Як «потрапити» в шагрень
Якщо уважно придивитися до пофарбованої поверхні, ми побачимо, що вона не є абсолютно гладкою. На ній завжди присутній більш-менш явно виражена «шагрень» - ледве помітні горбики і впадинки, що нагадують по виду шкіру апельсина.
Шагрень властива абсолютно будь-забарвленої розпилювачем поверхні. Навіть на тих покриттях, що наносяться на заводі, шагрень присутній завжди - це обумовлено фізичними процесами при висиханні лаку. При розпилюванні фарба потрапляє на поверхню у вигляді крапель, і перед тим як затвердіти, вони не встигають до кінця розтектися і утворити абсолютно гладку, без фактури, поверхня.
Тому при ремонтної фарбуванню не можна (та й не потрібно) уникнути шагрені. Важливо «потрапити в шагрень». Тобто пофарбована деталь повинна мати приблизно таку ж шагрень, як і оригінальна, і відхилення в ту або іншу сторону не вітаються.
Найчастіше способи «регулювання» шагрені такі:
- підвищений або понижений тиск розпилювального повітря;
- зміна дистанції нанесення;
- зміна швидкості проходу.
Наприклад, якщо взяти лак стандартної в'язкості і нанести його при стандартному тиску (2 атм.) І зі стандартною швидкістю, ми отримаємо, умовно кажучи, «середню» шагрень. Якщо з лаком тієї ж в'язкості трохи знизити тиск і зменшити швидкість проходу, ми отримаємо більш плавну і хвилясту шагрень. Трохи збільшивши тиск і швидкість проходу, шагрень буде вже більш дрібної, частою і гострої.
Таким ось чином, варіюючи вищевказані параметри і використовуючи свій дорогоцінний досвід, можна зімітувати заводську шагрень абсолютно всіх відомих автомобілів: від великої хвилі позашляховиків «Мерседес» до дрібної, майже непомітною ряби спортивних «Тойот»; від дуже плавною хвилі американських «Кадилаків», до більш ярковираженной шагрені, характерною для російських автомобілів.
Якщо ж шагрень вийшла дуже великої, її можна завжди зменшити поліруванням. При цьому потрібно мати на увазі, що зрізання шагрені жорсткої абразивної обробкою призведе до утворення неприродно «лисою» дзеркальної поверхні лаку. Тільки м'який вплив дозволить усунути шагрень, зберігши структуру поверхні, ідентичну неушкодженим ділянкам.