.
