Як подмотать електронний спідометр на УАЗ самому
Самостійно здійснити підмотування електронного спідометра на УАЗ цілком реально. Для цього зазвичай використовуються допоміжні пристрої, що відповідають за зміни показань штатного одометра автомобіля.
Самостійно здійснити підмотування електронного спідометра на УАЗ цілком реально. Для цього зазвичай використовуються допоміжні пристрої, що відповідають за зміни показань штатного одометра автомобіля.
А ось щоб скрутити пробіг на електронному спідометрі буде потрібна допомога професіоналів, так як свідчення записуються в пам'ять комп'ютера, і щоб їх змінити, потрібні відповідні знання, інструменти та програмне забезпечення. Іноді потрібно перепрошивка системи з витяганням чіпів, з якими працювати краще досвідченим людям, щоб уникнути подальших проблем.
Як здійснити підмотування
Перший з допоміжних електронних приладів, за допомогою яких можна змінити показання пробігу автомобіля. Це пристрій кріпиться до відповідальному за діагностику роз'єму OBD (його найчастіше можна знайти праворуч від водійського сидіння), працює безпосередньо через нього і під час руху машини транслює інформацію, ідентичну даними блоку ABS. Забороняється робота котла виключає ризики щодо порушення роботи блоків управління автомобіля.
Як подмотать спідометр на УАЗ
Другий спосіб полягає у використанні універсальної крутилки спідометра, яка для здійснення намотування штатного одометра паралельно підключається до автомобільного прикурювача і проводці. Для підключення використовується електричний з'єднувач «тато - мама». Універсальна крутилка спідометра проста у використанні, і пересічному автолюбителю не важко розібратися, як подмотать електронний спідометр на УАЗ самому. У комплектацію пристрою входять інструкція та провід з роз'ємом. Універсальність приладу дозволяє використовувати його як в роботі з абсолютною більшістю вітчизняних «легковиків» (УАЗ, ВАЗ, модельний ряд ГАЗ) і вантажних авто, а також з бюджетними машинами іноземного виробництва.
Як використовувати штатний прилад намотування
На відміну від вищевказаних приладів, штатний пристрій намотування в своїй експлуатації вимагає перманентної установки. Для цього випускаються спеціалізовані для окремо взятого автомобіля схеми, за якими здійснюється процес установки приладу. Накрутка вмикається і вимикається кнопкою, розташованої на корпусі пристосування. Там же можна знайти спеціальний регулятор, за допомогою якого можна контролювати швидкість. Подібного роду прилади нагадують собою так звані «шайби» - пристрої, які здійснюють корекцію пробігу вантажних автомобілів.
Як замінити датчик швидкості пристроєм корекції спідометра
Це збільшує показання штатного одометра пристрій фізично замінює собою датчик швидкості на коробці передач. З його допомогою можна вирішити проблему намотування спідометра на автомобілях російського виробництва і ряді іномарок з механічною коробкою передач. Ризик поломки роз'єму проводки машини мінімізується завдяки відсутності набраних деталей в відповідних роз'ємах приладу корекції спідометра.
Перераховані вище пристосування імітують своєю дією датчики швидкості і антиблокувальною гальмівної системи, здійснюють корекцію показань штатного одометра в напрямку вперед зі швидкістю від 60 до 1200 кілометрів на годину. Попередньо спідометр може вплинути на можливу швидкість підмотки, тому одні пристрої надають можливість більшій підмотки, інші - меншою. В основі дії цих допоміжних електронних приладів лежить холлівських напруга або ефект Холла. Їх використання не веде до ризику порушення роботи блоків управління автомобіля.