Ефект зістареного дерева.
Дерев'яна вагонка одна з найпопулярніших оздоблювальних матеріалів. Але іноді вона виглядає в обробці приміщення якось одноманітно, непривабливо, в цьому випадку можна надати їй якусь родзинку, створити ефект старіння. Це можна зробити декількома способами:
- брашірованіе, але цей метод старіння дерев'яної поверхні підходить, якщо вагонка виготовлена з сосни або дуба. Грубої щіткою видаляються м'які волокна, потім поверхню відшліфувати дрібною наждачкою. Вагонку покрити морилкою, колір її можна вибрати будь-який.
- ефект старіння вагонки можна створити методом патинування. В цьому випадку вагонку потрібно покрити фарбою товстим шаром. Дати час трохи їй підсохнуть, потім нанести другий шар фарби, але більш тонше. Фарбу брати двох кольорів, одну темніше, інша повинна бути трохи світліше. Другий шар теж повинен спочатку висохнути, а після за допомогою дрібного наждачного паперу злегка обробити поверхню. Створюється ілюзія, що вагонка перефарбовувалася кілька разів.
фахівці знають і часто застосовують відомий метод старіння деревини за допомогою воску / парафіну. Парафін наноситься на поверхню нерівномірно, на певні ділянки. Потім вагонку фарбують фарбою двома шарами, як при патинуванні. Фарба висохне, видалити парафін за допомогою шпателя, поверхня зашліфувати і затонувати морилкою. Створюється ефект потертості.
ефект старіння можна отримати і за допомогою паяльної лампи, якщо ви з нею можете акуратно працювати. Підійде звичайна побутова газовий пальник, нею водити уздовж волокон, підкреслюючи текстуру дерева. Після зашліфувати найменшої абразивної щіткою, для цього підійде і губка з абразивом для миття посуду. Вагонку покрити лаком.
Перш, ніж що-небудь Вам відповісти, хотілося б зробити невеличкий уточнекніе- під вагонкою мається на увазі дерев'яна євровагонка, а не вагонка з ДВП, покритої паперовою пленкойЮ з якої дуже складно щось зробити, крім як просто покрити лаком.
А ось з дерев'яною вагонкою можна досягти ефекту старовини.
Для цього Вам необхідно зробити наступне:
- сошлифовать старе покриття, якщо вагонка вже піддавалася фарбуванню або лакування;
- нова вагонка піддається остаточної шліфовці дрібним наждачним папером (можна її злегка змочити водою, в результаті чого ворс підніметься і його видаляєте після висихання води наждачним папером);
- виробляєте грунтування вагонки (зворотний бік) антисептиками;
- проводите монтаж вагонки в потрібному місці.
Тепер про ефект старенія- його можна досягти різними способами. Я пробував наступні:
- покриття поверхні вагонки морилки потрібного кольору, роботи можуть виконуватися в декілька шарів. Після висихання морилки, виробляєте легке шліфування поверхні-у Вас з'являться потертості, які після видалення пилу за пару шарів покриваєте безбарвним лаком. Таким чином я реставрував стулья- ефект вийшов досить цікавий;
В общем-то методів зістарювання вагонки досить багато, на мою думку найбільш цікавий, та й той самий "ефект старовини" виходить краще, це метод брашірованіе, але будьте уважні, не для кожної породи деревини підійде цей метод (наприклад клен, бук не можна, а ось дуб, сосна в самий раз).
Метод полягає в первинному механічному впливі на вагонку.
Жорсткими щітками знімається верхній (м'який) шар деревини і оголюється нижній, при цьому на поверхні особливо виділяється текстура дерева, поверхня стає не тільки рельєфною, а й отримаєте той самий ефект дуже старої (состаренной) деревини.
Працювати можна і насадками (щітками) на дриль, болгарку, можна і в ручному режимі (металева щітка).
Після роботи жорсткими щітками з поверхні видаляється пил, ворс, тут уже потрібен шліфувальний інструмент (можна насадки шліфувальні купити до тієї ж дрилі, або болгарки).
Після шліфування вагонка обробляється морилкою, краще брати темного відтінку.
Завдали морилку, поки не висохла, відразу ж протираємо її чистими ганчірками, цей "прийом" підкреслить "потертість".
В общем-то все, залишилося розкрити вагонку лаком в два шари мінімум (з просушуванням).
На фініші повинні отримати ось таку картину,
це вагонка після брашірованіе на фінальному етапі.
Та й якщо вагонка у Вас вже на стінах (або тим більше на стелі), краще її демонтувати, працювати зручніше (і якість буде вищою) на горизонтальній поверхні, до монтажу вагонки.
Судячи з фотографій, для захисту деревини застосовувалися різні види морилок. Сучасні склади морилок, дозволяють ні тільки захистити деревину від різних впливів агресивного середовища, а й надати естетичний вигляд. Популярністю користуються три основних типи морилок: спиртовмісні, на водній основі і масні. Ці три типи морилок є відносно недорогим антисептиком і завдяки їм, вагонке можна додати будь-який відтінок. Але існують ще такі морилки, як акрилові і воскові, які не тільки захищають деревину, а ще й виділяють її природну красу. Завдяки тому, що вони підкреслюють текстуру дерева їх називають - рустиковий. Але повинен обмовиться, по мимо того, що акрилові і воскові морилки дорожче, їх ще необхідно покривати лаком.